Opel, một trong những thương hiệu ô tô lâu đời nhất thế giới, tự hào kỷ niệm 2022 năm thành lập vào năm 160. Thương hiệu có logo Şimşek đã và đang định hình ngành công nghiệp ô tô bằng những đổi mới mà hãng đã tạo ra trong lĩnh vực này trong 160 năm, đồng thời chứng minh rằng đây là một thương hiệu dễ tiếp cận bằng cách cung cấp những chiếc xe do hãng sản xuất cho nhiều đối tượng với chi phí phải chăng . Với những mẫu xe thú vị từ GT đến Manta, từ Corsa đến Mokka và những thành tựu trong lĩnh vực đua xe thể thao, Opel đã ghi tên mình vào lịch sử bằng những chữ vàng.
Adam Opel thành lập thương hiệu Opel, công ty dẫn dắt ngành công nghiệp ô tô vào tháng 1862 năm XNUMX. Sau đó, ông quản lý và phát triển công ty cùng với XNUMX người con trai và vợ của mình, Sophie. Sophie đã tham gia vào sự phát triển của công ty với tất cả năng lượng của mình, và do đó, chúng ta có thể nói rằng cô ấy có một vị trí rất quan trọng trong lịch sử với tư cách là nữ giám đốc đầu tiên của thương hiệu máy may, xe đạp và ô tô.
Thêm cảm xúc và truyền thống của mình vào những đổi mới cũng như niềm đam mê của mình, Opel vẫn đúng với cam kết này cho đến tận ngày nay. Nhiều chiếc xe đã được sản xuất với triết lý này, chẳng hạn như huyền thoại 4/12 PS “Laubfrosch”, Kadett và Kapitän, Astra, Mokka và tất nhiên là Corsa, kỷ niệm sinh nhật lần thứ 40 vào năm nay. Opel, công ty tiên phong giới thiệu công nghệ dây chuyền lắp ráp vào những năm 1920, hiện đang trên đường trở thành một thương hiệu vận tải bền vững bằng cách chuyển sang sử dụng xe chạy hoàn toàn bằng điện ở châu Âu vào năm 2028.
"Chúng tôi đã huy động mọi người trong 160 năm"
Giám đốc điều hành Opel, Uwe Hochschurtz, cho biết trong đánh giá 160 năm của mình, “Opel đã vận động mọi người trong 160 năm. Ngày nay, chúng tôi hành động với tinh thần giống như người sáng lập công ty Adam Opel. Cho dù đó là máy khâu, xe đạp hay ô tô, chúng tôi luôn hướng tới việc cung cấp công nghệ và cải tiến cho mọi người. Chúng ta luôn đối mặt với khó khăn, nhìn về tương lai với hy vọng. Các mẫu xe điện mới của chúng tôi cũng như các mẫu xe bán chạy nhất trong lịch sử lâu đời của Opel thể hiện sự thành công của chúng tôi khi đối mặt với khó khăn. Opel sẽ trở thành thương hiệu hoàn toàn bằng điện ở Châu Âu từ năm 2028. Vì vậy, chúng tôi đã chuẩn bị kỹ lưỡng cho 160 năm tới ”.
Từ máy khâu đến nhà sản xuất xe đạp lớn nhất thế giới
Câu chuyện thành công bắt đầu vào cuối tháng 1862 năm XNUMX. Adam Opel đã đặt nền tảng của công ty Opel bằng cách sản xuất chiếc máy may đầu tiên ở Rüsselsheim.
Ngay từ năm 1868, Adam Opel và các nhân viên của mình đã chuyển đến một nhà máy mới. Công ty nhanh chóng trở thành một trong những nhà sản xuất máy may lớn nhất của Đức và xuất khẩu khắp châu Âu.
