Palmiye Brush Cách chức Trưởng phòng Hệ thống Đường sắt: Trong cuộc khủng hoảng bắt đầu khi việc vận chuyển cây cọ cho dự án xe điện của Thành phố Đô thị Izmir đến chương trình nghị sự, Trưởng phòng Hệ thống Đường sắt, người mà Kocaoğlu đã gạt bỏ nhiệm vụ.
Karşıyaka Khi liên quan đến việc vận chuyển cây cọ trên tuyến đường trong quá trình xây dựng tàu điện, người ta đã tiết lộ rằng Ünal Dağlı, Vụ trưởng Vụ Hệ thống Đường sắt, đã từ chức do phản ứng của người dân. Thành phố đô thị Izmir đặt nền móng Karşıyaka Từ Bostanlı trên Xe điện Karşıyaka Việc những cây cọ có tuổi đời hàng thế kỷ, được xác định cùng quận và vẫn còn trên tuyến đường kéo dài đến Alaybey, sẽ được vận chuyển đã gây ra phản ứng của dư luận. Khi người dân İzmir, được tổ chức trên mạng xã hội, bắt đầu chiến dịch, Thị trưởng Aziz Kocaoğlu nói, “Tôi không quên lời hứa điều hành İzmir với người dân İzmir. Karşıyaka Tôi muốn tuyến đường xe điện được thay đổi. Cây cọ sẽ không di chuyển, ”ông nói.
QUIET QUIT
Việc lùi bước của Thành phố Metropolitan đã làm hài lòng những công dân nhạy cảm, những người đã chăm sóc cây cọ. Cuộc khủng hoảng cọ, mà Egeli Sabah cũng gây xôn xao, đã loại bỏ Giám đốc Sở Hệ thống Đường sắt Đô thị, Ünal Dağlı khỏi ghế của mình. Dağlı, người đã lặng lẽ từ chức trưởng phòng một thời gian trước, bắt đầu làm kỹ sư. Giám đốc hệ thống đường sắt Hasan Poyraz, người từng giữ chức Phó trưởng phòng trong một thời gian dài, được bổ nhiệm vào ghế mà Dağlı bỏ trống. Theo thông tin mà phóng viên Egeli Sabah có được, quá trình khiến Dağlı, người chịu trách nhiệm đầu tư hàng triệu lira của Thành phố Metropolitan, từ chức, đã phát triển như sau: Khi cuộc khủng hoảng cọ leo thang, Thị trưởng Kocaoğlu đã yêu cầu Bộ Hệ thống Đường sắt cung cấp thông tin về tuyến đường xe điện và những cây cọ có phương tiện đi lại trong chương trình nghị sự. Kocaoğlu tức giận khi thông tin mà anh ta muốn vừa muộn vừa không đầy đủ và quyết định tổ chức một cuộc họp phối hợp với trợ lý tổng thư ký. Tuy nhiên, Raif Canbek, Phó Tổng thư ký chịu trách nhiệm về các dự án hệ thống tàu điện ngầm và đường sắt, không thể tham dự cuộc họp do vợ ông bị ốm. Trưởng phòng Hệ thống Đường sắt Ünal Dağlı có mặt tại cuộc họp thay cho Canbek. Bất cứ điều gì đã xảy ra tại cuộc họp này. Kocaoğlu đã phản ứng bằng những tuyên bố gay gắt về việc tiếp cận không đầy đủ và không đầy đủ thông tin mà ông muốn về việc vận chuyển những cây cọ còn lại trên tuyến xe điện và việc thay đổi lộ trình.
Không thể xóa
Sau cuộc họp, Dağlı nhận được phản ứng gay gắt của Kocaoğlu, đầu tiên anh ta xin nghỉ phép năm và sau đó từ chức trưởng bộ phận. Việc từ chức bất ngờ của Dağlı đã tạo ra một hiệu ứng sốc trong thành phố Metropolitan. Giám đốc Hệ thống Đường sắt Hasan Poyraz, người từng giữ chức vụ trưởng bộ phận theo ủy quyền trong một thời gian dài, được bổ nhiệm vào ghế mà Dağlı bỏ trống. Việc thay đổi nhiệm vụ đã được thông báo cho các đơn vị khác thông qua thư từ nội bộ. Trong khi được chỉ định làm kỹ sư tại Sở Anı, Dağlı đã nói với những người thân cận của mình “Công việc này không dành cho tôi. Người ta biết được rằng anh ta đã nói, "Tôi không thể chịu đựng được những lời này." Egeli Sabah tiết lộ rằng việc thay đổi tuyến đường được thực hiện vì sự cần thiết hơn là sự nhạy cảm của người dân vào thời điểm đó. Theo tài liệu do Egeli Sabah đạt được Karşıyaka Được biết, những cây cọ nằm trên mặt đất và mặt biển của Yali Caddesi giữa Đài tưởng niệm và Bến phà Bostanlı đã được đăng ký và bảo vệ bởi Cục Di sản Thiên nhiên và Văn hóa số 1 Izmir vào ngày 10 tháng 1994 năm XNUMX.
Hãy là người đầu tiên nhận xét