3 của Istanbul. tuyến đường

3 của Istanbul. Lộ trình của đường ống: Istanbul đã trải qua một sự thay đổi lớn từ vàng sang vàng với các khoản đầu tư công lớn trong những năm gần đây. Ngoài các dự án nhà ở và văn phòng khổng lồ mọc lên trên thành phố, chúng tôi thấy rằng nhà nước đã đầu tư rất lớn giá trị của cải dưới mặt đất. Lối đi bằng ống sẽ đi qua Bosphorus chỉ là một trong số đó.

Tin tức được đưa ra bởi Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan trên 14 tháng 2 2015.

Erdogan tuyên bố các dự án mới để hít thở giao thông Istanbul đã được liệt kê như sau.

Cầu Bosphorus và lối đi ống Fatih Sultan Mehmet sẽ được thực hiện giữa. Sau Đường hầm Quốc lộ Marmaray và Eurasia, 3 sẽ được tổ chức tại Bosphorus. Sẽ có cả phương tiện và đường sắt đi qua lối đi bằng ống. 3 đến Bosphorus. Bộ trưởng Giao thông vận tải Lütfi Elvan đã giải thích chi tiết về dự án đường ống.

90 của Cộng hòa. Đường hầm Á-Âu, lối đi bằng ống thứ hai trên Bosphorus sau dòng Marmaray của 2013, là năm của năm.

Việc xây dựng Đường hầm Á-Âu, được bắt đầu vào tháng Tư của 2014 và dự kiến ​​sẽ giảm khoảng cách giữa Kazlıçeşme và Göztepe đến 15 phút, đã đạt được một nửa công trình. Đường hầm mà các phương tiện có bánh xe sẽ đi qua sẽ sẵn sàng vào cuối 2016.

Cầu Marmaray Tube Passage, Bosphorus và Fatih Sultan Mehmet được kết nối với nhau tại ba điểm. Cầu Yavuz Sultan Selim đang diễn ra và Đường hầm Á-Âu cũng như 3. Với việc hoàn thành các đoạn ống sẽ được kết nối với nhau từ các điểm riêng biệt của 6 của lục địa châu Á và châu Âu.

Với cầu Yavuz Sultan Selim, đường hầm mới sẽ được cung cấp hai dịch vụ vận chuyển khác nhau cả bằng ô tô và qua đường sắt.

27 2015 3 3 với XNUMX vào tháng 2 XNUMX, sẽ kết nối Anatolia và châu Âu với sự tham gia của Thủ tướng Ahmet Davutoglu và các bộ trưởng. Các chi tiết của dự án đường đi bộ ống là một dấu hiệu quan trọng của một kỷ nguyên mới ở Istanbul. Để khắc phục vấn đề giao thông trong thành phố lớn, nó sẽ được sử dụng hiệu quả hơn từ mặt đất, bầu trời và biển.

Ngoài Iett mang theo 20 triệu người trong thành phố triệu đô 4 mỗi ngày, chính phủ đã có hành động để tạo điều kiện cho việc chuyển từ Anatolia sang Châu Âu hoặc từ Châu Âu sang Anatolia. Hai lục địa được kết nối bởi một đường hầm ba tầng sẽ được xây dựng lần đầu tiên trên thế giới.

Theo dự báo của các mô hình giao thông 2023, cầu Bosphorus và trục E-5 sẽ tăng lưu lượng trên đường cao tốc.

Đường hầm tàu ​​điện ngầm, kéo dài đến Söğütlüçeşme ở phía Anatilian bắt đầu từ Bakırköy İncirli, sẽ làm giảm mật độ phương tiện trên cầu Fatih Sultan Mehmet trên trục đường cao tốc TEM và đường hầm băng qua đường cao tốc gặp đường hầm Bosphorus.

Hệ thống đường sắt chính 9 kết nối với cùng một tuyến và hàng triệu người mới của 6.5 sẽ được hưởng lợi từ tuyến mới. Đường hầm khổng lồ, sẽ được tích hợp với các thành phố lớn, sẽ tiết kiệm thời gian và nhiên liệu.

Đường hầm khổng lồ nối các nhánh hệ thống đường cao tốc và đường sắt của Bospho dưới đồng hồ 110 trong cùng một ống làm giảm tốc độ xuống còn 40 phút với tàu điện ngầm nhanh giữa İncirli và Söğütlüçeşme.

Dưới đây là các khu phố của Đường hầm Istanbul:

- Incirli

- Zeytinburnu

– Cevizliphiếu

- TopkapI

- Quê hương

- Edirnekapı

- Sütlüce

- Perpa

- Thác nước

- Mecidiyeköy

- Gayrettepe

- Küçüksu

- Altunizade

- Unalan

- Sogutlucesme