Lấy cảm hứng từ mẫu xe sản xuất hàng loạt đầu tiên PONY mà Hyundai đã ra mắt cách đây 45 năm, IONIQ 5 mang đến một hơi thở hoàn toàn khác cho ngành di chuyển ở Thổ Nhĩ Kỳ. Là một trong những nhà tiên phong của thế giới ô tô với công nghệ và đầu tư nghiêm túc vào R & D, Hyundai mang đến hiệu suất, tính kinh tế và sự thoải mái cao cấp cùng nhau bằng cách nâng cao nhận thức về các mẫu xe BEV.
Bày tỏ quan điểm của mình về mẫu xe mới mà họ chào bán, Tổng Giám đốc Hyundai Assan Murat Berkel cho biết, “Là Hyundai, chúng tôi tiếp tục sản xuất và phát triển các giải pháp di chuyển giúp cuộc sống của khách hàng trở nên dễ dàng hơn với phương châm“ Tiến bộ vì Nhân loại ”. Với mô hình IONIQ 5 của mình, chúng tôi muốn làm cho cuộc sống của người dùng ở Thổ Nhĩ Kỳ trở nên dễ dàng hơn và mang đến trải nghiệm di động ở mức độ cao. IONIQ 5 sẽ vượt qua ranh giới giữa các mẫu xe điện và cho phép người dùng cảm thấy thích thú hơn với một chiếc xe hơi. Đây là ứng cử viên trở thành một trong những mẫu xe thời trang và hữu dụng nhất trong những năm gần đây với hiệu suất không thể sánh bằng xe thể thao, nội thất sử dụng vật liệu tái chế và phạm vi hoạt động 430 km. Với IONIQ 5, chúng tôi đặt mục tiêu tạo ra trải nghiệm di động mới thay đổi trò chơi. Mục tiêu của chúng tôi là; Trở thành người tiên phong trong lĩnh vực ô tô điện ở Thổ Nhĩ Kỳ cũng như trên thế giới và giúp cuộc sống hàng ngày của chúng tôi trở nên thú vị hơn ”.
Tính ưu việt với Nền tảng mô-đun toàn cầu điện tử (E-GMP)
IONIQ 5 là mẫu C-SUV thứ hai của Hyundai được chào bán tại thị trường nước ta sau TUCSON. Chiếc xe công nghệ được rao bán dưới thương hiệu IONIQ, chỉ sản xuất xe điện chạy bằng pin (BEV), sử dụng nền tảng mới E-GMP (Electric-Global Modular Platform) của Tập đoàn Hyundai Motor. Được chế tạo dành riêng cho xe BEV, nền tảng này có tỷ lệ tạo hình độc đáo trên chiều dài cơ sở kéo dài. Bằng cách này, các mô hình có thể được sản xuất ở nhiều phân khúc nhờ vào nền tảng nổi bật cả về khu vực chỗ ngồi và vị trí đặt pin. Nền tảng cho phép phát triển các mẫu xe với nhiều kích cỡ khác nhau, từ sedan đến các mẫu SUV lớn nhất, cũng cho phép sàn xe được sản xuất bằng phẳng. Bằng cách này, đường hầm trục được loại bỏ và thu được một khối lượng nội thất rất lớn, giống như phòng khách của các ngôi nhà. Nhờ nền tảng này, pin của xe được đặt tối ưu trên tấm lót sàn giữa xe. Do đó, cả chiều rộng nội thất và hiệu suất lái xe và bám đường đều được tăng lên cùng một mức. IONIQ 2, có tính năng sạc cực nhanh và cấp nguồn trong xe (V5L), cũng gây chú ý với tính năng hỗ trợ lái xe và kết nối tiên tiến.
Thiết kế thời trang của IONIQ 100, đã nhận được hơn 5 giải thưởng trong năm ngoái, thiết lập một kết nối tuyệt vời giữa quá khứ và tương lai. Được chế tạo với triết lý thiết kế cực kỳ hiện đại thay vì những đường nét truyền thống, chiếc xe được hiểu là sự tái định nghĩa của thiết kế vượt thời gian.
