Đường sắt Kars Ardahan Iğdır sẽ là hành lang

Đường sắt Kars Ardahan Iğdır sẽ là Hành lang: Bộ trưởng Arslan, chờ đợi Serhat Kars, Ardahan và Iğdır'ın không chỉ chờ đợi Serhat, Serhat cũng sẽ được hưởng lợi từ vị trí này một lần nữa được thể hiện.

Giao thông vận tải Bộ trưởng Hàng hải Ahmet Arslan Kars, Ardahan và Iğdır liên quan đến khu vực và phát triển của Thổ Nhĩ Kỳ là một ranh giới đóng góp lớn, đó sẽ là cánh cửa của tuyến đường sắt Kars-Tbilisi-Baku, Speed ​​Train cao, sân bay Ardahan sẽ được mở ra ở Ardahan, chẳng hạn như đường hầm Sahara và Ilgar núi là rất quan trọng nói với Serhat Birikim.

Ông Seyfettin Düzçay, Nhà báo Seyfettin Düzçay, kể về các khoản đầu tư của chính phủ vào Vùng KAI, Bộ trưởng Arslan cho biết họ theo dõi tất cả các dự án lớn nhỏ trên khắp đất nước, chẳng hạn như ở Kars, Ardahan và Iğdır.

Nói rằng ba tỉnh đang chờ Serhat sẽ được hưởng lợi từ vị trí của Serhat trong mọi bối cảnh, Bộ trưởng Arslan nói: “Con đường là đi qua các hành lang vận tải quốc tế qua Serhat, để đến phía tây của đất nước chúng tôi qua khu vực đó và cả từ Caucasus. phải tiếp cận được với trung tâm châu Á. Cửa khẩu Aktaş rất quan trọng. Cửa khẩu Aktaş sẽ giúp Ardahan, Kars, Iğdır và Erzurum tiếp cận dễ dàng với Georgia. Dễ dàng đến Georgia có nghĩa là dễ dàng đến Azerbaijan thông qua Georgia. Chúng tôi đang xây dựng một con đường chia cắt qua Ardahan để tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển này. Chúng tôi đang cải thiện đường Çıldır qua Arpaçay. Chúng tôi đưa nó đến tiêu chuẩn A1.

Tuy nhiên, địa lý giữa Çıldır và Cửa khẩu Aktaş là một khó khăn. Một địa lý mà xe tải có thể trượt tuyết vào mùa đông. Vì vậy, anh ta cần một đường hầm. Chúng tôi rất biết ơn Thủ tướng của chúng tôi về điều này. Khi chúng tôi trình bày nó với Phó Thủ tướng cùng với Orhan Atalay, họ đồng ý. Công việc bắt đầu trong chức vụ của ông. Chúng tôi đã đủ may mắn để đi và đặt nền móng. Khi chúng tôi lần đầu tiên đến Ardahan, chúng tôi đã đặt nền móng, nhưng chúng tôi đã có một nhà thầu, nó tiếp tục rất nhanh. Tôi hy vọng rằng khi chúng tôi hoàn thành nó trong vòng 2 năm, nó sẽ làm tăng khả năng di chuyển của xe tải trong khu vực đó lên rất nhiều. Điều này sẽ mang lại sự đóng góp và sức sống cho nền kinh tế, bất kể tỉnh nào sử dụng tuyến đường đó.

