13 tỷ euro hỗ trợ cho vận tải đường sắt thành phố

Hỗ trợ 13 tỷ euro cho giao thông đường sắt đô thị: Bộ trưởng Khoa học, Công nghiệp và Công nghệ Fikri Işık tuyên bố rằng họ dự kiến ​​mua 2023 bộ phương tiện xe điện hoặc tàu điện ngầm vào năm 6 phù hợp với mục tiêu giao thông công cộng đường sắt đô thị của họ, cho biết, “Một chiếc xe có giá khoảng 500 triệu Euro. Nếu tính như vậy, chúng tôi tính toán tổng số tiền đầu tư cho các phương tiện giao thông đường sắt đô thị đến năm 2 là khoảng 2023 tỷ Euro ”.

Bộ trưởng Işık, trong tuyên bố của mình, đã đánh giá "Dự án Phát triển Hệ thống Phương tiện Đường sắt Quốc gia (MİLRT)".

sự phát triển như một nguồn gốc của hệ thống kiểm soát và lực kéo của thành phố vận tải đường sắt, khoảng cách lớn đến Thổ Nhĩ Kỳ katettir sẽ nhấn mạnh ánh sáng, trong bối cảnh này, ngân sách năm ngoái của Hội đồng Nghiên cứu Khoa học và Công nghệ Thổ Nhĩ Kỳ (TUBITAK) Trung tâm Nghiên cứu Marmara (MAM) đã đáp ứng nguồn lực nội bộ, 1,7 triệu bảng Ông nói rằng công việc đã được bắt đầu cho Dự án Phát triển Hệ thống Phương tiện Đường sắt Quốc gia.

Dự kiến ​​hoàn thành vào tháng 2016 năm XNUMX
Ông Işık nói rằng họ đặt mục tiêu phát triển Động cơ kéo, Bộ điều khiển lực kéo, Hệ thống quản lý và điều khiển tàu hỏa để sử dụng cho các phương tiện xe điện đô thị và tàu điện ngầm trong phạm vi dự án, Işık cho biết, “Chúng tôi đặt mục tiêu hoàn thành Dự án Phát triển Hệ thống Phương tiện Đường sắt Quốc gia vào tháng 2016 năm XNUMX với các thử nghiệm thực địa trên tàu. . Xe điện ngầm Bursaray Duewag và hệ thống kéo được phát triển trong phạm vi dự án Bozankaya Chúng tôi đang có kế hoạch áp dụng trên xe điện, ”ông nói.

"Tiếp tục sản xuất nguyên mẫu của hệ thống kéo"
Các nghiên cứu sản xuất nguyên mẫu, nhẹ của hệ thống khung vẽ vẫn tiếp tục, và sau các thử nghiệm trong phòng thí nghiệm vào giữa năm, ứng dụng xe 2016 và thử nghiệm thực địa, họ cho biết họ nhằm mục đích thực hiện.

Işık cho biết 2023 bộ phương tiện đường sắt hoặc tàu điện ngầm dự kiến ​​mua vào năm 6 để phù hợp với mục tiêu giao thông công cộng đường sắt đô thị, Işık cho biết: “Nếu giá thành của một chiếc xe là khoảng 500 triệu Euro, thì tổng số tiền đầu tư cho các phương tiện giao thông đường sắt đô thị cho đến năm 2 sẽ xấp xỉ. Chúng tôi tính toán là 2023 tỷ euro ”.

Ánh sáng, chi phí của các phương tiện này khi nhìn vào tỷ lệ hệ thống lực kéo và hệ thống điều khiển tàu trong xe có tỷ lệ xấp xỉ 50 cho biết.