Marmaray sẽ kết nối con đường tơ lụa mới

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım cho biết dự án Marmaray rất quan trọng trong quá trình hội nhập giao thông quốc tế. Giải thích rằng chuyến tàu Con đường Tơ lụa khởi hành từ Trung Quốc sẽ đi qua Châu Á và Châu Âu, dưới eo biển Bosphorus và tiếp tục đến London, Yıldırım nói, “Vì vậy, nếu không có Marmaray cho một tuyến vận tải không bị gián đoạn,
Đó là một dự án bất khả thi. Đó là lý do tại sao cả thế giới đang theo dõi dự án này một cách cẩn thận”, ông nói. Kadıköy- Ông đã kiểm tra các công việc đang diễn ra trên dòng Üsküdar trên trang web. KadıköyYıldırım, người lần đầu tiên vượt qua ranh giới giữa Üsküdar với một đoàn xe chở nhân viên, Kadıköy Ông đã đưa ra những đánh giá về công trình cho các thành viên báo chí tại công trường xây dựng Đài phun nước Ayrılık. Cung cấp thông tin về các công trình trên tuyến tàu cao tốc Ankara-Istanbul mà ông đã kiểm tra trước khi đến công trường tại đây, Yıldırım cho biết: “Chúng tôi đã kiểm tra đoạn thứ hai của tuyến tàu cao tốc Ankara-Istanbul, giữa Eskişehir- Sapanca-Köseköy. Tuyến đường dài khoảng 155 km. Gần một nửa trong số 155 km này là cầu cạn và đường hầm. Đó là một địa hình rất khó khăn. Vì vậy, công việc ở đó được thực hiện trong điều kiện địa hình rất khó khăn. "Công việc hiện tại đang tiến triển đúng tiến độ và không có vấn đề gì vào ngày 29/2013/XNUMX."
Gebze-Halkalı đường dây
Thông báo rằng hai tuyến giữa Köseköy và Gebze đã bị dỡ bỏ hoàn toàn và được xây dựng lại theo tàu cao tốc, Yıldırım cho biết, “Tuyến thứ ba cũng đang được bổ sung. Ở đó, công việc đào đất cũng đã hoàn thành được 85%. 20% tổng khối lượng công việc đã được hoàn thành. Ông nói: “Có vẻ như hiện tại không có nút thắt nghiêm trọng nào ở đó”. Nhắc rằng đoạn thứ ba của tuyến là Marmaray, Bộ trưởng Yıldırım nói rằng nó bắt đầu từ Gebze và HalkalıAnh ấy nói nó tiếp tục cho đến .

Nguồn: http://www.yg.yenicaggazetesi.com.tr

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*