TRKGÖZÜ DỰ ÁN BORDER GATE SILL ĐƯỢC HOÀN THÀNH VỚI TUNNELS ILGAR MOUNTAIN

Dự án Cửa khẩu Türkgözü sẽ được trao vương miện với Đường hầm Núi Ilgar. Kỳ vọng của Ardahan, Kars và Iğdır trong nhiều năm qua sẽ được ghi điểm trên hành lang thương mại quốc tế. Thật hạnh phúc khi chúng tôi bắt đầu đấu thầu Đường hầm Ilgar vào tháng 4.5. Các đề nghị tài chính bây giờ sẽ được nhận sau khi đã nhận được bằng cấp kỹ thuật. Hy vọng rằng, chúng tôi sẽ bắt đầu dự án này với việc hoàn tất quá trình đấu thầu. Một tuyến đường dài khoảng 50 km sẽ được hình thành với một đường hầm dài 12 km. Chúng ta sẽ có thể truy cập Ardahan một cách dễ dàng. Với anh ta, chúng ta sẽ có thể giảm việc vận chuyển hàng hóa trong khu vực của chúng ta trên Biển Đen từ Artvin Kars đến Iraq và Syria thông qua Ardahan Iğdır. Liên kết còn thiếu ở đó là Đường hầm Sahara, Đường hầm Sahara, là một trong những đường hầm quan trọng nhất ở nước ta. Chúng ta đang nói về một đường hầm dài 13-17 km. Hãy thu hút sự chú ý của bạn, không phải một con đường bị chia cắt, đường hầm. Các dự án ứng dụng đang được chuẩn bị cho anh ấy. Ngay sau khi nó hoàn thành, chúng tôi sẽ bắt đầu thi công trên đó. Vì vậy, khi hiện thực hóa các dự án này, chúng tôi đã biến khu vực thành tâm điểm thu hút. Tất nhiên, có một dự án khác liên quan đến Artvin-Ardahan-Kars. Thật không may, Kars, Digor và Tuzluca không phải là những con đường được phân chia. Tỷ lệ công việc đấu thầu hiện đã kết thúc, các công trình đường bộ vẫn tiếp tục. Bằng cách này, chúng tôi nhằm mục đích biến tất cả các con đường từ đất nước của chúng tôi vào miền Nam thành những con đường bị chia cắt. Mà chúng tôi gọi là 18 hành lang. Khi chúng tôi nghĩ về trục Bắc - Nam của Thổ Nhĩ Kỳ, chúng tôi gọi nó là hành lang XNUMX là rất quan trọng đối với chúng tôi.

DỰ ÁN ĐƯỜNG SẮT NAHCİVAN - KARS NÀO LÀ SHAMAS?

Đối với chúng tôi, việc xây dựng và phát triển các tuyến đường sắt mới cũng quan trọng như việc chúng tôi biến tất cả các con đường được chia thành đường bộ ở nước mình. Dự án Đường sắt Kars-Iğdır-Nahcivan cũng rất quan trọng đối với chúng tôi. Hiện tại, có rất nhiều công việc về dự án đường sắt. Chúng tôi đã tăng cả số lượng công nhân và số lượng thiết bị xây dựng lên gấp hai hoặc ba lần. Mục tiêu của chúng tôi là bắt đầu hoạt động đào tạo vào đầu năm 2017. Do đó, một chuyến tàu khởi hành từ châu Âu sẽ có thể đến Azerbaijan, Kazakhstan, Turkmenistan và từ đó đến Trung Quốc qua khu vực của chúng tôi. Trong phạm vi của dự án này, chúng tôi tổ chức các cuộc họp rất chuyên sâu với các bộ trưởng giao thông vận tải của các quốc gia trên tuyến đường. Mục đích của chúng tôi là làm cho các tuyến giao thông trong khu vực trở nên sống động hơn nhiều. Thậm chí làm sống lại dòng thương mại con đường tơ lụa ngày xưa. Chúng tôi chỉ không muốn giải quyết cho nó. Chúng tôi muốn xây dựng một tuyến đường sắt mới kết nối Kars Iğdır Nahcivan. Hãy đưa anh ta đến Pakistan cho đến Hồi giáo Abat. Tất nhiên, khi chúng tôi thực hiện hai dự án này và khi chúng tôi đi tàu cao tốc đến Kars, Vùng sẽ trở thành điểm giao nhau về đường sắt. Như bạn đã biết, chúng tôi sẽ xây dựng một trung tâm hậu cần ngoài điểm giao lộ. Nó sẽ đi vào hoạt động vào năm 2017. Bây giờ Kars sẽ trở thành một căn cứ đường sắt. Và một dự án khác mà chúng tôi đang thực hiện là đưa Ardahan vào tuyến đường sắt này và mang đến một mạng lưới giao thông mới cho Ardahan.

