Chủ tịch tỉnh AK trả lời về cuộc bút chiến xe điện

Chủ tịch tỉnh Đảng AK trả lời cuộc bút chiến xe điện: Thị trưởng CHP Yılmaz Büyükerşen, người mà Thủ tướng Binali Yıldırım đã chỉ trích về việc sử dụng xe điện địa phương trong chuyến thăm Eskişehir, đã đưa ra tuyên bố. Sau những tuyên bố này của Thị trưởng, Chủ tịch Đảng AK Eskişehir Dündar Ünlü cho biết, “Bạn sẽ không bảo vệ ngành công nghiệp Eskişehir, nhưng bạn sẽ mong đợi Konya bảo vệ nó. Logic ở đâu trong việc này? nói.
Thủ tướng Binali Yıldırım đã có bài phát biểu tại Eskişehir, nơi ông đến vào ngày 3 tháng 2018 để dự lễ khai mạc đại chúng và chương trình iftar. Trong bài phát biểu, Thị trưởng Thành phố Eskişehir, Giáo sư. Tiến sĩ Thủ tướng Yıldırım, người cũng chỉ trích Yılmaz Büyükerşen, cho biết, “TÜLOMSAŞ sắp đóng cửa, ngày nay xuất khẩu đầu máy xe lửa thế hệ mới sang Châu Âu, Châu Mỹ và nhiều nơi trên thế giới. Anh ấy làm ra những chiếc xe ngựa đẹp nhất. TÜLOMSAŞ sẽ là tổ chức sản xuất tàu cao tốc địa phương và quốc gia vào năm XNUMX và đạt được thành tích đầu tiên. TÜLOMSAŞ tiếp tục là gương mặt đại diện của Eskişehir. Trong khi TÜLOMSAŞ đang thực hiện những việc này ở Eskişehir, Thị trưởng Thành phố Eskişehir tiếp tục mua các bộ phận của đoàn tàu từ người nước ngoài. Anh ta cũng đưa tiền cho người nước ngoài. Ông nói: “Tôi muốn cư dân Eskişehir biết điều này.
“Sau khi việc chiếm đoạt được giải phóng, Chính quyền Đô thị đã không thực hiện cam kết của mình”
Sau bài phát biểu của Thủ tướng Yıldırım, Thị trưởng Büyükerşen đã nhận được phản hồi. Thị trưởng Büyükerşen thông báo rằng TÜLOMSAŞ cũng có thể đấu thầu các cuộc đấu thầu xe điện và xe điện ở Konya được mua từ Cộng hòa Séc. Câu trả lời cho những tuyên bố này đến từ Chủ tịch tỉnh Eskişehir của Đảng AK Dündar Ünlü. Thị trưởng Ünlü bắt đầu bài phát biểu của mình bằng cách giải thích về quy trình xây dựng xe điện ở Eskişehir và cho biết, “Quy trình xây dựng xe điện ở Eskişehir đã được các đại diện chính phủ tuân thủ một cách thiện chí ngay từ đầu và đã nỗ lực để mang lại những đóng góp cần thiết. Khi Thành phố Thủ đô thành lập một ủy ban kỹ thuật về xe điện và thông báo cho Tổng cục DLH (Đường sắt, Cảng và Sân bay) rằng họ đang lên kế hoạch cho xe điện 435 mm, người ta đã tuyên bố rằng khoảng trống 70 mm là bất lợi trong nhiều vấn đề, bao gồm cả việc điều chỉnh đường này không tuân thủ tiêu chuẩn thế giới với 70 mm và chiến lược tình hình chiến tranh được tiết lộ trong thư từ. Tuy nhiên, với sự can thiệp của Thủ tướng Binali Yıldırım, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải lúc bấy giờ và người bảo lãnh của ông, dự án đã có thể tìm được nguồn tài trợ theo những điều kiện này. Tuy nhiên, ngay cả khi đấu thầu được trao cho một công ty nước ngoài, nó vẫn được thực hiện với chữ ký của Chính quyền Thành phố vào thời điểm đó để thực hiện công việc chung với TÜLOMSAŞ trong thành phố của chúng tôi ở một mức độ nhất định, để thành lập các xưởng bảo trì và bao gồm các nhà công nghiệp của Eskişehir trong sản xuất