Sau máy khâu, Opel đã thực hiện thành công tiếp theo với xe đạp. Sản xuất chiếc xe đạp bánh cao đầu tiên tại Rüsselsheim vào năm 1886, Opel trở thành một trong những nhà sản xuất xe đạp đầu tiên của Đức. Ông sớm mở rộng phạm vi mô hình của mình, mở một nhà máy đặc biệt để sản xuất xe đạp vào năm 1888. Opel đã nhanh chóng giới thiệu những công nghệ hiện đại trong xe đạp của mình. Từ năm 1894, Opel giới thiệu xe đạp được thiết kế dành riêng cho phụ nữ. Câu chuyện thành công tiếp tục trong nhiều thập kỷ. Vào những năm 1920, Opel đang trên đường trở thành nhà sản xuất xe đạp lớn nhất thế giới.
Giao thông tiết kiệm với công nghệ tiên tiến và sản xuất hàng loạt
Sau khi Adam Opel qua đời, công ty vẫn tiếp tục phát triển với sự nỗ lực của 1899 người con trai của ông, và bước phát triển quan trọng nhất trong lịch sử của công ty là việc bắt đầu sản xuất ô tô vào năm 1906. Opel nhanh chóng trở thành một trong những nhà tiên phong của ngành công nghiệp ô tô và là một trong những thương hiệu lâu đời nhất trên thế giới. Sản xuất ô tô bắt đầu ở Rüsselsheim với Opel “Patent-Motorwagen System Lutzmann”. Năm 1000, chiếc xe thứ 1909 được sản xuất. Bước đột phá cuối cùng đến vào năm 4 với chiếc "Doktorwagen" 8/3.950 PS huyền thoại. Ở mức XNUMX mark, đây là mức giá chỉ bằng một nửa so với các đối thủ hạng sang, mở đường cho một bộ phận dân cư rộng lớn hơn có thể sở hữu ô tô của riêng họ.
Opel trở thành nhà sản xuất Đức đầu tiên bắt đầu sản xuất quy mô lớn bằng công nghệ dây chuyền lắp ráp. Chiếc xe đầu tiên xuất xưởng tại dây chuyền lắp ráp ở Đức vào năm 1924 là chiếc 4/12 PS “Laubfrosch”. Nó luôn luôn được sản xuất với màu xanh lá cây nổi tiếng của nó. Chỉ ba năm sau, với mức giá cơ bản chỉ 2.980 mark, Opel 4 PS đã biến chiếc ô tô từ một sản phẩm xa xỉ thành một phương tiện giao thông đáng tin cậy. Nhu cầu đối với Opel tiếp tục tăng và nó đã trở thành một "chiếc xe của mọi người" thực sự với việc sản xuất mẫu xe 1931 lít lần đầu tiên vào năm 1,2.
Ngay sau đó, cuộc cách mạng tiếp theo trong sản xuất đã đến. Năm 1935, mẫu Olympia mới trở thành phương tiện sản xuất đầu tiên của Đức với thân xe hoàn toàn bằng thép. Cấu trúc này mang lại hiệu suất lái tốt hơn và tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn nhờ trọng lượng thấp. Cái gọi là "cuộc hôn nhân" giữa thân máy mới được thiết kế và các đơn vị điện đã tạo ra sự thống nhất về mặt kỹ thuật. Do đó, trong khi toàn bộ quá trình sản xuất diễn ra nhanh hơn và hiệu quả hơn, quá trình chuyển đổi sang sản xuất quy mô lớn đã được mở đường.
Lượt bán hàng sáng tạo và các lớp xe hơi mới
Qua nhiều thập kỷ, Opel đã tạo nên những kỷ lục về doanh số khi liên tục thiết lập xu hướng với các mẫu xe và loại xe mới. Dòng sản phẩm truyền thống và bền bỉ nhất là Kadett, ra mắt lần đầu tiên vào năm 1936. Kadett A đã đạt doanh số một triệu chiếc vào năm 1962. Là một chiếc xe nhỏ gọn, nó là động lực tạo nên "phép màu kinh tế" của Đức và ở thế hệ thứ 1991, nó được đổi tên thành Astra vào năm 12, và vẫn tiếp tục mang đến những cải tiến cho dòng xe nhỏ gọn. Trong khi Astra thế hệ mới tiếp tục truyền thống của Opel, ngoại hình "mang" bên hông được sử dụng trên thân xe hatchback là một điểm nhấn cho các thế hệ Kadett trước đó.