SÂN BAY ARDAHAN

Chúng tôi đã nói điều đó lần trước khi chúng tôi đến Ardahan. Chi phí của một đường hầm Sahara là ít nhất 30 sân bay. Mối quan tâm của chúng tôi là thực hiện các dự án có lợi cho khu vực. Sân bay ở Kars cũng phục vụ Ardahan. Khi chúng tôi thiết lập một sân bay ở Ardahan, nếu máy bay phải hạ cánh hoặc cất cánh một hoặc hai lần một tuần, sẽ không có công ty hàng không nào đặt văn phòng ở đó. Vào thời điểm đó, chúng tôi sẽ biến Ardahan trở thành một hình ảnh chứ không phải một dịch vụ. Về lâu dài, chúng tôi đang chế tạo máy bay quốc gia quy mô nhỏ. Sau đó, chúng tôi có thể đánh giá lại nó theo liên hợp.

Có các dự án bổ sung được yêu cầu bởi các nhà công nghiệp và doanh nhân cho trung tâm hậu cần phải được hoàn thành trong 2017?

Sau khi bạn làm cho trung tâm hậu cần được hỗ trợ bởi bàn ủi trở thành nhà đầu tư trở thành nhà thầu. Chúng tôi đã không làm gì hơn 65. Là chính phủ, Thủ tướng của chúng tôi tuyên bố rằng Kars-Ardahan-Igdir-Agri sẽ là trung tâm thu hút. Đó là một trong năm lĩnh vực đó. Do đó, chúng tôi sẽ làm cho khu vực trở thành một trung tâm thu hút. Chúng tôi sẽ cung cấp cho các nhà đầu tư hỗ trợ rất lớn. Ngoài ra, chúng tôi sẽ lấy các sản phẩm mà nó sản xuất như một trạng thái. Chúng tôi sẽ cung cấp tất cả các loại hỗ trợ từ các khoản vay không lãi suất để tư vấn.

HOẠT ĐỘNG THƯƠNG MẠI TIẾP CẬN VÀO SARIKAMIŞ MARTYRS

Chúng tôi đang làm các hoạt động kỷ niệm và chúng tôi sẽ tiếp tục làm như vậy. Nếu năm nay được cấp, 7 sẽ theo bước chân của các vị tử đạo vào tháng Giêng. Tất nhiên, ông Tổng thống có thể biết ngày hôm đó, nhưng đã đến khi ông là thủ tướng. Tôi đã ở đó Vào tháng 1, chúng tôi sẽ cùng với hàng ngàn người. Và bất cứ ai đã đóng góp, bao gồm cả bạn, người đã là công cụ điều trần, Allah có thể hài lòng. Nhưng đặc biệt là San. Tổng thống Recep Tayip Erdoğan và Mr. Thủ tướng Binali Yildirim đặc biệt tuyên bố. Như bạn đã nói, ông của Tổng thống đã tử vì đạo ở Sarıkamış. Tất nhiên, đó là ở Sarıkamış, Çanakkale. Đi đến đoàn thám hiểm tại Sarıkamış với chi phí đóng băng là ưu tiên hàng đầu của chính quyền Tử đạo. Chúng tôi không thể nhận thức được điều này, vì vậy chúng tôi luôn để Sarıkamış ở phía sau. Chúa phù hộ bất cứ ai nhắc nhở tôi. Các thế hệ trẻ của chúng ta đến đó, trải qua điều kiện thời tiết vào ngày hôm đó và đi bộ xuống Sarıkamış. Chính ở đó, họ thấy quê hương này đã để lại cho chúng ta như một quê hương như thế nào. Như nhà thơ của chúng tôi đã nói, nếu có ai chết vì đất thì đó là đất nước. Đó là nơi Liệt sĩ của chúng ta đã chết cho vùng đất đó, quê hương của chúng ta. Chúng tôi sẽ bảo vệ quê hương của chúng tôi với những người trẻ tuổi của chúng tôi.

Nguồn: www.siyasalbirikim.com.t là