Vấn đề Adana Metro chuyển đến quốc hội

Vấn đề của Adana Metro đã được chuyển đến quốc hội: Vấn đề của Adana Metro, trở thành gánh nặng cho thành phố do các khoản nợ, đã được chuyển đến quốc hội.
Adana Metro, công ty trở thành gánh nặng do nợ nần, cũng nằm trong chương trình nghị sự trong các cuộc họp của Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông cho dự thảo luật ngân sách trung ương năm 2016 tại Đại hội đồng GNAT. Bày tỏ những vấn đề của người dân Adana phát sinh từ hệ thống đường sắt hạng nhẹ, Thứ trưởng Adana Zülfikar İnönü Tümer nói rằng Bộ nên cứu Adana khỏi gánh nặng nợ nần.
Tümer nói rằng giai đoạn hai của tàu điện ngầm, dù chưa thể bắt đầu xây dựng, nên được bắt đầu càng sớm càng tốt, Tümer nói, “Tuyến đường hệ thống đường sắt giai đoạn hai bao gồm Đại học Akıncılar-Çukurova và sân vận động mới ở Sarıçam nên được thực hiện càng sớm càng tốt”.
Chỉ ra rằng những sai lầm không thể sửa chữa được mắc phải trong quá trình ra quyết định và giai đoạn thực hiện hệ thống giao thông công cộng đường sắt ở Adana, Tümer nói, “Trên thực tế, một trong những phương tiện giao thông công cộng quan trọng và chức năng nhất là hệ thống tàu điện ngầm hoặc đường sắt hạng nhẹ. Ở tất cả các thành phố phát triển trên thế giới, tàu điện ngầm dệt thành phố như một tấm lưới. Nói cách khác, một trong những tiêu chí đầu tiên trong sự phát triển của một thành phố là tàu điện ngầm. Sự lâu đời và phổ biến của hệ thống tàu điện ngầm ở Paris, London và Moscow là bằng chứng về lý do tại sao những thành phố này được coi là phát triển. Quá trình xây dựng hệ thống đường sắt nhẹ Adana bắt đầu với dự án và các vấn đề tài chính, tiếp tục đi sai tuyến, không thể tiếp cận các khu vực có đông sinh viên và nhân viên sinh sống và khuôn viên Đại học Çukurova, và các vấn đề nghiêm trọng trong quản lý đã phát triển sang một làn đường khác. " đã sử dụng các biểu thức.
Ông Tümer nhấn mạnh rằng trong Chương trình phát triển lần thứ 2014 bao gồm các năm 2018-XNUMX, Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông đã cho phép các thành phố thực hiện các dự án hệ thống đường sắt phù hợp, “Hệ thống đường sắt nhẹ Adana nên được đưa vào sử dụng cho người dân Adana. Công việc nên được bắt đầu càng sớm càng tốt cho giai đoạn thứ hai, mà việc xây dựng không thể được bắt đầu. Tuyến đường hệ thống đường sắt giai đoạn hai, bao gồm sân vận động mới ở Đại học Akıncılar-Çukurova và Sarıçam, nên được thực hiện càng sớm càng tốt. " anh ấy đã nói.