Mô tả về Bộ trưởng Giao thông vận tải Arslandan Istanbul

Bộ trưởng Giao thông Leo từ Istanbul Commuter Rail Mô tả: Hội nghị thượng đỉnh hội nghị các nhà xuất khẩu Thổ Nhĩ Kỳ năm 2016 do Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan tham gia xuất khẩu tổ chức cho yüklenicifir mAlArlA gặp vấn đề.

Bộ trưởng Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Ahmet Arslan, bạn đang bắt đầu một công việc với nhà thầu, bạn nói rằng hoàn thành công việc, tôi không hoàn thành, buông tay, tôi không đi, chúng ta đang gặp phải những vấn đề như vậy. Chúng tôi đã trải nghiệm điều này trong phần Marmaray dưới cổ họng. Thật không may, chúng tôi gặp vấn đề tương tự trong việc chuyển đổi các tuyến ngoại ô bề ngoài thành tàu điện ngầm và giúp Marmaray không bị gián đoạn. Tuy nhiên, bằng cách áp dụng biện pháp xử lý đột xuất đối với nhà thầu, chúng tôi đang cố gắng đưa các tuyến ngoại ô đạt tiêu chuẩn metro vào năm 2018 và đưa các đoàn tàu chính hoạt động, đặc biệt là về vận tải quốc tế.

Nhưng bằng cách áp dụng một báo chí bất thường cho nhà thầu. Trong năm 2018, chúng tôi đang cố gắng đưa các tuyến ngoại ô đạt tiêu chuẩn tàu điện ngầm và làm cho các tuyến tàu chính hoạt động tốt, đặc biệt là về vận tải quốc tế để chúng tôi có thể cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng hóa giữa châu Á và châu Âu với hành lang trục Đông - Tây. Tuy nhiên, điều này có một liên kết bị thiếu. Liên kết còn thiếu đó sẽ được hoàn thành với Baku-Tbilisi-Kars. Có một công việc đang được thực hiện ở đây ngay bây giờ. Hy vọng rằng chúng tôi sẽ có thể đến Kazakhstan và Trung Quốc thông qua Baku khi chúng tôi kết thúc năm nay và đưa tuyến đường sắt vào hoạt động thử nghiệm vào đầu năm 2017 và giúp tuyến đường sắt không bị gián đoạn. Ông cũng nói rằng chúng tôi sẽ hoàn thành hành lang vận chuyển tới Turkmenistan, Afghanistan, Pakistan và phía nam của Trung Quốc qua Baku và không bị gián đoạn.

Bộ trưởng Arslan, quá trình đấu thầu cho cây cầu Çanakkale năm 1915 đã bắt đầu, chúng tôi sẽ nhận được đề nghị vào ngày 26 tháng 100, và chúng tôi sẽ xây dựng một đường cao tốc dài 1915 km đến Malkara. Mục tiêu của chúng tôi trên con đường đó là; Chúng tôi sẽ tạo một vành đai bao quanh Biển Marmara, kết nối các hành lang vận tải ở đây, và cung cấp dịch chuyển hàng hóa đến các khu vực Aegean và Địa Trung Hải từ châu Âu trên Cầu Çanakkale năm XNUMX, giảm tải giao thông trên Istanbul và tạo điều kiện thuận lợi cho việc tiếp cận. Ông cho rằng nếu xét về hành lang xuất khẩu thì chúng ta đã hoàn thành một hành lang rất quan trọng.