Karşıyaka Tuyến đường Xe điện và Karşıyaka Trạm xe điện

Alaybey của Khu đô thị Izmir Karşıyaka Lộ trình của tuyến tàu điện được xây dựng trên tuyến đường dài khoảng 10 km giữa Mavişehir và Mavişehir đã được Tổng cục DLH phê duyệt. Tuyến tàu điện, được quy hoạch với 15 điểm dừng và 17 xe, hoạt động với hệ thống dây đôi và dây xích, bao gồm cả các chuyến khứ hồi.

Đô thị Izmir tiếp tục triển khai các tuyến tàu điện sẽ bổ sung cho hệ thống tàu điện ngầm và mang lại hơi thở mới cho giao thông trong thành phố. Trong bối cảnh này, một trong ba tuyến tàu điện dự kiến, Karşıyaka tuyến xe điện đã được Tổng cục Giao thông Vận tải DLH phê duyệt.

Dự án ứng dụng đã sẵn sàng Karşıyaka xe điện Alaybey'den bên bờ biển Bến tàu Bostanlı, từ đó có đường Ismail Sivri, đường Cemal Gursel, đường Sehit Cengiz Topel, đường Selcuk Yasar và đại lộ Cahar Dudayev, tiếp theo là nhà ga của nhà kho Izban Cigli.

Chuẩn bị đấu thầu cho xe điện Konak bắt đầu

Mặt khác, đô thị đô thị İzmir nằm giữa ga F.Altay Square-Konak-Halkapınar và 13 với chiều dài kilômét kilomet và xe điện Konak với xe 19 và trạm 21 với chiều dài 5,5 và ŞIRinyer-DEÜ với phương tiện 9. Cơ sở Tınaztepe tiếp tục làm việc cho các tuyến xe điện. Sự chấp thuận của DLH cho xe điện Buca đang chờ xử lý, trong khi đấu thầu xây dựng cho xe điện Konak đang được chuẩn bị.

Với việc thực hiện các tuyến xe điện theo kế hoạch này, giao thông công cộng sẽ được hiện thực hóa bằng các tuyến xe điện thay vì xe buýt. Các tuyến xe điện, chi phí và tốc độ rẻ có thể được thực hiện, chức năng bổ sung của hệ thống tàu điện ngầm, sự phong phú của cuộc sống hàng ngày về khả năng thích ứng với vải đô thị và giao thông công cộng có bánh xe được tạo ra bởi giao thông và ô nhiễm không khí của thành phố, như loại bỏ các tác động tiêu cực của các yếu tố nổi bật.

Bản đồ T2 KONAK TRAMWAY

Công trình lắp đặt đường sắt trên Tuyến Xe điện T2 (Fahrettin Altay - Halkapınar), chặng thứ hai của dự án xe điện Izmir, bắt đầu vào tháng 2015 năm 1. Sau khi phát hiện ra các hiện vật lịch sử trên Đại lộ Şair Eşref trong quá trình xây dựng, Ban Di sản Văn hóa và Thiên nhiên Khu vực số 2018 İzmir đã quyết định chuyển các hiện vật lịch sử đến bảo tàng để làm tư liệu và bảo quản. Tuyến xe điện bắt đầu chạy thử nghiệm vào tháng 24 năm 2018 và được đưa vào sử dụng vào ngày 2 tháng 92.000 năm XNUMX. Trên tuyến TXNUMX, mỗi ngày có khoảng XNUMX lượt hành khách được vận chuyển.

