Dưới sự lãnh đạo của TÜDEMSAŞ, các nghiên cứu về nội địa hóa 100 trong sản xuất toa xe chở hàng vẫn tiếp tục mà không bị chậm lại. Một trong những quan trọng nhất và yêu cầu sản xuất ô tô bắt đầu nghiên cứu công nghệ để sản xuất các bộ phận của hệ thống phanh ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Các công ty bắt đầu làm việc nội địa hóa các hệ thống phanh đòi hỏi công nghệ và không có sản xuất ở nước ta, và các công ty sản xuất trên hệ thống đường sắt và máy đường sắt đã kết hợp với nhau tại TÜDEMSAŞ. Hệ thống phanh là tham gia vào các quan hệ sản xuất và thương mại với nhiều quốc gia trên toàn thế giới với các công ty Knorr BREMSE cũng tham gia vào cuộc họp của lãnh đạo cấp cao của các cuộc đàm phán đã được tổ chức trên hệ thống phanh được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ. TÜDEMSAŞ Tổng Giám đốc Mehmet Başoğlu và quản lý cao nhất của công ty, Peter Karius và Tiến sĩ Knorr Bremse. Elstorpff, Savaş Mazlum từ Mazlum Motor, Fatih Akgöz từ Famec, Hakan Yılmaz từ Fre-Sis và Murathan Tekin. Tại cuộc họp, các ý kiến đã được bày tỏ về sự hợp tác để sản xuất Hệ thống phanh nhỏ gọn CFCB ở nước ta. Đại diện công ty sau đó đã đến thăm các địa điểm sản xuất của TUDEMSAS và nhận thông tin về các toa xe được sản xuất và kế hoạch sản xuất của công ty.
Mặc dù TÜDEMSAŞ sản xuất toàn bộ các bộ phận thân xe / khung gầm của các toa xe chở hàng với các cơ sở trong nước, nhưng nó phải cung cấp các bộ phận như bánh xe và phanh không được sản xuất trong nước từ nước ngoài. Sau khi chủ động các bánh xe của toa xe được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ lắp ráp này cần của ngành công nghiệp với sản xuất hàng loạt bắt đầu từ khả năng địa phương Kardemir của nó sẽ được đáp ứng. Sau khi sản xuất các bộ phận hãm không được sản xuất ở Thổ Nhĩ Kỳ, mục tiêu của 100% sẽ được thực hiện.
Hãy là người đầu tiên nhận xét