Bảo tàng Rahmi M. Koç, bảo tàng công nghiệp đầu tiên và duy nhất của Thổ Nhĩ Kỳ, đã bổ sung một vật rất đặc biệt khác vào bộ sưu tập của mình. Chiếc xe nguyên bản năm 1923 do anh em nhà Dodge ở Hoa Kỳ sản xuất mang đến một phần nổi bật về cuộc sống của những gia đình nông dân di cư đến California do cái gọi là bão cát và hạn hán "Bụi đời", vốn gặp khó khăn về tài chính.
Anh em người Mỹ John và Horace Dodge thành lập công ty vào năm 1900 để sản xuất phụ tùng thay thế cho ngành công nghiệp ô tô đang bùng nổ của Detroit. Khi đến năm 1914, họ bắt đầu sản xuất Dodge, được đặt cùng tên với công ty, với một cách tiếp cận sáng tạo. Năm 1923, chiếc ô tô hoàn toàn bằng thép đầu tiên được sản xuất trên dây chuyền sản xuất hàng loạt đã được giới thiệu ra thị trường. Được trang bị động cơ 3479 xi-lanh thẳng hàng 3 cm70, chiếc xe mang phong cách cơ khí khá truyền thống nhưng rất mạnh mẽ và bền bỉ. Chiếc mui trần bốn cửa đạt tốc độ tối đa XNUMX km / h. Hai anh em không biết rằng ô tô, thứ đã làm nên lịch sử trong lĩnh vực của mình, sẽ chứng kiến một lịch sử khác.
Trong những năm 1930, bão cát, nhiều năm hạn hán và cuộc Đại suy thoái, được gọi là "Bát bụi" ở Hoa Kỳ, đã thay đổi hoàn toàn cuộc sống của nhiều người. Những người nông dân sống ở miền trung tây Hoa Kỳ bị ảnh hưởng bởi “Bụi bát” cũng di cư đến California để tìm việc làm. Một trong những chiếc xe đã đưa những người nông dân bước vào cuộc sống mới của họ là Dodge.
Được bổ sung vào bộ sưu tập xe hơi cổ điển của Bảo tàng Rahmi M. Koç, chiếc Dodge nguyên bản năm 1923 mang đến một mặt cắt chân thực về cuộc sống của những gia đình nông dân phải di cư khỏi nhà của họ, không chỉ với những chiếc vali đựng quần áo mà còn với hàng trăm chiếc đồ cổ và đồ tái tạo, từ hộp đựng thức ăn đến ghi ta và chuồng gà. Chiếc xe được bảo quản từ khi được trùng tu, trước đó đã được trưng bày tại bảo tàng ô tô của nhà sưu tập Frank Kleptz ở Indiana, Mỹ.
Hãy là người đầu tiên nhận xét