Sau khi tuyến xe điện bắt đầu từ Fahrettin Altay, nó sẽ tiếp tục tách biệt khỏi phần đất và phía biển của đại lộ dọc theo Đại lộ Mustafa Kemal Sahil và hội tụ tại Quảng trường Liệt sĩ Dân chủ ngày 15 tháng XNUMX phía trước Trường Trung học Kỹ thuật và Dạy nghề Mithatpaşa và tiếp tục đi trên đường từ phía biển. Sau khi đi qua Bến tàu Konak, đi theo Đại lộ Cumhuriyet, đến Đại lộ Gazi rồi đến Đại lộ Şair Eşref, và đi theo Đại lộ Ali Çetinkaya và Đại lộ Ziya Gökalp. Tiếp tục từ Phố Atatürk, tuyến lại phân chia ở phía trước Ga Tàu Alsancak. Đi theo Đường Martyrs ở phía trước và Đường Liman ở hướng trở lại, nó nhập lại tại Cầu Meles và đến Halkapınar.

Có thể thực hiện chuyển tuyến từ tuyến T2 đến các ga Halkapınar, Konak và Fahrettin Altay của tàu điện ngầm İzmir, đến các ga Alsancak và Halkapınar của İZBAN, đến các cầu tàu Üçkuyular, Göztepe, Karantina và Konak của İZDENİZ, và đến các xe buýt do ESHOT và İZULAŞ.

Trạm dừng xe điện Izmir Konak

Tàu điện Konak (T2) là tuyến tàu điện dài 19 km với 12,8 trạm được xây dựng như một phần của tàu điện Izmir. Ga đầu tiên của tuyến tàu điện được đưa vào hoạt động vào ngày 24 tháng 2018 năm 21 là Fahrettin Altay và ga cuối cùng là Halkapınar. 41 phương tiện phục vụ trên tuyến tàu điện. Hành trình trên tuyến mất khoảng XNUMX phút từ đầu đến cuối.

• Halkapınar
• trường đại học
• khí than
• Sân vận động Alsancak
• Ga xe lửa Alsancak
• Nhà thi đấu thể thao Atatürk
• Nhà thờ Hồi giáo Hocazade
• Trường trung học Kulturpark Ataturk
• Đại lộ Gazi
• Biệt thự
• Karataş
• kiểm dịch
• cầu
• Ông Sadik
• Göztepe
• Guzelyali
• AASSM
• Üçkuyular
• Fahrettin Altay

BẢN ĐỒ TRAMWAY T1 KARŞIYAKA

Tuyến xe điện bắt đầu từ Alaybey là một tuyến duy nhất. Karşıyaka Nó tiếp tục như một đường kép sau Iskele. Xe điện đi theo Đại lộ Cemal Gürsel, Đại lộ Hasan Ali Yücel, 2018. Sokak, Đại lộ Şehit Cengiz Topel, Phố Selçuk Yaşar và Đại lộ Cahar Dudayev từ bờ biển, đến Ataşehir gần Ga Tàu Mavişehir và kết thúc tại đây. Công việc đang được tiến hành để mở rộng tuyến từ Ataşehir đến Ga Tàu Mavişehir và từ trạm dừng Cevreyolu đến Çiğli.

Izmir Karşıyaka Trạm xe điện

Karşıyaka tram (T1) là một tuyến tàu điện với 14 ga và chiều dài 8,8 km, được xây dựng như một phần của tàu điện Izmir. Nhà ga đầu tiên của tuyến tàu điện, được đưa vào hoạt động vào ngày 11 tháng 2017 năm 17, là Alaybey và ga cuối cùng là Ataşehir. XNUMX phương tiện phục vụ trên tuyến tàu điện.

Alaybey của İZBAN từ dòng T1, Karşıyaka và các ga Mavişehir, İZDENİZ Karşıyaka và các cầu tàu và xe buýt ở Bostanlı do ESHOT và İZULAŞ điều hành.

• bằng phẳng
• Đường vành đai
• Mavişehir
• Nhà thi đấu thể thao MKAtaturk
• Bảo tàng khoa học
• atakent
• Liên hệ trực tiếp với Selçuk
• Nhà tỉnh
• thị trường
• Bến Bostanlı
• Dolphins
• Cung điện đám cưới
• Karşıyaka bến tàu
• Alaybey