Các phiên bản hiện được gọi là Astra và Insignia Sports Tourer đã được tung ra khỏi dây chuyền sản xuất với tên gọi Caravans cách đây vài thập kỷ. Opel cũng đóng một vai trò quan trọng ở đây. Năm 1953, thương hiệu giới thiệu Olympia Rekord Caravan, một mẫu xe ga được sản xuất hàng loạt đầu tiên của nhà sản xuất Đức, là sự kết hợp giữa “xe hơi và xe bán tải”.
Nhờ kinh nghiệm trong quá khứ, ngày nay Combo toàn điện, Vivaro và Movano; Nó cung cấp một khối lượng tải cao thực tế và một cấu trúc hoàn toàn cập nhật. Ngoài ra Movano; Pin cũng có sẵn trong hai phiên bản không có CO2, Vivaro-e chạy điện và pin nhiên liệu hydro Vivaro-e HYDROGEN.
Opel cũng đã thành công rực rỡ với các mẫu xe nhỏ hơn trong nhiều thập kỷ. Kỷ niệm 40 năm thành lập năm nay, Corsa là một trong số đó. Kể từ ngày được giới thiệu, nó đã trở thành chiếc xe bán chạy nhất trong phân khúc và tiếp tục gặt hái thành công. Nó cũng được cung cấp điện lần đầu tiên trong thế hệ hiện tại và là mẫu xe phổ biến nhất trong phân khúc của nó ở Đức.
Opel cũng tạo ra một loại phương tiện mới vào năm 1991. Frontera, “phương tiện giải trí dẫn động bốn bánh”, đã ra mắt tại Triển lãm Ô tô Geneva. Mẫu xe nhỏ gọn Opel Frontera Sport lần đầu tiên giới thiệu đến người tiêu dùng dòng xe SUV hiện đại ngày nay, trong khi Frontera 30 cửa trục cơ sở dài trở thành mẫu xe tiên phong của dòng xe địa hình hiện đại. Là công ty dẫn đầu thị trường cách đây gần XNUMX năm, Frontera đã khơi mào cho sự bùng nổ của xu hướng dẫn động bốn bánh ở châu Âu.
Năm 1999, Opel một lần nữa chứng minh cách họ kết hợp trái tim và khối óc với các giải pháp sáng tạo. Với Zafira và hệ thống Flex7 có thể thay đổi của nó, Opel đã đi tiên phong trong thế giới xe VAN XNUMX chỗ nhỏ gọn. Lần đầu tiên, một chiếc xe bảy chỗ có thể biến thành hai chỗ ngồi với không gian chứa hàng rộng rãi trong nháy mắt mà không cần phải tháo bỏ bất kỳ ghế nào.
An toàn và thoải mái cho tất cả mọi người: Túi khí, đèn pha Intelli-Lux LED® Pixel và ghế ngồi AGR
An toàn và thoải mái luôn là ưu tiên hàng đầu của Opel trong tất cả các hạng xe. Cấu trúc đơn nhất tự hỗ trợ làm cho các mô hình như Olympia, Kadett và Kapitän trở nên ổn định hơn và nhẹ hơn từ những năm 1930 trở đi.
Rekord C cũng rất sáng tạo. Khi được giới thiệu ra thị trường vào năm 1967, đây là mẫu xe Opel đầu tiên có lò xo cuộn ở trục sau. Nó cũng thiết lập các tiêu chuẩn trong phân khúc của mình với phanh đĩa phía trước và bộ trợ lực phanh. Ngoài ra, ngay từ năm 1968, cột lái ống lồng an toàn đã trở thành tiêu chuẩn trên các mẫu xe Opel.