Thiết kế ngoại thất đầy phong cách của IONIQ 5 cho phép chiếc xe thể hiện sự cao cấp cũng như hiện đại. Được giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm Ô tô Frankfurt 2019 với tên gọi Hyundai 45 concept, thiết kế đặc biệt này sử dụng hệ thống mui xe mới cho khí động học. Phần mui xe hình vẹm và cản trước được tạo hình theo chiều ngang, giúp giảm thiểu khoảng trống trên bảng điều khiển, cũng là nền tảng cho công nghệ chiếu sáng hoàn hảo của IONIQ 5. Cụm đèn LED trang trí phía trước hình chữ V (DRL) gây chú ý ngay khi nhìn từ phía trước, kết hợp với đèn pha có điểm ảnh nhỏ hình chữ U. Nhờ đó, có được một hình ảnh tuyệt vời về mặt thẩm mỹ cũng như công nghệ chiếu sáng vượt trội ở phía trước. Thiết kế pixel tham số, trải rộng từ các đèn pha này đến tất cả bốn góc của xe, giờ đây bắt đầu xuất hiện trên trụ C. Chi tiết thiết kế này vốn xuất phát từ mẫu xe Pony Coupe Concept cũng được sử dụng trong IONIQ 5, tượng trưng cho sự tôn trọng quá khứ của thương hiệu.
Hông xe có hình thức đơn giản. Đường nét bắt đầu từ cửa trước đến phần dưới của cửa sau là một đặc điểm khác của triết lý thiết kế pixel tham số. Như vậy, hình ảnh vừa phong cách vừa thể thao được ghi lại và mang lại tính khí động học tiên tiến cho cảm giác lái ở cấp độ cao. Chi tiết này, là một sự chuyển tiếp cứng và sắc nét, được kết hợp với tay nắm cửa ẩn và một bề mặt sạch sẽ. Trong khi yếu tố thị giác được đặt lên hàng đầu, hệ số ma sát cũng giảm đáng kể để đáp ứng các yêu cầu của một chiếc ô tô điện. Dành riêng cho IONIQ 5 và lấy cảm hứng từ thiên nhiên, “Black Pearlescent”, “Cyber Grey Metallic”, “Moonstone Grey Metallic”, “Atlas White”, “Cosmic Gold Matte”, “Glacier Blue Pearlescent” và “Elegant Green Pearlescent” Bạn có thể chọn từ 7 màu ngoại thất. Trong nội thất, có hai tùy chọn màu sắc.
Các bánh xe thiết kế vành kín được phát triển vì khí động học làm cho chủ đề thiết kế Parametric Pixel của Hyundai càng trở nên nổi bật hơn. Bộ vành lớn nhất mà Hyundai từng sử dụng trên BEV, bộ vành đặc biệt này có đường kính 20 inch đầy đủ. Kích thước lốp là 255 45 R20. Được phát triển cho cả hình ảnh và khả năng xử lý, vành thẩm mỹ này cũng được tối ưu hóa đặc biệt cho E-GMP.
Một nội thất khác với bình thường
Nội thất của IONIQ 5 cũng mang chủ đề “Không gian sống chức năng”. Cùng với ghế ngồi, bảng điều khiển trung tâm cũng có thể nhích lên 140 mm. Trong khi cung cấp một sàn phẳng cho các vòi nước trong nội thất di chuyển, được thể hiện bằng tên của Universal Island, chiều rộng của không gian có thể được tùy chọn điều chỉnh theo sự thoải mái của người sử dụng. Ngoài ra, hầu hết các phụ kiện nội thất như ghế ngồi, tựa đầu, trang trí cửa, sàn và tay vịn đều được sản xuất bằng vật liệu thân thiện với môi trường và có nguồn gốc bền vững như chai PET tái chế, sợi có nguồn gốc thực vật (PET sinh học), sợi len tự nhiên và da sinh thái.
IONIQ 5 cung cấp không gian tải lên đến khoảng 1.587 lít với hàng ghế thứ hai được gập lại hoàn toàn. Với các ghế ở tư thế thẳng đứng hoàn toàn, nó cung cấp không gian hành lý 527 lít và khả năng tải rất lý tưởng trong sử dụng hàng ngày. Để có thêm không gian, hàng ghế thứ hai có thể trượt về phía trước lên đến 135mm và cũng có thể gập lại theo tỷ lệ 6: 4. Hàng ghế trước có vị trí thư giãn chỉnh điện hoàn toàn. Do đó, cả hai ghế trước đều đến vị trí bằng phẳng, cho phép người ngồi trên xe có thể nghỉ ngơi trong quá trình sạc.
Trong khi đó, phần đầu xe có thể tích hành lý lên đến 24 lít. Kích thước của xe lần lượt là chiều dài 4635 mm, chiều rộng 1890 mm và chiều cao 1605 mm. Khoảng cách trục là 3000 mm. Với con số này, nó có nghĩa là một trong những chiếc xe có không gian bên trong rộng rãi nhất trong những năm gần đây.
