Tuyến tàu ngoại ô Adapazarı-Istanbul dừng rất ít

Số lượng điểm dừng trong tuyến tàu ngoại ô Adapazarı-İstanbul rất ít: Vào tháng 2 1, các chuyến tàu đi lại Haydarpaşa-Arifiye đã bị gỡ bỏ do việc xây dựng Tàu cao tốc (YHT). Tàu không còn đến Haydarpaşa, mà đến Pendik.
1 Tháng 2 2012 bắt đầu các chuyến tàu bắt đầu giữa Adapazari và Istanbul. Những hành khách đầu tiên từ nhà ga xe lửa Izmit đi tàu.
20 NHÂN DÂN ĐI, 5 NHÂN DÂN ĐÃ ĐI
20 là một nhóm học sinh và sinh viên đã đi tàu từ İzmit đến Pendik. Hành khách 5 đã hạ cánh trên chuyến tàu đầu tiên đến từ hướng Pendik. Ngày đầu tiên không có hứng thú với dịch vụ xe lửa. Tuy nhiên, con số này chắc chắn sẽ tăng lên trong đàn tiến. Khiếu nại quan trọng nhất của những công dân bắt đầu sử dụng tàu sau 3 năm này qua năm khác là; số lượng điểm dừng thấp. Lâu nay, chỉ có trạm 5 đứng trong chuyến tàu ngoại ô, công dân không kháng cáo gì cả. Chuyến tàu này sẽ được sử dụng chủ yếu bởi những người sẽ đến Pendik từ Istanbul trực tiếp đến Istanbul. Ngoài những người tìm thấy giá vé cao, việc loại bỏ hệ thống thuê bao hàng tháng là một yếu tố làm giảm sức hấp dẫn của doanh nghiệp. Trên chuyến tàu đi lại, giá vé đầy đủ được xác định là İzmit-Arifiye 7.5 TL, İzmit-Sapanca 5 TL, İzmit-Gebze 7.5 TL và İzmit-Pendik 10 TLL.
TRAIN PROHIBITED CHO NGƯỜI BÁN HÀNG
Những chuyến tàu hoài cổ của những chuyến tàu sẽ không đi tàu trong thời đại mới. Đường sắt nhà nước, trong đó tăng các biện pháp an ninh, cũng cấm sự xâm nhập của những người bán hàng rong vào các nền tảng. Trong hai năm làm cổng bánh mì, chờ đợi dịch vụ xe lửa của những người bán hàng rong, hy vọng đã bị phá vỡ với ứng dụng này. Hành khách trên tàu ở lối vào tàu; tất cả các thẻ lên máy bay đã sử dụng thiết bị X-Ray và đi tàu ..
BUILT VỚI KIỂM SOÁT
İsmail zdemir (27), một trong những hành khách đầu tiên của tàu và thợ làm bánh, đã nói rằng ấn tượng của anh ấy: Tôi đi từ Gebze tôi đã đi xuống ở İzmit. Tôi lên tàu để kiểm tra xem có cách nào cũ không. Điều rất tệ là tàu không dừng ở bất kỳ điểm dừng nào., ,Zdemir cũng cho thấy nước chảy qua lối đi thấp hơn được sử dụng để đi đến các nền tảng, chính phủ của AK AKP đã đầu tư rất nhiều vào tàu. Cho chúng tôi xem chúng.
VÉ RẤT RẤT NHIỀU
Nevzat nür, người đi du lịch bằng tàu đi lại bày tỏ cảm xúc của mình như sau: eden Tôi đến từ Gebze và hạ cánh ở İzmit. Tôi thấy vé rất đắt. Pendik-Arifiye 16 TL là quá nhiều. Tàu không dừng ở bất cứ đâu. Vì vậy, không có sự hài hước. Đó là thuận lợi hơn để đi du lịch bằng xe hơi. Chuyến tàu chúng tôi đã chờ đợi hơn hai năm thật đáng thất vọng. Không thoải mái, không thay đổi, không đổi mới. Đào tạo cùng một chuyến tàu. 2 có thể đã thực hiện các thay đổi và đổi mới trên chuyến tàu mà chúng tôi đã chờ đợi trong nhiều năm. Tôi nghĩ tàu chỉ có thể đi cho nỗi nhớ ji
BIỂU TƯỢNG BIỂN THỜI GIAN
Thời gian di chuyển giữa Arifiye và Pendik, là 100 phút trước khi xây dựng tuyến, sẽ giảm xuống còn 76 phút