Đầu tư vận tải đầy đủ khí: 10 tỷ TL mỗi năm

Đầu tư vào giao thông vận tải đầy đủ: 10 tỷ hàng năm 212,5 chính và 10 nghìn 212,5, trị giá TL 297 tỷ, cho biết có các dự án phụ.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải, Hàng hải và Truyền thông, Binali Yıldırım, tuyên bố rằng các khoản đầu tư hàng tỷ tỷ đã được thực hiện trong lĩnh vực giao thông trong năm 10, 212,5 trên đường bộ, 297 trên đường sắt, 52 trên đường hàng không, 47 trên đường biển cũng cho biết có tiểu dự án. Yildirim tuyên bố rằng 49 tỷ TL của các dự án này sẽ được hiện thực hóa và 15 tỷ TL còn lại sẽ được 184,5 hoàn thành hàng năm.
Phát biểu tại Ủy ban Kế hoạch và Ngân sách về ngân sách năm 2014, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım cho biết họ tiếp tục đầu tư vào các lĩnh vực đường bộ, đường hàng không, đường biển và đường sắt mà không giảm tốc độ. Thổ Nhĩ Kỳ trong lĩnh vực giao thông vận tải 2003 khi đánh giá về sự phát triển đến năm 2013, Bộ trưởng Yildirim cho biết, 10 năm qua trong lĩnh vực giao thông đã đầu tư 212,5 tỷ đồng. Nhấn mạnh rằng 62% trong số này được thực hiện bởi UDHB, 34% bởi chính quyền địa phương và 4% bởi các tổ chức công khác, Bộ trưởng Yıldırım cho biết khoản đầu tư của Bộ là 133 tỷ TL, đầu tư của chính quyền địa phương là 72 tỷ TL và khoản đầu tư của các tổ chức công cộng khác là khoảng 10 tỷ TL. Bộ trưởng Yıldırım nói rằng tỷ trọng của ngành giao thông vận tải trong GNP là 2003 vào năm 13,7, và tỷ lệ này đã tăng lên 15,3 ngày nay. Bộ trưởng Yıldırım, cho biết có 297 dự án đường cao tốc, 52 dự án đường sắt, 47 dự án đường hàng không, 49 dự án đường biển, 15 dự án đường biển về các lĩnh vực, tổng số 460 dự án chính và 3 nghìn 898 dự án phụ dự án 184,5 tỷ TL trong tổng chi phí 98,2 tỷ TL Ông cho biết dự án 86 tỷ TL còn lại sẽ hoàn thành trong khoảng 6 năm.
NƯỚC MOST SỬ DỤNG UBAK CHỨNG NHẬN THỔ NHĨ KỲ
Trên đường đi, thị trường và nghề nghiệp bị ràng buộc với các quy tắc, trong khi các doanh nghiệp được cấp phép
Lightning, 2013 10 triệu triệu xe trong tháng, 1,5 nghìn 531 nói rằng giấy chứng nhận ủy quyền. Nói rằng tổng số công ty vận tải trên đường cao tốc là 568 nghìn 44, Bộ trưởng Yıldırım cho biết, Số lượng phương tiện vận chuyển đến 357 nghìn 90 đã đạt tới 600 tỷ hàng năm. Tổng cộng các trạm 1, trạm di động 417 và trạm di động 81 đã được mở tại tỉnh 197 với sự hợp tác công tư và hơn các phương tiện 73 đã được kiểm tra tại các trạm này. Trạm kiểm tra bên đường 270 được lắp đặt. Trong các trạm này, việc kiểm tra xe 40 được thực hiện kể từ tháng 75 đầu tiên của 2013.
