Ankara-Yozgat-Sivas YHT chuẩn bị khai trương

Ankara-Yozgat-Sivas YHT đang chuẩn bị khai trương: Bộ trưởng Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Yıldırım cho biết, "Như bạn có thể thấy, chúng tôi đã xây dựng đường hầm dài hơn 5 km trong một thời gian ngắn và tiến gần hơn một bước tới điểm cuối của tàu cao tốc Ankara-Yozgat-Sivas." nói
Giao thông vận tải, tàu cao tốc giữa Bộ trưởng Bộ Giao thông và Hàng hải Binali Yildirim Yozgat Akdağmadeni (YHT) đã tổ chức Akdağmadeni ở ngoại ô địa điểm T-9. Ông nói rằng họ đã chứng kiến ​​đường hầm dài nhất trên đó gặp ánh sáng và ánh sáng.
giải thích cách ông sinh ra ý tưởng Lightning về dự án, "Dự án Tàu cao tốc Ankara-Sivas lên nắm quyền từ những ngày đầu của người sáng lập Đảng AK, tổng chủ tịch của Tổng thống đắc cử đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ Recep Tayyip Erdogan, một ngày từ Ankara để đến Sivas 'Why train Yozgat Anh ta bỏ qua và đi từ phía nam qua Kayseri. Tại sao chúng ta đi 200 km trên con đường này, 6 giờ trôi qua. Đó không phải là một điều dễ dàng sao? Lý do là gì? ' nói. Chúng tôi ngay lập tức nhận được hướng dẫn và bắt tay vào thực hiện ”, anh nói.
Tia chớp nói lên quan điểm của tác phẩm đầu tiên, "chúng tôi đã thay đổi cách nhìn thấy núi, nhìn thấy thung lũng một cách ngoan ngoãn, chúng tôi đã làm đường sắt nhưng bây giờ, tạ ơn Chúa, cơ sở vật chất của Thổ Nhĩ Kỳ rất rộng rãi, công nghệ tiên tiến, chúng tôi đã nói rằng bây giờ chúng tôi sẽ không cúi đầu trước những ngọn núi, những ngọn núi trước chúng tôi. Như bạn có thể thấy, chúng tôi đã xây dựng đường hầm dài hơn 5 km trong thời gian ngắn và tiến gần hơn một bước đến điểm cuối trên tàu cao tốc Ankara-Yozgat-Sivas. Chúc may mắn cho Yozgat và Sivas của chúng ta ”.
"QUÊN ĐI, NGÀI 17 NĂM LÀM MÙA HƯƠNG"
Chỉ ra rằng con đường chỉ có đường hầm 50 dài km km trong phần km 18, Yıldırım nói:
“Có 7 cây cầu cạn. Có 1 cây cầu, nó dài như cầu Bosphorus. Tất cả đạt 2,5 km. Có 2 đường hầm ngắn, dài 730 mét được cắt và che. Số lượng hầm chui và cầu vượt không được san bằng khi đường là tàu cao tốc. Đường sẽ đi từ dưới lên hoặc tàu sẽ chạy từ trên xuống. Có 16 đường hầm. Có 84 cống, 11 triệu mét khối đào đắp. Mỗi bà chủ đều có bàn tay lao động, chăm sóc, đóng góp kiến ​​thức và công nghệ của nhân viên. Đừng quên, ông đã có thể đào đường hầm Bolu Thổ Nhĩ Kỳ 17 năm. Nó không thể được thực hiện cho đến khi Đảng AK lên nắm quyền ”.
"NĂM NAY CHÚNG TÔI MỞ 2 CẦU VÀ 1 CẦU"
Nhấn mạnh rằng Cầu Yavuz Sultan Selim, cây cầu lớn nhất thế giới Cầu vịnh Izmit sẽ được khai trương trong năm nay, Yıldırım thông báo rằng Đường hầm Eurasia, là chị em của Marmaray, cũng sẽ được khai trương vào cuối năm nay.
"CHÚNG TÔI KHÔNG THỰC HIỆN MỘT DỰ ÁN DUY NHẤT SẼ LÀM HẠI NƯỚC NÀY"
Bộ trưởng Bộ Quốc phòng İsmet Yılmaz, trong bài phát biểu tại Lễ thống nhất đường hầm T-9 tại địa điểm Akdağmadeni, nói rằng họ đã chứng kiến ​​một công việc tốt và tốt.
Đường hầm có thể đi qua các ngọn núi, nhưng điều này sẽ gây hại cho thiên nhiên, thiên nhiên, lên tiếng Yilmaz, cho biết:
“Những công dân yêu quý của chúng ta nên chắc chắn về điều này; Chúng tôi sẽ không thực hiện một dự án nào gây tổn hại đến môi trường của đất nước này, cả ở Cerattepe, Yozgat hay Sivas. Vì vậy, tôi muốn cảm ơn Bộ trưởng của tôi (Binali Yıldırım) vì đã kết nối dự án này với một đường hầm kín giữa Sivas và Yozgat. "
"YHT CỦA VIỆC KẾT NỐI VỚI MỖI DỰ ÁN RAIL KHÁC TRONG TURKEY"
Bộ trưởng Tư pháp Bekir Bozdag, phụ trách dự án tàu cao tốc của Thổ Nhĩ Kỳ, nhấn mạnh rằng các đường ray được kết nối với nhau, ông tiếp tục:
"Từ một người không thể bắc cầu ở Yozgat, Thổ Nhĩ Kỳ, đào xuyên núi, Yozgat, người tham gia tuyến tàu cao tốc dài nhất Thổ Nhĩ Kỳ, chúng tôi đã đến một đường hầm ở Thổ Nhĩ Kỳ. Không thể đưa dầu diesel vào ô tô của bạn, hoặc thậm chí ra đường, xe cấp cứu không thể tìm thấy tiền để đưa dầu diesel vào một Thổ Nhĩ Kỳ, mà di chuyển lên đỉnh núi, chúng tôi đến một Thổ Nhĩ Kỳ vàng. Hôm nay chúng ta sẽ chứng kiến ​​đường hầm này, chúng ta sẽ biến bóng tối này thành ánh sáng. "
BỘ TRƯỞNG BỘ ĐIỂM LIÊN QUAN
Các bộ trưởng, đi trong đường hầm một lúc. Bộ trưởng Yıldırım đi đến ngã ba của đường hầm với chiếc xe, đâm thủng điểm giao nhau của đường hầm bằng cách cưỡi cầu dao. Sau đó, Bozdağ cũng vượt qua cầu dao xuyên qua lối vào của đường hầm. Sau buổi lễ, các bộ trưởng đã ăn tối với các công nhân tại công trường.