Con đường tơ lụa sắt sẽ đóng góp cho nền kinh tế và hòa bình thế giới

Các cuộc họp của Nhóm công tác và Đại hội đồng của Liên minh Tuyến vận tải quốc tế xuyên Caspian (TITR) (TITR) đã được tổ chức tại Ankara.

Cuộc họp do TCDD Taşımacılık A.Ş. chủ trì; Công ty Đường sắt Quốc gia Kazakhstan, Công ty Đường sắt Azerbaijan. và Georgian Railways Inc., Công ty Cảng Thương mại Hàng hải Quốc tế Aktau, Inc., Azerbaijan Caspian Sea Shipping Inc., Cảng Thương mại Hàng hải Quốc tế Baku. cán bộ, thành viên HĐQT tham dự.

Phát biểu trước nhóm công tác vào ngày đầu tiên của cuộc họp, TCDD Taşımacılık AŞ Phó Tổng Giám đốc Çetin Altun cho biết họ rất vui mừng được tiếp đón các vị khách đến từ Azerbaijan, Georgia, Kazakhstan và Uzbekistan tại nước ta và nói rằng "Trans -Hiệp hội Quốc tế Tuyến đường Vận tải Quốc tế Caspian" đã có mặt tại Ankara. Ông cho biết họ rất vui mừng được tổ chức cuộc họp và trở thành thành viên thường trực của liên minh.

“Tuyến đường vận tải quốc tế xuyên Caspian nổi bật trong cuộc cạnh tranh là tuyến đường ngắn nhất, nhanh nhất và thân thiện với khí hậu nhất.”

Công ty vận tải TCDD Trong bài phát biểu của mình, Phó Tổng Giám đốc Çetin Altun cho biết, “Sự phát triển trong lĩnh vực giao thông vận tải mà tất cả chúng ta đều là một phần trong đó đang biến thế giới thành một ngôi làng nhỏ. Sự thành công trong ngành của chúng tôi bắt nguồn từ cấu trúc bổ sung cho nhau một cách hài hòa từ đầu đến cuối. Liên minh của chúng tôi, đã có danh tính chính thức và bắt đầu hoạt động vào tháng 2017 năm 11, đã trở thành công ty dẫn đầu trong ngành hậu cần thế giới bằng cách thực hiện vận chuyển trên quãng đường XNUMX nghìn km nhờ sự làm việc chăm chỉ của mỗi thành viên. Bởi vì Tuyến Vận tải Quốc tế Xuyên Caspian nổi bật trong cuộc cạnh tranh là tuyến đường vận chuyển ngắn nhất, nhanh nhất và thân thiện với khí hậu nhất bắt đầu từ Đông Nam Á và Trung Quốc đến Kazakhstan, Biển Caspi, Azerbaijan, Georgia rồi đến Thổ Nhĩ Kỳ và các nước Châu Âu khác .” anh ấy nói.

Altun cũng tuyên bố rằng vẫn còn nhiều việc quan trọng cần phải thực hiện trong khuôn khổ tầm nhìn và sứ mệnh của Liên minh TITR, đồng thời những nỗ lực đó đang tiếp tục tăng tỷ trọng của ngành đường sắt trong vận tải hậu cần, vốn tạo thành thương mại hàng tỷ đô la giữa Châu Á và Châu Âu, phần lớn được thực hiện bằng đường biển, do đó nhằm tăng cường hợp tác kinh tế và văn hóa giữa các quốc gia.

“Chúng ta có đủ ý chí và niềm tin để biến Hành lang Trung tâm trở thành một trong những tuyến đường thương mại quan trọng nhất thế giới.”

Çetin Altun cho biết rằng trong các cuộc thảo luận kéo dài hai ngày tại Nhóm công tác và Đại hội đồng, các cách để thực hiện các hoạt động kinh doanh hiệu quả và hiệu quả hơn ở Hành lang giữa sẽ được thảo luận, đồng thời các quyết định và đề xuất được đưa ra sẽ chỉ đạo đường sắt hoạt động như thế nào. giao thông vận tải giữa châu Á và châu Âu sẽ được xác định và lộ trình.

Altun cho biết: “Cho đến nay chúng tôi đã đạt được những thành công quan trọng. Chúng tôi đảm bảo rằng hàng hóa từ Trung Quốc đến Châu Âu trong 18 ngày. Cùng nhau, chúng tôi đã vận chuyển khoảng 1 triệu tấn hàng hóa từ Hành lang giữa và Tuyến đường sắt BTK. Chúng tôi đã xác định được những điểm nghẽn cản trở chúng tôi trong quá trình vận chuyển này và thực hiện nhiều biện pháp hành chính, kỹ thuật. Không ai trong chúng tôi nghi ngờ rằng chúng tôi sẽ thực hiện những đề xuất cụ thể mà chúng tôi sẽ thảo luận hôm nay và rằng chúng tôi sẽ dễ dàng vượt qua những trở ngại mà chúng tôi gặp phải. Bởi vì tất cả chúng ta đều có ý chí biến Hành lang Trung tâm trở thành một trong những tuyến đường thương mại quan trọng nhất trên thế giới, nên chúng tôi tin vào điều đó và chúng tôi muốn có nó.” đã đưa ra đánh giá của mình.

“Con đường tơ lụa sắt sẽ góp phần phát triển hòa bình khu vực và thế giới, từ kinh tế đến đời sống văn hóa.”

Cuối cùng, Altun nói rằng ông hoàn toàn tin tưởng rằng Hiệp hội Tuyến vận tải quốc tế xuyên Caspian, được thành lập để thu hút lưu lượng vận chuyển hàng hóa quá cảnh và thương mại giữa châu Á và châu Âu đến tuyến xuyên Caspian và để đảm bảo tính cạnh tranh của tuyến xuyên Caspi. cùng với các hành lang giao thông khác sẽ thực hiện những dự án rất tốt.Trong khi “Con đường tơ lụa sắt” tập hợp các kênh trong phạm vi địa lý rộng lớn từ Viễn Đông đến Châu Âu, Trung Đông và Bắc Phi như lòng sông chính, nó sẽ mang lại sự năng động cho nhiều lĩnh vực từ kinh tế đến đời sống văn hóa, đồng thời sẽ đóng góp vào sự phát triển của khu vực về mọi mặt và hòa bình thế giới.