Sân bay Antalya sẽ được yêu thích nhất thế giới

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng Thổ Nhĩ Kỳ gần như đã làm nên lịch sử trong ngành hàng không trong 20 năm qua và lưu ý rằng Sân bay Antalya sẽ trở thành một trong những sân bay được yêu thích nhất thế giới nếu được đầu tư.

Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu thị sát sân bay Antalya. Karaismailoğlu, người đã đưa ra một tuyên bố báo chí sau đó, lưu ý rằng Antalya là một trong những trung tâm du lịch của thế giới. Lưu ý rằng Antalya phục vụ với sức chứa 35 triệu hành khách, Karaismailoğlu cho biết họ đã tổ chức một cuộc đấu thầu quan trọng vào đầu tháng XNUMX năm ngoái để loại bỏ những trở ngại cho việc phát triển và tăng trưởng du lịch.

Lưu ý rằng họ đang lên kế hoạch đầu tư khoảng 750 triệu euro vào Sân bay Antalya, Karaismailoğlu lưu ý rằng các khoản đầu tư nên được thực hiện để đáp ứng nhu cầu trong những năm tới. Bày tỏ rằng nhà ga quốc tế, nhà ga nội địa, cải tạo các tòa tháp hiện có, bố trí các tòa nhà VIP và CIP nằm trong số các khoản đầu tư, Karaismailoğlu cho biết, nhờ các khoản đầu tư này, họ sẽ tăng sức chứa hành khách từ 35 triệu lên 80 triệu. Bày tỏ rằng khoản đầu tư 750 triệu euro sẽ được thực hiện mà không để lại một xu nào từ ngân sách bang của chúng tôi, Karaismailoğlu cũng giải thích rằng cuộc đấu thầu đã được hoàn thành với cam kết thu nhập cho thuê là 2025 tỷ 25 triệu euro trong vòng 8 năm hoạt động sau năm 555. Nhấn mạnh rằng họ đã đưa 25 tỷ 2 triệu euro, chiếm 138% thu nhập cho thuê, vào ngân sách nhà nước, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Karaismailoğlu cho biết, “Vì vậy; Cho đến năm 2025, chúng tôi đang đầu tư 15 tỷ liras, với giá trị hiện tại, mà không để lại một xu nào từ nhà nước.”

NĂM NAY CHÚNG TA LOẠI BỎ ẢNH HƯỞNG CỦA ĐẠI DỊCH

Chỉ ra rằng ngành hàng không đang gặp khó khăn lớn trong quá trình diễn ra đại dịch, Karaismailoğlu nói rằng họ đã loại bỏ tàn dư của những khó khăn này kể từ năm nay. Lưu ý rằng ảnh hưởng của đại dịch năm ngoái vẫn tiếp tục và số lượng hành khách trong năm 2019 bắt đầu quay trở lại vào cuối năm nay, Karaismailoğlu tuyên bố rằng năm 2023 sẽ hiệu quả hơn nhiều.

Chỉ ra rằng Sân bay Antalya đã đón 32 triệu hành khách trong năm nay, Karaismailoğlu cho biết, “Sân bay Antalya sẽ trở thành một trong những sân bay nổi tiếng nhất trên thế giới với sự đầu tư được thực hiện. Trong 20 năm qua, chúng tôi đã viết nên lịch sử trong ngành hàng không, đặc biệt là ở đất nước chúng tôi. Năm 2002, số lượng hành khách ở Thổ Nhĩ Kỳ chỉ là 30 triệu. Năm 2019, chúng tôi đã tăng số lượng hành khách đi máy bay lên 219 triệu. Chúng tôi đã tạo ra hãng hàng không theo cách của mọi người. Chúng tôi đã tăng số lượng sân bay từ 26 lên 57. Chúng tôi sẽ tăng con số này lên 60 với Sân bay Çukurova, Sân bay Yozgat và Sân bay Bayburt-Gümüshane đang được triển khai.”

