İzmir Tích hợp đường dành cho xe đạp đến tàu điện ngầm: Dự án Thành phố xe đạp của İzmir, được thực hiện bởi Thành phố đô thị İzmir để mở rộng việc sử dụng xe đạp trong khu vực đô thị. Bắt đầu từ tháng 1, thành phố đô thị bắt đầu phục vụ với xe đạp 311, trạm cho thuê xe đạp 29 và bãi đậu xe riêng bị khóa 439 trên tuyến đường giữa Ký túc xá sinh viên Mavişehir và İncirustı. Các đường dành cho xe đạp được tạo trên đường bờ biển sẽ được hỗ trợ bởi các đường kết nối dọc và việc tích hợp người sử dụng xe đạp vào giao thông công cộng sẽ được tạo điều kiện. Khi có sự cho phép dự kiến từ Đường cao tốc cho việc sử dụng cầu cạn cảng, người đi xe đạp sẽ có quyền truy cập liên tục dọc theo km km của bờ biển 40.
Countdown đã bắt đầu cho các trạm cho thuê xe đạp và chỗ đỗ xe hiện đại, chặng đầu tiên của dự án Thành phố Xe đạp Thành phố İzmir, sẽ được thành phố đô thị İzmir thực hiện để khuyến khích sử dụng xe đạp. Trong phạm vi của con đường xe đạp 135, được lên kế hoạch thành lập trong phạm vi của Metropolitan Metropolitan, trạm cho thuê xe đạp 311 và 439 sẽ được thiết lập để phục vụ với xe đạp 29 và bãi đỗ xe riêng của 350 trên tuyến đường giữa Ký túc xá Mavişehir-İnc. Trên cùng một tuyến đường, không gian đỗ xe đạp cá nhân XNUMX cũng được đưa vào dự án để được tích hợp vào các hệ thống giao thông công cộng. Đấu thầu sẽ được hoàn thành vào tháng Giêng.
Xe đạp có thể được thuê từ các thiết bị POS của KtubOSK được đặt tại các điểm cho thuê bằng thẻ tín dụng và thẻ thành viên từ chỗ đậu xe. Khi xe đạp được trả lại cho bất kỳ trạm nào khi kết thúc sử dụng, số tiền được xác định trong thời gian sử dụng sẽ được tính vào thẻ tín dụng. Người dùng là thành viên của hệ thống có thể cho thuê bằng thẻ tín dụng một lần và sau đó thực hiện cho thuê bằng mật khẩu trong các mục đích sử dụng khác. Với sự giúp đỡ của các bảng thông tin, bạn sẽ có thể tiếp cận thông tin về trạm nào có sẵn với chiếc xe đạp phù hợp.
Tích hợp giao thông công cộng
Thành phố đô thị İzmir đã lên kế hoạch tăng cường tích hợp người sử dụng xe đạp vào các hệ thống giao thông công cộng bằng cách hỗ trợ các tuyến đường xe đạp liền mạch được thiết lập trên bờ biển bằng các đường kết nối dọc. Trong khuôn khổ này, các tuyến đường và khu vực đỗ xe bổ sung sẽ được tổ chức để cung cấp quyền truy cập xe đạp vào khu dân cư, không gian văn hóa xã hội, bến phà, ga tàu điện ngầm, nhà ga, khu vực xã hội và du lịch, trung tâm mua sắm, khu học xá, trung tâm thành phố. Các tàu mới sẽ được trang bị bãi đậu xe đạp. Đường dốc xe đạp đến ga tàu điện ngầm
Chờ cấp phép cho cầu cạn
Các tuyến đường có thể để đến động mạch chính đường xe đạp ven biển và trung tâm thành phố từ trung tâm huyện theo vị trí địa lý của họ; tuyến phía bắc 34,2 km, tuyến phía đông 25,7 km, tuyến đông nam 20,4 km và tuyến phía nam 54,3 km đã được lên kế hoạch trong bốn phần.
Các tuyến đường đi xe đạp dọc bờ biển bên trong 40 km, được thiết kế, đi theo con đường xe đạp hiện có từ Công viên động vật hoang dã Sasalı đến Khu câu cá Mavişehir. Karşıyaka Nó sẽ được phục hồi trong Khu vực Giải trí Bãi biển và đến Nhà máy đóng tàu Alaybey. Từ xưởng đóng tàu Alaybey BayraklıTuyến đường xe đạp chạy giữa đường ngoại ô cho đến Altınyol, Bayraklı Trước Văn phòng Hôn nhân, đường bờ biển sẽ xuống khu vực giải trí. Bayraklı Tuyến đường đi qua Cảng Phà và Khu giải trí Turgut Özal, đi đến Kordon sau Cảng Alsancak, từ đó đến Cảng phà Fahrettin Altay và từ Rừng Thành phố İncirustı trên Đại lộ Bakü với một tuyến đường liên tục. Nó sẽ đến Khu vực giải trí.
Do không thể sử dụng cầu cạn cảng giữa Ga Alsancak và Khu giải trí lai để sử dụng xe đạp không bị gián đoạn, 2 cho dự án đạp xe trên đường cao tốc được chuẩn bị từ giao thông xe được chuẩn bị theo tất cả các tiêu chuẩn và quy định liên quan. Sự cho phép ứng dụng được mong đợi từ Ban Giám đốc Khu vực.
Hãy là người đầu tiên nhận xét