Giải pháp của hệ thống đường ray vành đai

Giải pháp cho thử thách vòng tròn là hệ thống đường sắt: Khung cảnh thử thách vòng tròn tại Cơ sở Beytepe của Đại học Hacettepe cũng không thay đổi trong năm nay. Thu hút sự chú ý đến tình trạng xếp hàng vào buổi sáng và phương tiện giao thông đông đúc, sinh viên nói: "Giải pháp cho vấn đề này không phải là xe buýt mà là hệ thống đường sắt bổ sung từ bên dưới đến khuôn viên trường."
Quan điểm về ứng dụng 'chiếc nhẫn' tại Cơ sở Beytepe của Đại học Hacettepe mà EGO triển khai vào năm 2014 không thay đổi trong hai năm. Các sinh viên xuống tàu điện ngầm xếp hàng và lên xe buýt vành đai chỉ ra rằng họ đang di chuyển theo nhóm cá và nói: "Chúng tôi muốn một giải pháp lâu dài mà không gặp bất kỳ vấn đề gì." Các sinh viên cho biết họ bắt đầu đi học muộn kể từ những ngày đầu tiên đến trường do hàng dài người xếp hàng kéo dài đến lối vào ga tàu điện ngầm và cho biết như sau về vấn đề đang diễn ra:
Anh ấy BỎ LỠ BÀI HỌC ĐẦU TIÊN
“Đến đây bằng tàu điện ngầm là một thử thách khác, và đến trường từ đây cũng là một thử thách khác. Không biết chúng ta sẽ gặp phải khung cảnh như thế nào khi leo lên cầu thang ở lối vào tàu điện ngầm. Đôi khi chúng tôi xếp hàng dài và đôi khi chúng tôi bắt đầu chạy đến bến xe buýt vì hàng đợi ngày càng ít. Quang cảnh vẫn như vậy vào mỗi buổi sáng. Có một sự gấp rút đáng kinh ngạc, đặc biệt là vào khoảng 08.00:08.30-XNUMX:XNUMX. Có những học sinh đến lớp muộn ba phút.
PHẢI LÀ HỆ THỐNG ĐƯỜNG SẮT
Chúng tôi có 30 nghìn sinh viên, chúng tôi được phục vụ bởi 17 xe buýt vành đai. Việc bao gồm các vị trí bổ sung và học sinh vắng mặt trong tuần có thể làm tăng cường độ. Chúng tôi muốn một giải pháp lâu dài mà không có bất kỳ vấn đề gì. Việc xếp hàng chờ đợi này và việc chen chúc nhau vào khuôn viên trường bằng xe buýt sẽ lấy đi động lực và năng lượng của chúng tôi. Giao thông buổi sáng cũng có tác dụng làm chậm trễ các tuyến xe buýt vành đai. "Theo quan điểm của chúng tôi, giải pháp cho vấn đề này không nên là xe buýt mà là hệ thống đường sắt bổ sung từ bên dưới đến khuôn viên trường."
BỔ SUNG SẼ ĐƯỢC THỰC HIỆN VÀO NGÀY 10 THÁNG XNUMX
Nói rằng các dịch vụ xe buýt sẽ được tăng cường vào ngày 10 tháng XNUMX để giải quyết vấn đề, Tổng Giám đốc EGO Balamir Gündoğdu đã đưa ra tuyên bố như sau:
“Nó sẽ được giải quyết bắt đầu từ ngày 10 tháng XNUMX. Số chuyến bay sẽ chuyển sang lịch trình mùa đông kể từ ngày này. “Chúng tôi sẽ giảm mật độ khi bổ sung thêm tài xế và xe buýt.”
NHIỀU CỬA ĐÓNG TRONG NĂM NAY
Đáng chú ý là giải pháp nhiều cửa, được giới thiệu vào năm ngoái bằng cách đặt người xác nhận ở cửa giữa của xe buýt trong xe buýt vành đai ở Cơ sở Beytep, đã không được triển khai trong năm nay.
Do mật độ dày đặc trên đường vành đai 550 của Cơ sở Beytepe, nhiều sinh viên cố gắng đến trường bằng cách đi nhờ xe.