SÂN BAY ISTANBUL LÀ MỘT TRONG NHỮNG SÂN BAY "TỐT NHẤT" THẾ GIỚI

Bày tỏ rằng Sân bay Istanbul là một trong những sân bay tốt nhất trên thế giới, Karaismailoğlu nói rằng họ đã thực hiện một hoạt động kinh doanh rất thành công với sự hợp tác Công tư tại Sân bay Istanbul, trung tâm trung chuyển của thế giới. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi đã đưa Sân bay Istanbul đến đất nước của chúng tôi với khoản đầu tư 10 tỷ euro, vào một khu vực không có sự sống và cuộc sống, với khoản đầu tư 25 tỷ euro, tức là không để lại một một xu từ ngân sách của bang chúng tôi,” Karaismailoğlu cho biết, người nói rằng sẽ thu được khoản thu nhập cho thuê là 26 tỷ euro trong thời gian hoạt động 65 năm. Lưu ý rằng họ sẽ đóng cửa Sân bay Istanbul với số lượng hành khách lên tới XNUMX triệu trong năm nay, Karaismailoğlu đã đưa ra những đánh giá sau:

“Sân bay Istanbul là sân bay đầu tiên ở châu Âu, phá kỷ lục mỗi tháng. Một trong những sân bay tốt nhất thế giới về chất lượng dịch vụ… Sân bay Istanbul đã phục vụ 1400 máy bay và 230 nghìn hành khách, đặc biệt là vào mùa hè. Ngày nay, nó tiếp tục cung cấp dịch vụ chất lượng và thoải mái cho cả khách du lịch nước ngoài và công dân của chúng tôi với 1200 máy bay và gần 200 nghìn hành khách. Trong khi Sân bay Istanbul đang phát triển, Sân bay Sabiha Gökçen cũng đang phát triển. Nó tiếp tục phục vụ Istanbul và Thổ Nhĩ Kỳ với 600 chuyến bay hàng ngày và 100 nghìn hành khách.”

Giải thích rằng năm ngoái hoạt động đầu tư vào lĩnh vực hàng không rất hiệu quả, Karaismailoğlu nhắc rằng họ đã khai trương Sân bay Tokat vào tháng 14 và Sân bay Rize-Artvin, một trong những dự án đặc biệt nhất trên thế giới, vào ngày XNUMX tháng XNUMX. Nói rằng việc xây dựng các tòa nhà ga ở Malatya và Kayseri vẫn tiếp tục, Karaismailoğlu nói rằng họ đã đưa tòa nhà ga mới của Sân bay Gaziantep vào hoạt động vào năm ngoái.

25 PHẦN TRƯỞNG THU NHẬP THUÊ CHO THUÊ CỦA SÂN BAY ESENBOĞA ĐƯỢC TRẢ TRƯỚC

Nhấn mạnh rằng họ cũng đã thực hiện thành công công việc tại Sân bay Esenboğa vào tuần trước, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng Karaismailoğlu nói rằng cần phải đầu tư khoảng 300 triệu euro vào Sân bay Esenboğa và có nhiều công việc phải được thực hiện phù hợp với cả năng lực hành khách và nhu cầu. Chỉ ra rằng đường băng thứ ba nên được xây dựng tại đây, đường băng hiện tại nên được làm mới, tăng công suất của tòa nhà ga hiện tại và xây dựng các tòa tháp mới, Karaismailoğlu nói, “Điều dễ dàng nhất là nhận được ngân sách từ ngân sách của chúng tôi. nhà nước và làm công việc này, nhưng chúng tôi đã không làm điều đó. Chúng tôi sẽ đầu tư 300 triệu Euro theo mô hình Xây dựng-Vận hành-Chuyển giao mà không để lại một xu nào trong kho bạc của bang chúng tôi. Sau năm 2025, chúng tôi lại đấu thầu hoạt động trong 25 năm với mức đảm bảo thu nhập cho thuê là 560 triệu Euro. Giá trị 560 triệu euro, chiếm 25% trong số 140 triệu euro thu nhập cho thuê này, sẽ được đưa vào két sắt của nhà điều hành của chúng tôi trong vòng 90 ngày.”