Một chiếc xe điện cho mọi người dùng
IONIQ 5 cung cấp cấu hình ô tô điện phù hợp với nhu cầu di chuyển của mọi khách hàng mà không ảnh hưởng đến hiệu suất. Hyundai cung cấp IONIQ 5 cho Thổ Nhĩ Kỳ với tùy chọn gói pin 72,6 kWh. Động cơ điện cung cấp giá trị hiệu suất 225 kWh (305 mã lực) và 605 Nm, mang lại cảm giác và sự thú vị của một chiếc xe thể thao hơn là một chiếc SUV. Trong khi IONIQ 5 được cung cấp bởi pin 72.6 kWh, HTRAC cũng cung cấp tùy chọn dẫn động bốn bánh (AWD). Với những tính năng kỹ thuật này, xe có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km / h trong 5,2 giây. Với sự kết hợp pin này và hệ dẫn động bốn bánh, IONIQ 5 có thể đạt phạm vi hoạt động trung bình 430 km (WLTP). Loại hộp số trên xe được cung cấp dưới dạng hộp giảm tốc đơn. Ngoài ra, một hệ thống phanh tái sinh được sử dụng để phục hồi năng lượng do động cơ điện tạo ra.
Sạc cực nhanh cải tiến
Nền tảng E-GMP của IONIQ 5 hỗ trợ cả cơ sở hạ tầng sạc 400 V và 800 V. Nền tảng này cung cấp sạc 400 V cũng như sạc 800 V theo tiêu chuẩn mà không cần thêm các thành phần hoặc bộ điều hợp. Tính năng sạc 5 V được cung cấp bởi IONIQ 800 chỉ được tìm thấy trong một vài mẫu xe trong thế giới ô tô. Tính năng này đưa IONIQ 5 đến một điểm rất đặc biệt cả về cạnh tranh và cách sử dụng.
Với bộ sạc 5 kW, IONIQ 350 có thể sạc từ 18 phần trăm đến 10 phần trăm trong 80 phút. Tức là, chỉ mất năm phút sạc để đạt được phạm vi 100 km. Điều này có nghĩa là chủ sở hữu phương tiện sẽ dễ dàng sử dụng hơn trong giao thông thành phố đông đúc như Istanbul. Chủ sở hữu IONIQ 5 có thể sạc xe đạp điện, ti vi, dàn âm thanh hoặc bất kỳ thiết bị cắm trại điện nào của họ bất kỳ lúc nào, nhờ chức năng V2L (Xe tải) hoặc ngay lập tức cắm vào và chạy chúng. Ngoài ra, IONIQ 5 có thể sạc cho một chiếc ô tô điện khác nhờ vào hệ thống pin mạnh mẽ trong hệ thống của nó.
Hệ thống công nghệ dựa trên tính di động
Hyundai sử dụng một cụm công cụ ảo tiên tiến trên IONIQ 5. Bảng điều khiển HUD này chiếu thông số điều hướng, thông số lái xe, thông tin tức thì lên kính chắn gió. Trong quá trình chiếu này, tất cả thông tin được truyền đi mà không làm người lái mất tập trung nhờ sử dụng công nghệ hiển thị cấp cao.
Nói cách khác, IONIQ 5, có tính năng lái bán tự động, được trang bị hệ thống Hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh (ISLA) có thể điều chỉnh tốc độ của nó đến giới hạn hợp pháp. Do đó, IONIQ 5 bắt đầu đưa ra các cảnh báo bằng hình ảnh và âm thanh để tuân thủ ngay cả khi người lái xe không tuân theo luật lệ giao thông. Ngoài ra còn có Hỗ trợ chùm sáng cao (HBA), tự động bật và tắt đèn chiếu sáng cao khi lái xe vào ban đêm để tránh làm chói mắt những người lái xe đang tới.
Hệ thống âm thanh Bose Premium với 8 loa mang đến sự thoải mái và tiện nghi cao cấp, màn hình đa phương tiện cảm ứng 12.3 inch, bảng đồng hồ 12,3 inch, đèn xung quanh 64 màu, lẫy chuyển số tích hợp vào vô lăng (chuyển số bằng dây), lái xe các chế độ, hệ thống sạc không dây, phần cứng không cần chìa khóa như hệ thống khởi động và nhập cảnh được bao gồm.
IONIQ 5 cũng cố gắng bảo vệ tối đa khi lái xe với trợ lý an toàn SmartSense tiên tiến của Hyundai. Các tai nạn và nguy hiểm có thể xảy ra được giảm thiểu nhờ tính năng tránh va chạm phía trước, theo dõi làn đường và giữ làn đường, tránh va chạm điểm mù, điều khiển hành trình thông minh với tính năng dừng và đi, ngăn ngừa va chạm giao thông phía sau, cảnh báo sự chú ý của người lái và trợ lý tốc độ thông minh.
Hyundai chỉ cung cấp mẫu IONIQ 5 chạy điện hoàn toàn hiện đại tại Thổ Nhĩ Kỳ với mức trang trí Progressive và mức giá 1.970.000 TL.
Hãy là người đầu tiên nhận xét