Năm 1991, Astra được trang bị Hệ thống An toàn Opel với khả năng bảo vệ chống va đập bên, chống trượt trên ghế và dây đai an toàn cao cấp. Opel trở thành nhà sản xuất ô tô Đức đầu tiên cung cấp túi khí kích thước đầy đủ cho người lái và hành khách phía trước theo tiêu chuẩn trên tất cả các xe ô tô mới của mình vào năm 1995.
Opel cũng đã bắt đầu cung cấp công nghệ đèn pha, vốn trước đây chỉ được sử dụng trên các loại xe giá cao hơn nhiều, cho đến các loại xe hạng trung, nhỏ gọn và xe nhỏ. Thương hiệu Đức trở thành nhà sản xuất xe đầu tiên giới thiệu AFL, đèn chiếu sáng góc 2003 độ năng động cho hạng trung vào năm 90. Năm 2008, AFL + thế hệ mới ra mắt lần đầu với Insignia. Vào năm 2015, Opel Astra trở thành mẫu xe đầu tiên được trang bị Đèn pha Ma trận Intelli-Lux LED® thích ứng. Với tổng số 168 ô LED, đèn pha Pixel thế hệ mới cung cấp ánh sáng chính xác cụ thể cho các điều kiện lái xe ở Insignia, Grandland mới và Astra mới hiện nay.
Opel cung cấp cho người lái một mức độ thoải mái nâng cao bên cạnh sự an toàn. Ghế công thái học được chứng nhận AGR ở nhiều mẫu không chỉ có thể điều chỉnh theo nhiều cách mà còn cung cấp các tùy chọn thoải mái cao cấp như làm mát và mát-xa.
Những chiếc xe thể thao đầy cảm xúc
Trong suốt lịch sử, những chiếc xe phi thường đã gợi lên trong con người những cảm xúc phi thường. Opel Manta GSe ElektroMOD, phiên bản chạy điện đương đại của mẫu coupe thể thao Manta, mẫu xe đình đám những năm 1970 và 1980, khẳng định lời hứa này. Opel Visor, trang trí mặt trước của tất cả các mẫu Opel mới từ Mokka hiện tại đến Grandland, được phát triển với cảm hứng từ thiết kế Manta A.
Opel cũng nổi tiếng với các mô hình sản xuất hàng loạt có tính năng động cao. Opel đã giới thiệu Experimental GT, mẫu xe ý tưởng đầu tiên của nhà sản xuất ô tô châu Âu, tại Triển lãm Ô tô Frankfurt năm 1965. Mẫu xe hai chỗ đã phá vỡ khuôn mẫu thiết kế xe hơi truyền thống của châu Âu. Chỉ XNUMX năm sau, chiếc Opel GT được sản xuất hàng loạt đầu tiên đã được đưa ra khỏi dây chuyền sản xuất. Với khả năng vận hành, thiết kế độc đáo và mức giá hấp dẫn, GT nhanh chóng trở nên phổ biến và vẫn là một chiếc xe mơ ước thực sự cho đến ngày nay.
Vào năm 1990, Opel Calibra đã mang lại sự phấn khích mới cho dòng sản phẩm. Nó nổi bật với hình dạng nêm khí động học và hệ số cản 0,26 của nó đã lập kỷ lục thế giới. Tính khí động học tiên tiến kết hợp với động cơ sản sinh công suất lên tới 204 mã lực cho phép đạt tốc độ tối đa 245 km / h.
Những chiếc xe thể thao phá kỷ lục luôn là một phần của Opel. Một trong những ví dụ nổi bật đầu tiên đến từ Fritz von Opel, cháu trai cả của Adam Opel, người đã đạt vận tốc 23 km / h tại Berlin Avus vào ngày 1928 tháng 2 năm 238 với xe tên lửa RAK XNUMX.