THỔ NHĨ KỲ ĐANG PHÁT TRIỂN, THỔ NHĨ KỲ ĐANG TĂNG TRƯỞNG

Nhấn mạnh rằng Thổ Nhĩ Kỳ đang phát triển và lớn mạnh, Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi có 29 nghìn km mạng lưới đường bộ bị chia cắt, 68 nghìn km đường cao tốc mà chúng tôi vận hành và các khoản đầu tư đường sắt mà chúng tôi đã đạt được lên tới 13 nghìn 100 km, trong đó 1400 km là cao -tàu tốc hành. Chúng tôi đã bao phủ những khoảng cách đáng kể trong mạng lưới đường sắt dài 4 km đang diễn ra. Chúng tôi đang đầu tư hơn 500% vào đường sắt, vì giai đoạn đầu tư theo định hướng đường sắt hiện nay là không thể thiếu đối với đất nước chúng tôi.

CHÚNG TÔI CHƯA BAO GIỜ HÀI LÒNG VỚI NHỮNG GÌ MÌNH LÀM ĐƯỢC

Nhấn mạnh rằng Thổ Nhĩ Kỳ tiếp tục tăng sức hấp dẫn của mình, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu tiếp tục như sau:

“Chúng tôi thực hiện các dự án Xây dựng-Kinh doanh-Chuyển giao mà chúng tôi thực hiện ở đây dưới dạng đấu thầu rộng rãi và tất cả các công ty nước ngoài và quốc tế đều tham gia và đấu thầu trong các cuộc đấu thầu này. Điều này cho thấy Thổ Nhĩ Kỳ hấp dẫn như thế nào trong chương trình nghị sự của thế giới và tương lai của Thổ Nhĩ Kỳ rõ ràng như thế nào. Thấy được điều này, tất cả các công ty đều muốn đến Thổ Nhĩ Kỳ và đầu tư. Chúng tôi mang những khoản đầu tư này đến đất nước của chúng tôi với các mô hình tài chính khác nhau để mở đường cho các nhà đầu tư. Chúng tôi cũng đã đặt ra các mục tiêu tiếp theo, chúng tôi đã lên kế hoạch đầu tư 2053 tỷ đô la cho đến năm 198 và chúng tôi cũng đã bắt đầu đầu tư vào những mục tiêu này. Giống như chúng tôi đã đạt được các mục tiêu năm 2023, chúng tôi tiếp tục đầu tư phù hợp với các mục tiêu năm 2053 của mình. Trong khi đầu tư một mặt, chúng tôi cũng thực hiện các nhiệm vụ quan trọng nhằm nâng cao chất lượng, tiện nghi và năng lực trong doanh nghiệp. Trong giai đoạn đầu tư đến năm 2053, có 65% đầu tư đường sắt có trọng số. Lĩnh vực truyền thông là một trong những lĩnh vực quan trọng nhất trong số này. Trong hãng hàng không có cơ sở hạ tầng mà chúng tôi đã hoàn thành, giờ đây chúng tôi sẽ thực hiện các nghiên cứu quan trọng về chất lượng hoạt động. Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng thực sự là một động lực của Thổ Nhĩ Kỳ, sẽ nằm trong số 10 nền kinh tế phát triển của thế giới phù hợp với các mục tiêu lớn, đang phát triển và lớn mạnh của nó. Năm 2022 đã đầy đủ đối với chúng tôi. Chúng tôi không bao giờ hài lòng với những gì chúng tôi làm. Chúng tôi đã làm việc chăm chỉ hơn để làm tốt hơn. Vào năm 2023, tốc độ của chúng tôi sẽ tiếp tục tăng. Vì vậy, hãy để thế giới tiếp tục theo dõi chúng ta, và phe đối lập nên tiếp tục theo dõi chúng ta. Nhờ những công việc tốt mà chúng tôi đã làm, cuộc sống của người dân của chúng tôi đã trở nên dễ dàng hơn. Yếu tố lớn nhất đằng sau việc Thổ Nhĩ Kỳ đạt được những con số tăng trưởng lớn nhất thế giới là các dự án chúng tôi sản xuất với các mô hình tài chính thành công này. Do đó, bạn đến một khu vực càng nhanh, dễ dàng và an toàn thì bạn càng tác động đến đầu tư, việc làm, sản xuất và xuất khẩu của khu vực đó gấp 10 lần. Với nhận thức của anh ấy, chúng tôi đang làm việc 5/700 với 7 nghìn công trường xây dựng và điểm dịch vụ trải khắp Thổ Nhĩ Kỳ và 24 nghìn đồng nghiệp, và chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc.”