Bộ trưởng Yıldırım cho biết trong 10 tháng năm nay, vận tải quốc tế tăng 2003% so với năm 6 và 2012% so với năm 7 và tăng lên 1 triệu 46 nghìn 831, và cho rằng việc giảm một số cửa khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ là do xung đột nội bộ và khủng hoảng trong các quốc gia nơi vận chuyển được thực hiện. Nhấn mạnh rằng ngoại thương tiếp tục gia tăng, Yıldırım nói rằng chứng từ đa vận tải giúp giảm bớt hoạt động ngoại thương. Nhắc lại rằng năm 2003 có 141 hạn ngạch và số lượng tài liệu được sử dụng là 531, Yıldırım cho biết tính đến năm 2013, con số này lên tới 307, tăng 538% và số lượng tài liệu được sử dụng tăng 701% lên 3 nghìn 712. . Nói rằng họ đang chiến đấu rất nghiêm túc vì điều này, Yıldırım nói, “Chúng tôi có hạm đội lớn nhất ở châu Âu. Hiện nay, Thổ Nhĩ Kỳ, khu vực đã trở thành quốc gia có nhiều tài liệu UBAK nhất. Con số này sẽ còn tăng hơn nữa trong năm tới, ”ông nói. Cung cấp thông tin về các dự án được thực hiện theo mô hình BOT, Bộ trưởng Yıldırım cho biết các công trình trên cầu Yavuz Sultan Selim đang được tiếp tục nhanh chóng và cây cầu này sẽ là cây cầu có nền rộng nhất thế giới. Yıldırım thông báo rằng Dự án Vượt Vịnh Izmir, sẽ đưa đường cao tốc Bắc-Nam và giao thông đường sắt ra khỏi thành phố, sẽ hoàn thành vào năm 2014, trong khi Dự án Đường hầm Eurasia, tiếp tục dài 14,5 km dưới biển và dưới lòng đất, sẽ được hoàn thành vào năm 2015.
IPEK RAILWAY LÀ CUỘC SỐNG
Bộ trưởng Yildirim, ngành đường sắt với luật ban hành về chất lượng dịch vụ vận tải hành khách và vận tải hàng hóa ở mức phù hợp nhất, hiệu quả và ở mức giá thấp nhất có thể được cung cấp cho khu vực tư nhân để làm cho cơ sở hạ tầng đường sắt, sử dụng, cơ sở hạ tầng và hoạt động tàu hỏa, ông nói. Yildirim nhấn mạnh rằng các sắp xếp cấu trúc đã được thực hiện để TCDD thích nghi với trật tự mới này và tuyến đường sắt 2004 km được xây dựng từ 2013 đến cuối 1724, con đường 7.750 km đã được làm mới và tuyến mới của 2 nghìn km đã được xây dựng. công việc đang tiếp tục Bộ trưởng 500 Yildirim nhấn mạnh rằng Dự án Thế kỷ của thế kỷ, được khánh thành vào tháng 10, đã hợp nhất Marmaray và châu Á và châu Âu. Dự án Baku Baku-Tbilisi-Kars sẽ được đưa vào hoạt động vào cuối năm tới. Với tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars và giao lộ ống Marmaray / Bosphorus, tuyến đường sắt Silk hiện đại sẽ được triển khai. Hành lang đường sắt xa Á-Tây Âu sẽ được thực hiện chức năng. Tướng Yıldırım, ngành công nghiệp đường sắt trong nước lunge, cho biết tương lai của ngành công nghiệp đường sắt ở trung tâm vị trí phía trước của Thổ Nhĩ Kỳ. Nói rằng số lượng trung tâm hậu cần đã được tăng lên thành 29, Bộ trưởng Yıldırım cho biết, trung tâm hậu cần XN 19 đã được đưa vào hoạt động. Công trình xây dựng tiếp tục tại trung tâm hậu cần 5. Trong dự án 7 khác và các công việc sung công đang tiếp tục phát triển.
AIRWAY LÀ RỦI RO NHANH CHÓNG
Cho biết mạng lưới đường bay đã phát triển gấp 3 lần của hãng, Bộ trưởng Yıldırım cho biết 6 công ty đã đạt 7 điểm từ 52 trung tâm trên các chuyến bay nội địa và các chuyến bay quốc tế được thực hiện tới 103 điểm tại 236 quốc gia. cho biết doanh thu lĩnh vực hàng không dân dụng đạt 21,4 tỷ USD Bộ trưởng Bộ Giao thông, Hàng hải và Truyền thông Binali Yildirim cho biết, Thổ Nhĩ Kỳ đã thỏa thuận vận tải hàng không với 155 quốc gia bị loại bỏ. Hội nghị Bộ trưởng Thổ Nhĩ Kỳ-Mỹ nhắc nhở thỏa thuận hàng không đã được ký kết 34 Lightning, các cơ hội bay mới ở châu Mỹ chỉ ra rằng hơn 25 