này. Tuy nhiên, sau khi giải phóng vốn, Chính quyền Đô thị đã không thực hiện cam kết của mình và không đứng đằng sau chữ ký của mình, trái với thông lệ của nhà nước. Nói cách khác, xe điện là dự án được thực hiện với nỗ lực đặc biệt của Thủ tướng nước ta trong thời gian còn giữ chức vụ Bộ Giao thông Vận tải. Eskisehir là một thành phố mở để phát triển với hai trường đại học lớn và một ngành công nghiệp đã được chứng minh. Đầu tư vào thành phố của chúng ta trước tiên không nên đóng góp cho thành phố và con người của chúng ta sao? Chúng tôi ủng hộ ngành công nghiệp Eskişehir và các nhà công nghiệp Eskişehir. Thành phố này làm điều đó tốt nhất. Chúng tôi muốn thành phố này hoạt động, thành phố này chiến thắng. Xem xét các tính toán hiện tại, ngành Eskişehir, bao gồm cả Tülomsaş, có thể hiện thực hóa gần XNUMX% dự án này. Chúng tôi nói rằng nó nên bảo trì, cung cấp và tạo ra một tỷ lệ nhất định trong số đó. XNUMX phần trăm số tiền được đưa ra nước ngoài có thể ở lại thành phố của chúng tôi. Ông nói: “Trong các cuộc đấu thầu xe điện trước đây, cùng loại thiết bị không có điều hòa được mua với giá đắt hơn nhiều so với khuyến nghị hiện nay và khi không đủ chất lượng thì có thể hiểu là đã có sai sót”.
“Bạn sẽ đạt được điều gì nếu đánh giá thấp nhà công nghiệp địa phương?”
Nói rằng không có yêu cầu đối với đối tác địa phương và sản xuất địa phương trong cuộc đấu thầu tăng công suất xe điện mới, Thị trưởng Ünlü tuyên bố rằng các nhà công nghiệp địa phương đã bị đánh giá thấp. Đảng AK Chủ tịch tỉnh Eskişehir Dündar Ünlü tuyên bố rằng họ sẽ không đồng ý để Eskişehir trở thành một thành phố không thể xây dựng xe điện và cho biết, “Bây giờ một cuộc đấu thầu tăng công suất xe điện mới sẽ được tổ chức. Với tư cách là đại diện của chính phủ quan tâm đến thành phố của chúng ta và có sự nhạy cảm ở cấp quốc gia và địa phương, chúng tôi cảnh báo nhiều lần. Bạn sẽ đạt được điều gì bằng cách coi thường các khoản đầu tư vào thành phố của chúng tôi, các công ty nhà nước đã trở thành một phần của thành phố của chúng tôi và các nhà công nghiệp địa phương, hoặc thậm chí không cho họ cơ hội? Hãy ngừng xúc phạm ngành công nghiệp của thành phố chỉ để tránh tạo việc làm cho thành phố. Trong cuộc đấu thầu mới, bất chấp mọi sự kiên quyết, điều kiện của đối tác địa phương và sản xuất trong nước không được đưa vào, và trong sự cải thiện bề ngoài, các điều kiện không có thiện chí đã được đưa ra theo cách ngăn cản các điều kiện khác. Thông số kỹ thuật này được chuẩn bị để giao hàng đến địa chỉ làm giảm giá trị thành phố của chính nó. Mặc dù chúng tôi cố gắng đại diện cho thành phố của mình bằng các chương trình khuyến mãi như trung tâm hệ thống đường sắt và thành phố đường sắt, nhưng chúng tôi không đồng tình với việc biến thành phố này thành một thành phố không thể xây dựng xe điện của riêng mình. Ông nói: “URAYSİM, công ty duy nhất trong khu vực hiện nay và được hỗ trợ bởi các khoản đầu tư nghiêm túc, thể hiện rõ ràng quan điểm của chúng tôi về hệ thống đường sắt”.