Gần nửa thế kỷ trước, Walter Röhrl đã đóng vai trò quan trọng trong việc đưa Opel lên vị trí hàng đầu trong lĩnh vực đua xe thể thao. Năm 1974, ông trở thành Nhà vô địch đua xe châu Âu với chiếc Ascona SR, cùng với người đồng lái xe Jochen Berger. Cùng với Christian Geistdörfer, anh đã giành chức vô địch Monte Carlo Rally ở Ascona 400 trước các đối thủ dẫn động bốn bánh mạnh mẽ, kết thúc mùa giải với tư cách Nhà vô địch Đường đua Thế giới.
Ngày nay, Opel Corsa-e Rally chứng minh rằng hiệu suất cao có thể tương thích với môi trường. Opel là nhà sản xuất đầu tiên phát triển xe đua chạy bằng pin-điện với loại xe nhỏ không phát thải. ADAC Opel e-Rally Cup, cúp đua xe điện được tổ chức trên toàn thế giới từ năm 2021, làm sáng tỏ tương lai của cuộc đua.
Bộ chuyển đổi xúc tác tiêu chuẩn sang điện
Opel nhận thức được trách nhiệm của mình đối với môi trường và đã luôn hành động phù hợp trong quá khứ như ngày nay. Ngay từ năm 1985, nhà sản xuất Đức đã giới thiệu Corsa 1.3i, chiếc xe nhỏ đầu tiên của châu Âu có bộ chuyển đổi xúc tác ba chiều. Vào mùa xuân năm 1989, thương hiệu với biểu tượng Şimşek trở thành nhà sản xuất châu Âu đầu tiên tiêu chuẩn hóa hệ thống lọc khí thải trong tất cả các mẫu xe của mình, từ nhỏ đến lớn, và một năm sau, nó trở thành nhà sản xuất ô tô đầu tiên thực hiện chu trình tái chế. đối với vật liệu tổng hợp để tăng thêm tính bền vững của phương tiện và vật liệu được sử dụng.
Opel đã thực hiện động thái điện từ rất sớm. Ngay từ năm 1971, Elektro GT đã phá kỷ lục thế giới xe điện tại trường đua Hockenheim. Opel cũng là hãng xe điện tiên phong trong việc sản xuất hàng loạt. Thương hiệu đã tạo ra một phân khúc mới trên thị trường ô tô châu Âu với chiếc Opel Ampera chạy điện, được bình chọn là "Xe của năm" năm 2012 tại châu Âu. Chiếc xe bốn chỗ giống như coupe là chiếc xe điện đầu tiên phù hợp để sử dụng hàng ngày, với phạm vi hoạt động khoảng 500 km. Tiếp theo là mẫu xe nhỏ gọn chạy hoàn toàn bằng pin Opel Ampera-e vào năm 2016. Với bộ pin lithium-ion 60 kWh, nó cung cấp phạm vi hoạt động lên đến 520 km (theo NEDC) trong một lần sạc. Opel đã làm cho việc di chuyển bằng điện trở nên dễ tiếp cận bằng cách tung ra Corsa-e, mẫu xe nhỏ gọn chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên ở châu Âu, vào năm 2019. Phạm vi của các mô hình điện tiếp tục được mở rộng, bao gồm cả hybrid có thể sạc lại và pin điện. Opel sẽ cung cấp tất cả các mẫu xe của mình ở phiên bản chạy điện cho đến năm 2024.
Thành viên mới nhất của phạm vi không phát thải là Vivaro-e HYDROGEN, một chiếc xe buýt nhỏ chạy pin nhiên liệu. Stellantis và Opel đã có nhiều kinh nghiệm và chuyên môn trong việc phát triển động cơ đẩy pin nhiên liệu hydro trong hơn hai thập kỷ, từ nghiên cứu khả thi HydroGen1 đến đội thử nghiệm HydroGen4 có sẵn cho khách hàng.
Hãy là người đầu tiên nhận xét