Binali Yıldırım đã đánh giá năm 10 trong Bộ

Binali Yıldırım đã đánh giá năm 10 trong Bộ
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım cho biết ông đã bỏ lại 10 năm trong Bộ và họ đã thực hiện nhiều dự án khác nhau, nhưng đặc biệt là sự phát triển trong lĩnh vực đường sắt khiến ông rất vui mừng. Nói rằng họ đã xóa bỏ dấu vết nửa thế kỷ bỏ bê đường sắt trong 10 năm bằng cách xây dựng các tuyến thông thường mới với Marmaray, tàu cao tốc và cải tạo đường bộ, Bộ trưởng Binali Yıldırım cho biết, "Khi nhìn lại, chúng tôi đã cung cấp nhiều gấp nhiều lần dịch vụ không thể đáp ứng được trong 50 năm. Tuy nhiên, nó đã bị bỏ quên quá nhiều năm nên những gì đã làm được tất nhiên là chưa đủ. Chúng tôi vẫn còn rất nhiều việc phải làm. Ông nói: “Chúng tôi đã xác định mục tiêu của mình và chúng tôi tiếp tục làm việc không ngừng nghỉ để đạt được những mục tiêu này”.
Binali Yıldırım tuyên bố rằng 30 tỷ liras tài nguyên đã được chuyển cho ngành đường sắt trong thời gian ông làm nhiệm vụ và họ đã phân bổ phần lớn ngân sách năm 13.9 của Bộ là 2013 tỷ liras cho ngành đường sắt, đồng thời cho biết:
”56% ngân sách của Bộ sẽ được chi cho các dự án đường sắt. Theo sau đường sắt sẽ là đường cao tốc với 28%, thông tin liên lạc với 7%, hàng không với 5% và đầu tư vào lĩnh vực hàng hải với 4%. Ngân sách này cũng có nghĩa là quyền sử dụng đường sắt đã được trả lại, mặc dù muộn. Tôi thể hiện nó ở mọi cơ hội; Tôi yêu đường sắt, tôi tự hào về những người làm đường sắt. 10 năm qua đã chứng tỏ điều đó; Những người bạn đường sắt chưa bao giờ làm tôi thất vọng. Chúng tôi không chỉ nghĩ đến ngày hôm nay mà còn thực hiện các dự án sẽ đưa Thổ Nhĩ Kỳ tiến tới tương lai. Chúng tôi đang thực hiện Marmaray, dự án thế kỷ sẽ đoàn kết hai lục địa mà thế giới ghen tị. Tôi có thể yên tâm nói rằng chúng ta đã xóa bỏ dấu vết nửa thế kỷ bị bỏ quên trên đường sắt bằng cách xây dựng các tuyến thông thường mới với Marmaray, YHT và làm mới các con đường. Chúng ta có những tuyến đường sắt được xây dựng cách đây 150 năm và vẫn còn nguyên vẹn cho đến ngày nay. Chúng tôi cũng có cơ hội gia hạn chúng.”
Tàu nhanh, tàu chậm, kết quả: 41 người chết
Vào ngày 22 tháng 2004 năm 230, đoàn tàu mang tên Yakup Kadri Karaosmanoğlu, đang thực hiện dịch vụ tàu cao tốc giữa Ankara và Istanbul, đã trật bánh gần Pamukova do chạy quá tốc độ, khiến 41 trong tổng số 80 hành khách thiệt mạng và 132 người bị thương. . Trong các cuộc điều tra được thực hiện sau vụ tai nạn, người ta hiểu rằng các dịch vụ tàu tăng tốc đã được bắt đầu trước khi cơ sở hạ tầng hiện có sẵn sàng cho tốc độ dự kiến. Người ta xác định đoàn tàu đi vào khúc cua sau ga Mekece với tốc độ XNUMX km và khi bánh toa xe nhấc lên thì mất thăng bằng và đoàn tàu bị lật.

Nguồn: news.gazetevatan.com