Karaismailoğlu: 'Tỷ lệ đầu tư vào đường sắt đã hơn 60%'

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng cho đến nay đã có 178 triệu hành khách sử dụng Sân bay Istanbul và Sân bay Istanbul đã được tất cả các cơ quan chức năng chọn là sân bay tốt nhất thế giới vì chất lượng dịch vụ của nó. Cho biết tỷ lệ đầu tư vào đường sắt đã tăng lên hơn 60%, Karaismailoğlu cho biết hiện có 4 nghìn 500 km đầu tư đường sắt đang diễn ra trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ.

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã tham dự lễ "Giải thưởng 100 Bạch kim Toàn cầu". Phát biểu tại buổi lễ, Karaismailoğlu cho biết các dự án họ thực hiện đã đóng góp vào nền kinh tế, sản xuất, việc làm, đầu tư, du lịch và thương mại của đất nước. Cho biết họ tiếp tục đầu tư vào một môi trường đang thảo luận về các cuộc khủng hoảng trên thế giới, Karaismailoğlu tuyên bố rằng trong khi hầu hết các quốc gia đều gặp vấn đề về tăng trưởng kinh tế thì Thổ Nhĩ Kỳ vẫn tiếp tục phát triển.

CHÚNG TÔI CÓ ĐẦU TƯ LỚN VÀO ĐƯỜNG SẮT

Karaismailoğlu chỉ ra rằng họ sẽ tiếp tục thực hiện các khoản đầu tư để nâng cao tiềm năng của mình và nhắc nhở rằng Quy hoạch tổng thể về Vận tải và Hậu cần năm 2053 đã được Bộ chuẩn bị. Nhấn mạnh rằng số lượng phương tiện trên 165 người, hiện là khoảng 1000, sẽ tăng gấp 3 lần, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu giải thích rằng họ đang ở ngay giữa các hành lang giao thông quan trọng nhất thế giới và họ đang lên kế hoạch chuyển hướng lợi thế của vị trí địa lý này thành cơ hội. Nói rằng Canal Istanbul nằm trong số những khoản đầu tư này, Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi hiện có những khoản đầu tư rất lớn vào đường sắt. Nói cách khác, Thổ Nhĩ Kỳ hiện là nơi đầu tư cơ sở hạ tầng đường sắt lớn nhất thế giới. Một lần nữa, chúng ta đang ở ngay giữa những dòng năng lượng này. Có những đường kế hoạch đi qua chúng tôi. Ông nói: “Các khoản đầu tư hiệu quả và khả thi nhất thế giới, chẳng hạn như các trung tâm du lịch như thế này và Sân bay Istanbul, hiện đang phục vụ toàn thế giới”.

TRỌNG LƯỢNG ĐƯỜNG SẮT TRONG ĐẦU TƯ CỦA CHÚNG TÔI ĐÃ ĐẠT TRÊN 60 TRĂM

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu cho biết các phương tiện chạy bằng điện, xe tự hành cũng như phương tiện di chuyển vi mô trong đô thị đều nằm trong chương trình nghị sự của họ và họ sẽ tiếp tục hoạt động trong lĩnh vực số hóa và cơ sở hạ tầng 5G. Lưu ý rằng họ sẽ phóng vệ tinh liên lạc nội địa đầu tiên, Türksat 10A, vào vũ trụ, điều này sẽ giúp Thổ Nhĩ Kỳ nằm trong số 6 quốc gia có thể sản xuất vệ tinh liên lạc, Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ đã làm được những điều tuyệt vời trong 20 năm qua, nhưng họ đang không hài lòng với họ.

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi đã đầu tư 183 tỷ đô la. Từ giai đoạn đầu tư định hướng đường bộ 65%, giờ đây chúng ta đã bước sang giai đoạn đầu tư định hướng đường sắt. Tỷ lệ đầu tư vào đường sắt trước đây là 20%, nay đã tăng lên hơn 60%. Đầu tư vào đường cao tốc cũng bắt đầu giảm xuống còn 30%. Hiện có 4 km đầu tư đường sắt đang diễn ra trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ. Ông nói: “Hy vọng rằng chúng ta sẽ hoàn thành những việc này dần dần trong những năm tới và đưa chúng vào phục vụ đất nước và đất nước chúng ta”.

178 TRIỆU HÀNH KHÁCH SỬ DỤNG SÂN BAY ISTANBUL

Đề cập đến các dự án lớn như Marmaray, Cầu Yavuz Sultan Selim, Đường cao tốc Bắc Marmara, Sân bay Istanbul, Đường hầm Á-Âu, Cầu Çanakkale 1915, Karaismailoğlu cho biết số lượng phương tiện đi qua Cầu Yavuz Sultan Selim trong một ngày lên tới 130 nghìn và số lượng phương tiện trung bình sử dụng cầu Osmangazi Ông cho biết đã lên tới 50 nghìn.

