Báo cáo tiêu cực từ Phòng Kiến trúc sư đến Cầu chuyển tiếp Vịnh İzmir

Báo cáo tiêu cực từ Phòng Kiến trúc đối với Cầu vượt Vịnh İzmir: Theo báo cáo do Chi nhánh Phòng Kiến trúc İzmir chuẩn bị liên quan đến dự án Đường hầm-Cầu Vượt Vịnh, dự án sẽ ngăn cản sự lưu thông của nước trong vịnh; Ông yêu cầu bỏ cuộc với lý do không liên quan đến vấn đề giao thông đô thị và nó sẽ làm hỏng các vùng đất ngập nước và các khu vực tự nhiên. Người ta thông báo rằng với chi phí dự án là 3.5 tỷ TL, có thể xây dựng 60 km tàu ​​điện ngầm, 6 cầu tàu, 20 phà chở khách và 6 phà ô tô để vận chuyển İzmir.

Một trong những dự án được cựu Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım đưa vào chương trình nghị sự, 'Dự án Vượt Vịnh Izmir' do Tổng cục Đường cao tốc thực hiện, đã được thành phố đưa vào chương trình nghị sự tại cuộc họp Đánh giá Tác động Môi trường (EIA) diễn ra vào tháng XNUMX vừa qua. Trong buổi làm việc, Chủ tịch và đại diện các hiệp hội thương mại của TMMOB bày tỏ sự e dè do không trả lời được cho những câu hỏi họ đặt ra về dự án. Một số tên tuổi của giới kinh doanh Izmir không tham dự cuộc họp đã tuyên bố ủng hộ dự án.

Chi nhánh Phòng Kiến trúc zmir đã chuẩn bị một báo cáo trong phạm vi thông tin và tài liệu do Yüksel Proje cung cấp trong cuộc họp EIA, nơi chuẩn bị cho dự án chuyển đổi vùng vịnh. Những phát hiện và đề xuất đáng chú ý đã được đưa ra trong báo cáo kiểm tra có chữ ký của Giám đốc Chi nhánh Hasan Topal. Rõ ràng việc làm đảo nhân tạo dài 800 m, rộng 200 m trong phạm vi dự án sẽ có tác động tiêu cực nhất định đến dòng chảy trong vịnh và lưu thông nước, sẽ cố gắng giảm thiểu, không khả thi về tài chính theo nghiên cứu tiền khả thi toàn dự án do cán bộ công ty trình bày tại cuộc họp ĐTM. Thông tin tiết lộ đã được đưa vào báo cáo.