Bộ trưởng Elvan: Dân số 40 triệu triệu người sẽ đạt được quyền truy cập tàu cao tốc. Đoạn Istanbul-Eskişehir của đường sắt cao tốc Ankara đã được hoàn thành và các nghiên cứu thử nghiệm và chứng nhận đang tiếp tục.
Đoạn Istanbul-Eskişehir của tuyến đường sắt cao tốc Ankara cũng đã được hoàn thành và các nghiên cứu thử nghiệm và chứng nhận đang tiếp tục. Các dự án đường sắt cao tốc và đường sắt tốc hành hiện đang được xây dựng sẽ được hoàn thành trong thời gian ngắn và dân số khoảng 40 triệu người sẽ được tiếp cận trực tiếp với hệ thống vận chuyển bằng tàu cao tốc.
Elvan cho biết, “Chúng tôi đã thống nhất hai lục địa dưới biển bằng cách mở Marmaray, một trong những chặng quan trọng của Con đường Tơ lụa Sắt Hiện đại. Chúng tôi đã thực hiện những bước rất quan trọng để thành lập ngành đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ. Chúng tôi đã thực hiện các quy định pháp lý nhằm tự do hóa lĩnh vực đường sắt. Ngoài ra, chúng tôi đã xây dựng luật sẽ tích hợp tuyến đường sắt của Liên minh Châu Âu (EU) với tuyến đường sắt quốc gia. Trong giai đoạn này, việc cùng nhau hợp tác trong các tổ chức như vậy với UIC và các tổ chức đường sắt Châu Âu có tầm quan trọng lớn đối với cả Thổ Nhĩ Kỳ, Châu Âu và các nước trong khu vực. Ông nói: “Trong bối cảnh này, Thổ Nhĩ Kỳ hoạt động như một hành lang tự nhiên và là một trong những bên tích cực của mối quan hệ đối tác giao thông công bằng và bền vững”.
HẠ TẦNG ĐÃ ĐƯỢC THỰC HIỆN ĐẠT TIÊU CHUẨN CAO
Nhấn mạnh rằng gần như toàn bộ mạng lưới đường sắt đã được đổi mới bằng đường ray sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ và cơ sở hạ tầng của nó đã đạt tiêu chuẩn cao, Elvan tuyên bố rằng sự phát triển của mạng lưới đường sắt quốc gia ở Thổ Nhĩ Kỳ cũng đã đẩy nhanh sự hình thành của khu vực tư nhân đường sắt. Cho biết các tuyến tàu cao tốc Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir đã được đưa vào hoạt động và Thổ Nhĩ Kỳ nằm trong nhóm các quốc gia vận hành tàu cao tốc trên thế giới, Elvan cho biết, “Đoạn Istanbul-Eskişehir của tuyến đường sắt cao tốc Istanbul-Ankara cũng đã được hoàn thành, các nghiên cứu thử nghiệm và chứng nhận đang tiếp tục. Ông nói: “Các dự án đường sắt cao tốc và tốc hành hiện đang được xây dựng sẽ được hoàn thành trong thời gian ngắn và dân số khoảng 40 triệu người sẽ được tiếp cận trực tiếp với hệ thống vận chuyển bằng tàu cao tốc”.
TIẾP TỤC XÂY DỰNG ĐƯỜNG SẮT BAKU-TIBILISI-KARS
Elvan cho biết, “Với Marmaray, không chỉ hai bên của Istanbul được thống nhất mà một trong những tuyến đường vành đai quan trọng nhất của Đường sắt Tơ lụa hiện đại kéo dài từ Viễn Á đến Tây Âu đã được xây dựng như một kỳ quan kỹ thuật ở độ sâu 62 mét bên dưới eo biển Bosphorus. Marmaray không chỉ là thành tựu của Thổ Nhĩ Kỳ mà còn là thành tựu của tất cả các quốc gia dọc theo tuyến Đường sắt Tơ lụa. Ông nói: “Việc xây dựng tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars, tuyến đường sắt nối quan trọng khác của Đường sắt Tơ lụa, vẫn tiếp tục”.
Anh ấy gặp khó khăn khi cắt dây ruy băng
Bộ trưởng Elvan sau đó đã khai mạc hội chợ được tổ chức trong phạm vi hội nghị. Trong khi đó, Bộ trưởng Lütfi Elvan gặp khó khăn trong việc cắt băng khánh thành. Bộ trưởng Elvan, người đã cắt dải băng sau vài lần thử, nói: "Đó là do kéo gây ra."
Sau khai trương, Elvan đã đến tham quan khán đài và nhận thông tin về các dự án, ứng dụng liên quan đến vận tải đường sắt.
Hãy là người đầu tiên nhận xét