Karaismailoğlu cho biết, “Nó đã được tất cả các cơ quan chức năng chọn là sân bay tốt nhất thế giới với chất lượng dịch vụ và nó phá kỷ lục riêng hàng tháng. Đến nay, 1,2 triệu máy bay đã chở 178 triệu hành khách. Ông nói: “Vào mùa hè, trung bình 1400 máy bay và 230 nghìn hành khách, hiện nay trung bình 1200 máy bay với khoảng 200 nghìn hành khách sẽ phục vụ đất nước này trong nhiều năm và nhiều thế kỷ”.

Karaismailoğlu lưu ý rằng Sân bay Quốc tế Sabiha Gökçen Istanbul tiếp tục phát triển và giải thích rằng số lượng sân bay đã tăng từ 26 lên 57. Cho biết họ đã thực hiện 20% khoản đầu tư của mình với mô hình xây dựng-vận hành-chuyển giao, Karaismailoğlu tuyên bố rằng Sân bay Istanbul, một trong những dự án này, sẽ phục vụ Thổ Nhĩ Kỳ trong nhiều thế kỷ.

CHÚNG TÔI SẼ HOÀN THÀNH TÀU TÀU CAO CẤP ANKARA-SİVAS VÀO THÁNG 4

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Karaismailoğlu cho biết họ hiện đang vận hành tuyến tàu cao tốc dài 1400 km và họ sẽ đi từ Niğde và Aksaray đến Mersin, sau đó chuyển tàu cao tốc đến Adana, Osmaniye và Gaziantep. Ông nói, “Chúng tôi đang lên kế hoạch vào tháng XNUMX tới, hy vọng chúng tôi sẽ hoàn thành tuyến Ankara-Sivas. Một mặt là Ankara-Izmir và mặt khác là Ankara-Izmir. Halkalı-Kapıkule cho biết, "Một mặt, công việc của chúng tôi vẫn tiếp tục nhằm kết nối Bursa với Ankara và Istanbul."

Nói về công việc đã thực hiện để bản địa hóa các phương tiện được sử dụng trên đường sắt, Karaismailoğlu đã chia sẻ những phát triển mới nhất về chủ đề này. Karaismailoğlu đưa ra thông tin về các dự án quan trọng mà họ đã thực hiện và mới khai trương gần đây ở các vùng khác nhau của Thổ Nhĩ Kỳ và cho biết Tháp Çamlıca là một trong những dự án có giá trị.

ĐÓNG GÓP ĐẦU TƯ CỦA CHÚNG TÔI VÀO THU NHẬP QUỐC GIA LÀ 1 TỶ ĐÔ LA

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ có kế hoạch đầu tư 2053 tỷ đô la vào năm 198 và tiếp tục tuyên bố của mình như sau:

“Điều này sẽ đóng góp 1 nghìn tỷ đô la vào thu nhập quốc dân, 2 nghìn tỷ đô la cho sản xuất và hơn 27 triệu người có việc làm. Hiện nay, số tỉnh có đường sắt cao tốc là 8. Chúng tôi sẽ tăng lên 52. Chúng tôi sẽ tăng chiều dài cáp quang lên 1,5 triệu km và số lượng cổng lên 255. Ngày nay, số lượng hành khách chúng tôi vận chuyển bằng đường sắt là 19,5 triệu. Khi khoản đầu tư của chúng tôi hoàn thành, chúng tôi sẽ tăng số tiền này lên 270 triệu. Ngày nay, số lượng hành khách hàng năm của chúng tôi với tư cách là một hãng hàng không là 210 triệu. Đến năm 2053, con số này sẽ tăng lên 344 triệu. Một lần nữa, chúng ta đã vận chuyển 38 triệu tấn hàng hóa bằng đường sắt vào năm ngoái. Nhờ những khoản đầu tư này, chúng tôi đã chuẩn bị tất cả các khoản đầu tư của mình để tăng sản lượng lên 448 triệu tấn và chúng tôi đang tiếp tục.”

Nhấn mạnh rằng cho đến nay họ đã đầu tư 183 tỷ đô la, Karaismailoğlu cho biết, “Khoản đầu tư 183 tỷ đô la mang lại khoản tiết kiệm hàng năm là 28 tỷ đô la. Điều này chỉ trong một năm. Tiết kiệm thời gian lên tới 19,4 tỷ USD. Đây là khoản tiết kiệm 7 tỷ giờ. Tiết kiệm chi phí bảo trì phương tiện là 1,3 tỷ USD. Tiết kiệm nhiên liệu là 1,7 tỷ đô la và giảm tai nạn là 82%, ngoài ra mức giảm khí thải do những con đường được rút ngắn này là 36,7 triệu đô la. Ông nói: “Số cây này tương đương với 327 nghìn cây”.