Các toa xe lửa của Tuyến tàu điện ngầm Üsküdar-Ümraniye - Çekmeköy, kết nối Üsküdar và Çekmeköy và là tàu điện ngầm thứ hai ở phía Anatolian, gặp đường ray.
Các toa xe của đoàn tàu sẽ hoạt động trên tuyến tàu điện ngầm thứ hai của Anatolian Side, nơi có đường hầm tàu điện ngầm ống đôi dài 16 km bao gồm 2,7 ga và đường hầm kết nối dài 20 km và khu vực bảo dưỡng-sửa chữa-nhà kho, lần đầu tiên gặp đường ray. Các quan chức cùng với Tổng thư ký Thành phố Istanbul Hayri Baraçlı đã tham gia chương trình được tổ chức tại ga tàu điện ngầm ở Quận Ümraniye Çakmak. Trong chương trình thu hút sự quan tâm lớn của giới báo chí, đường ray xe lửa được cẩu hạ xuống đường ray của tuyến tàu điện ngầm sẽ phục vụ người dân Istanbul giữa những con mắt tò mò của người dân.
Phát biểu trong chương trình Hayri Baraçlı, tàu điện ngầm mới sẽ phục vụ người lái xe 126 sẽ phục vụ, ông nói. Baraçlı mong muốn rằng tuyến tàu điện ngầm mới nơi công dân sẽ nhận được một dịch vụ thoải mái sẽ có lợi và nói, chúng tôi đang thực hiện bước đầu tiên trong việc nội địa hóa được thực hiện dưới sự lãnh đạo của Tổng thống bằng những chiếc xe này. Chúng tôi đang làm việc để đưa ra những cái đầu tiên trong khi thực hiện các dự án này ..
Nói rằng Tuyến tàu điện ngầm Üsküdar-Ümraniye - Çekmeköy, sẽ là tuyến tàu điện ngầm thứ hai của Phía Anatolian, sẽ phục vụ với 16 ga, Baraçlı cho biết 9 ga giữa Üsküdar và Yamanevler dự kiến sẽ được đưa vào hoạt động vào tháng 2017 năm XNUMX.
Nói rằng sẽ có cửa tự động trong các toa tàu sẽ phục vụ trong tàu điện ngầm và những chuyến tàu không có người lái sẽ sớm gặp gỡ người dân Istanbul, Baraçlı tiếp tục giải thích của mình như sau: “Tuyến này có một đặc điểm khác, nó sẽ có một dịch vụ tuyệt vời với sự tích hợp của nó với Marmaray và metrobus. Chúng tôi mang đến sự thoải mái cho một không gian khác. Hệ thống đầu tư đường sắt của chúng tôi ở Istanbul tiếp tục ở tốc độ tối đa. Chúng tôi sẽ hoàn thành gói thầu 6 dòng của chúng tôi liên quan đến việc này. Thổ Nhĩ Kỳ đang phát triển nhanh chóng. Điều quan trọng là tạo ra các khái niệm khác nhau cho sự phát triển của ngành công nghiệp quốc gia trong khi thực hiện các nghiên cứu này. Các bước cần thiết đang được thực hiện để phân biệt với bạn bè của chúng tôi trong khu vực đô thị. Chúng tôi sẽ tiếp tục phục vụ Istanbul với tầm nhìn và ý thức trách nhiệm của vị Tổng thống thân yêu của chúng tôi. "
Các ga của Üsküdar-Ümraniye - Tuyến tàu điện ngầm Çekmeköy:
- Uskudar,
- Fıstıkağacı,
- Bağlarbaşı,
- Altunizade,
- Kısıklı,
- Bulgurlu,
- Umraniye,
- Bazaar,
- Yamanevler,
- nhẹ hơn,
- Ihlamurkuyu,
- Altınşehir,
- Trường trung học Imam Hatip,
- Dudullu,
- Necip Fazil,
- Cekmekoy / Sancaktepe.
Các tính năng của Uskudar Çekmeköy Metro
• Hệ thống PAKS (Hệ thống cửa ngăn cách sân ga) được lắp đặt tại các ga.
• Ngay cả 21 sẽ đóng vai trò là 6 Wagon dưới dạng loạt 126.
• Xe tự động và hoàn toàn không có người lái sẽ được sử dụng trên đường ray.
• Xe lửa sẽ có thể chở hàng nghìn hành khách 65 theo một hướng mỗi giờ và tốc độ lên tới 80 km mỗi giờ.
• Hành khách sẽ được cung cấp giữa các tuyến của Tuyến Marmaray và tuyến ngầm tại Ga Üsküdar. Tại ga Altunizade, hành khách sẽ được chuyển từ Metrobüs sang tuyến Metro. Một cấu trúc nhà ga chung được thiết lập với Tuyến Bostancı-Dudullu, đang trong giai đoạn lập kế hoạch tại Ga Dudullu.
Thời báo vận tải tàu điện ngầm
• Tuyến sẽ kéo dài qua Taşdelen và Sultanbeyli đến Sân bay Sabiha Gökçen.
• Hành khách sẽ tiết kiệm được trung bình 33 phút cho mỗi chuyến đi.
• Tuyến tàu điện ngầm Üsküdar-mraniye-Çekmeköy sẽ được tích hợp với kênh Marmaray, Tuyến tàu điện ngầm Yenikapı-Hacıosman và tất cả các tuyến tàu điện ngầm khác.
Của Cekmekoy
ÜSKÜDAR: 27 DK.
MRANtubYE ĐẾN 12,5 DK.
EAGLE: 59 DK.
CỬA MỚI: 36 DK.
TAKSIM: 44 DK.
HẠ TẦNG: 68 DK.
SÂN BAY: 68 DK.
TRẠM OLYMPIC: 78 DK. trong vài phút
Với việc đưa vào vận hành dây chuyền, việc giảm lượng khí thải CO2 thải vào khí quyển trong một năm sẽ là 77 nghìn tấn 246.
Hãy là người đầu tiên nhận xét