“Anh không thể tự mình đưa ra câu trả lời sao?”
Thị trưởng Ünlü, người cũng giải thích rằng Thủ tướng Binali Yıldırım đã đưa ra cảnh báo vì các nhà công nghiệp địa phương chưa được kích hoạt ở Eskişehir, tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
“Thủ tướng của chúng tôi đã đến thành phố của chúng tôi vào ngày 3 tháng 44. Và ông cảnh báo bằng cách tuyên bố rằng các nhà công nghiệp trong nước không tham gia sản xuất xe điện. Ông tuyên bố rằng nguồn lực của thành phố đã đi ra nước ngoài thay vì ở lại thành phố. Đô thị Metropolitan hoặc CHP phản ứng thế nào với điều này? Họ đưa ra những nhận xét như 'Tülomsaş có đang xây dựng xe điện không?', 'Konya nên giao cho Tülomsaş một công việc cho các nhà công nghiệp từ Eskişehir'. Bạn sẽ không bảo vệ ngành công nghiệp Eskişehir, nhưng bạn sẽ mong đợi Konya bảo vệ nó. Logic ở đâu trong chuyện này? Đầu tiên, bạn sẽ bảo vệ ngành công nghiệp và các nhà công nghiệp của thành phố này để nó có thể làm gương cho các thành phố khác. Họ cũng đăng quảng cáo trên báo. Họ cố gắng tham khảo bài viết của một tác giả đã viết những bài báo vô đạo đức và đưa ra những bài phát biểu vô đạo đức trước quốc gia. Họ lưu hành nó như một câu trả lời. Lời nói của nhà văn này với dân tộc là những lời ông nói nhẹ nhàng nhất nhưng cũng có những đặc điểm gay gắt hơn. Theo người viết mà họ đề cập, những người đã bỏ phiếu cho Đảng AK là những người có đầu óc cương quyết. Bạn đang phản ứng bằng cách đề cập đến nhà văn đã gọi 30% dân số Eskişehir là "đầu hộp"? Bạn không thể đưa ra câu trả lời cho riêng mình? Đây có phải là cách bạn sẽ đến từ Eskişehir? Khi bạn nói rằng số tiền được phân bổ để đầu tư nên ở lại Eskişehir và ngành Eskişehir sẽ được hưởng lợi từ nó, đây có phải là câu trả lời của bạn? Cách hiểu này đã luôn tồn tại ở CHP kể từ thời Quốc trưởng. Họ cho rằng người dân không biết gì. Theo họ, nếu người dân được giáo dục thì họ sẽ bỏ phiếu cho CHP không chút do dự. Những người không bỏ phiếu cũng là những người vô học. Chúng tôi đặt câu hỏi rõ ràng và đưa ra ví dụ cụ thể trong mỗi cuộc họp. Tôi đang hỏi một câu hỏi cụ thể một lần nữa. Một cuộc đấu thầu trị giá XNUMX triệu euro sẽ được tổ chức. Ngành công nghiệp Eskişehir sẽ không thể tham gia vào bất kỳ phần nào của gói thầu được gửi đến địa chỉ này. Sự thù địch của bạn đối với ngành công nghiệp và các nhà công nghiệp Eskişehir là gì? Ba cơ sở chính nơi người dân Eskişehir làm việc là các nhà máy TÜLOMSAŞ, Şeker và Tayyare. Mọi người ở Eskişehir đều có một thành viên trong gia đình đã nghỉ hưu ở những nhà máy này. Chúng ta có nên bảo vệ Thành phố và sản xuất địa phương của mình không? Phòng Công nghiệp và Phòng Thương mại cũng có trách nhiệm nặng nề ở đây. Đây không phải là lúc để hành động vì sợ xung đột với chính quyền thành phố. Đã đến lúc phải nói to các vấn đề. Bạn sẽ hỗ trợ sản xuất địa phương? Trả lời câu hỏi này, bạn không thể trở thành công dân Eskişehir bằng cách nói và nói. Hãy làm điều gì đó cụ thể và trả lời người dân. “Bạn có ủng hộ các nhà công nghiệp địa phương hay không?”