cuộc gọi. Nói về việc đấu thầu xây dựng sân bay thứ 3 ở Istanbul, Bộ trưởng Yıldırım nhấn mạnh rằng sân bay này sẽ lớn nhất thế giới khi nó hoàn thành. Cho biết nhà ga của một số sân bay hiện tại đã được đổi mới, Bộ trưởng Yıldırım đưa ra thông tin như sau: “Việc xây dựng Sân bay Hakkari vẫn tiếp tục. ORGI cũng đã khôi phục, Kars Terminal đã hoàn thành. Các cơ sở bổ sung của Mardin, Nhà ga Balıkesir Koca Seyit và Nhà ga Konya sẽ được hoàn thành vào năm 2014. Van Ferit Melen sẽ được hoàn thành vào năm 2014 và Sân bay Diyarbakır sẽ hoàn thành vào cuối năm 2014. Chúng tôi muốn hoàn thành sân bay Hakkari vào năm 2013, nhưng chúng tôi gặp sự cố do nhà thầu phụ của nhà thầu, cũng có vấn đề về an ninh, bây giờ nó đã được đẩy nhanh. Trong năm 2014, tòa nhà nhà ga Sân bay Sinop, trung tâm Çanakkale, Muş và Balıkesir sẽ được hoàn thành. Chúng tôi đặt mục tiêu hoàn thành nhà ga nội địa Sân bay Izmir Adnan Menderes, được xây dựng trên diện tích khoảng 300 nghìn mét vuông, vào cuối năm nay. Vì vậy, chúng tôi sẽ cung cấp một sự gia tăng công suất nghiêm trọng. Việc xây dựng sân bay Çukurova vẫn tiếp tục theo mô hình BOT. "
CÁC DỰ ÁN PORT MỚI S INC TĂNG NĂNG LỰC
Bộ trưởng Yıldırım nói rằng cuộc khủng hoảng trải qua do thực tế là 87% vận tải toàn cầu được thực hiện bằng đường biển đã ảnh hưởng tiêu cực đến thương mại đường biển, và các quốc gia trong cuộc khủng hoảng và những người không phải trả giá như nhau. Bất chấp cuộc khủng hoảng ở Thổ Nhĩ Kỳ, tổng năng lực của thế giới mà đội tàu chiếm 90% trong số 30 quốc gia ghi nhận rằng trong Tia chớp thứ 13 trong 10 năm qua, tổng lượng hàng hóa xếp dỡ tại các cảng từ 190 triệu 152 nghìn 723 tấn tăng 4 387 triệu 426 nghìn 232 tấn tuyên bố rằng nó đạt. Tại Thổ Nhĩ Kỳ, lượng hàng hóa vận chuyển bị phá hoại trong năm 2003 tăng 2012% xảy ra vào năm 61, cuối năm 2013 tăng 85% so với dự kiến, mặc dù tổng lượng container được xếp dỡ tại các cảng Thổ Nhĩ Kỳ (tính theo TEI), 2003 đến năm 2012 đã tăng 9 lần Nhấn mạnh rằng mức tăng dự kiến ​​là 2013% vào cuối năm 215, Binali Yıldırım cho biết, "Tổng cộng 2004 triệu 2013 nghìn tấn nhiên liệu đã được giao trong giai đoạn 3-24 và mức trung bình hàng năm hỗ trợ 3 triệu TL cho ngành và 595 tỷ 370 triệu TL áp dụng miễn thuế TTĐB. "
Châu Âu 10 sẽ là một trong những cảng lớn nhất ở Bắc Aegean Çandarlı sắp hoàn thành xây dựng cảng, nhấn mạnh Chính phủ Yildirim cho biết: "cảng ở Thổ Nhĩ Kỳ Đây sẽ là một cửa ngõ quan trọng để thị trường toàn cầu. Công suất ban đầu sẽ là 4 triệu TEU / năm và công suất cuối cùng sẽ là 12 triệu TEU / năm. Chúng tôi đang bắt đầu xây dựng Cảng Filyos với công suất cuối cùng là 25 triệu tấn / năm, là cổng ra của Biển Đen.
YÊU CẦU ĐẠI DIỆN
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Các vấn đề Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım cho biết khoản đầu tư được phân bổ trong ngân sách năm 2014 là khoảng 9 tỷ TL và cho biết, “Khi chúng tôi xem xét các khoản chi khác, tổng quy mô ngân sách là khoảng 22 tỷ TL. Ngân sách năm 2013 là 19,1 tỷ TL. Khi so sánh với điều này, nó có nghĩa là tăng 5, ”ông nói. Bày tỏ việc phân bổ ngân sách của Tổng cục Đường cao tốc tăng từ 2013 tỷ TL năm 6,9 lên 2014 tỷ TL năm 7,1, ông Yıldırım cho biết từ năm 2007, công tác phân bổ do ngân sách xác định trên đường cao tốc đã được thực hiện. Cho biết ông thấy ngân sách của Tổng cục Hàng không dân dụng còn khiêm tốn, Bộ trưởng Yıldırım lưu ý rằng ngân sách hiện tại của Tổng cục là 25 triệu 174 nghìn TL và tăng 16.44%.