Khi hệ thống đường sắt hạng nhẹ được triển khai ở Mersin, hoạt động kinh doanh xe buýt nhỏ sẽ biến mất: Ứng cử viên Thị trưởng Thành phố Đô thị Mersin của Đảng AK Mustafa Sever cho biết, “Những người nói Mustafa Sever sẽ xây dựng tàu điện ngầm và xe buýt nhỏ sẽ đóng cửa là đang nói dối. Ông nói: “Hệ thống đường sắt mà chúng tôi sẽ xây dựng sẽ nằm giữa Free Zone và Davultepe, ở những khu vực có mật độ giao thông đông đúc nhất”.
Phát biểu trong chuyến thăm Hợp tác xã khai thác xe buýt nhỏ Pozcu, Sever nói rằng Mersin gặp vấn đề về giao thông và nói rằng ông sẽ giải quyết nó khi nhậm chức.
Sever tuyên bố rằng họ sẽ xây dựng hệ thống đường sắt hạng nhẹ giữa Huzurken và Tece để giải quyết vấn đề giao thông, đồng thời cho biết, "Có những người nói rằng 'việc kinh doanh dolmuş sẽ biến mất' khi hệ thống đường sắt hạng nhẹ được chuyển sang." Một điều như vậy không bao giờ xảy ra. Ông nói: “Chúng tôi sẽ không trở thành nạn nhân của bất kỳ ai”.
Lưu ý rằng không có chuyện hủy chuyến đi bằng xe buýt nhỏ, Sever tiếp tục như sau:
“Ai đó đang cố gắng thực hiện chính trị thông qua bạn bằng dự án hệ thống đường sắt. Những người nói 'Mustafa Sever sẽ xây dựng tàu điện ngầm và xe buýt nhỏ sẽ đóng cửa' là đang nói dối. Hệ thống đường sắt mà chúng tôi sẽ xây dựng sẽ nằm giữa Free Zone và Davultepe, ở những khu vực có mật độ giao thông đông đúc nhất. Bạn sẽ tiếp tục di chuyển trên tuyến đường hiện tại của mình và các kết nối sẽ vẫn được thực hiện bằng xe buýt nhỏ và xe buýt.
Kiểu diễn ngôn ủng hộ và chống đảng này chỉ đơn giản là những biểu hiện chính trị dân túy. Công chúng, tức là lợi ích của toàn xã hội, được đặt lên hàng đầu. Bằng không, lợi ích của ba năm người (tất nhiên cũng phải kiếm tiền, thu nhập của họ không thể ngăn cản được) và tổn hại của số đông không bao giờ có thể là lý do để lựa chọn. Vậy phải làm gì? Đặc biệt hệ thống đường dẫn (đường sắt là một trong số đó) là hệ thống không linh hoạt, cực kỳ cứng nhắc. Nó có thể vận chuyển từ A đến B. Nhưng họ không thể phân phối. Nhiệm vụ phân phối tại các điểm là nhiệm vụ của các hệ thống giao thông khác (minibus, bus, taxi...). Nói cách khác, hệ thống là một tổng thể bao gồm tất cả chúng. Vì vậy, ở đây hệ thống cứng nhắc không được ưu tiên lựa chọn mà phải đánh đổi bằng hệ thống linh hoạt. Tuy nhiên, đó không phải là tuyến thông thường... Nếu đã là tuyến đó thì không bao giờ có thể nằm dưới sự độc quyền của một nhóm nào đó!