Tàu điện ngầm đang đếm ngày để qua cầu Golden Horn

Metro đang đếm từng ngày để vượt qua Cầu Golden Horn: Cầu vượt Golden Horn Metro, đây sẽ là một bước quan trọng trong giao thông Istanbul, sẽ được đưa vào sử dụng vào tháng Hai. Do đó, tuyến tàu điện ngầm Hacıosman -Şişhane sẽ kéo dài đến Yenikapı và gặp Marmaray.
Đoạn uốn cong cuối cùng của Cầu vượt Haliç Metro, sẽ cho phép Istanbul Metro, vẫn phục vụ giữa Hacıosman và Şişhane, được tích hợp với Marmaray bằng cách vận chuyển nó đến Yenikapı, đã được đưa vào. Việc xây dựng cây cầu, bị chỉ trích là ảnh hưởng tiêu cực đến đường chân trời lịch sử của Istanbul, bắt đầu vào tháng 1 2. Cây cầu, có tổng chiều dài là mét 2009 với mét 460 trên biển, nằm trên hai cây cột có chiều cao mét mét ở giữa biển. Cây cầu 936, cao 47 cao từ biển, có một phần đóng mở ở phía bên của Unkapanı.
CUỐI CÙNG CUỐI
Trên cầu sắp hoàn thành đang lắp đặt các công trình lan can, thang cuốn, kính che điểm dừng đơn trên cầu và cột đèn chiếu sáng. Cuộc chạy thử đầu tiên của cây cầu tàu điện ngầm đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ, Cầu vượt tàu điện ngầm Golden Horn, đã được thực hiện vào tháng 10. Các thử nghiệm thứ hai sẽ bắt đầu sau ngày XNUMX tháng XNUMX. Khi công trình hoàn thành, chân biển cũng sẽ được phủ một lớp váy trang trí.
Giao lộ cho người đi bộ MIỄN PHÍ
Nhà ga trên các tuyến tàu điện ngầm khác có thể đạt được sau khi đi qua cửa quay và xuống một hoặc hai tầng, trong khi nhà ga trên cầu được tiếp cận ngay sau cửa quay. Băng qua đường dành cho người đi bộ từ cầu, bao gồm sân thượng quan sát, sẽ được miễn phí. Cây cầu, dự kiến ​​sẽ đóng góp đáng kể cho giải pháp cho vấn đề giao thông ở Istanbul, dự kiến ​​sẽ vượt qua 1 triệu người mỗi ngày. 180 sẽ là một hơi thở của giao thông vận tải trong Tàu điện ngầm Istanbul và Marmaray sáp nhập với cây cầu, có giá hàng triệu bảng.