Koç Holding Phó Chủ tịch Hội đồng Quản trị và Chủ tịch Hội đồng Quản trị Ford Otosan Ali Y. Koç và Tổng Giám đốc Ford Otosan Haydar Yenigün và các nhân viên Ford Otosan đã tham dự.
Ford Otosan, nhà lãnh đạo sản xuất xe thương mại của Châu Âu và là nhà vô địch xuất khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ, đã giới thiệu “hộp số nội địa đầu tiên và duy nhất của Thổ Nhĩ Kỳ” với một buổi lễ được tổ chức tại Nhà máy Eskişehir. Với việc đầu tư hộp số trong nước đầu tiên và duy nhất bắt đầu vào năm 2018, Ford Otosan đã trở thành một trong số ít nhà sản xuất xe tải toàn cầu phát triển và sản xuất cả ba loại động cơ, trục và hộp số.
Nhờ khoản đầu tư 58 triệu Euro và ưu đãi R&D 13,5 triệu TL của TÜBİTAK, hộp số Ecotorq địa phương đầu tiên và duy nhất được thiết kế và phát triển bởi các kỹ sư Ford Otosan, thương hiệu xe thương mại hạng nặng Ford Trucks của Ford Otosan có một loạt các dịch vụ về xe thương mại hạng nặng được sản xuất tại Tỷ lệ nội địa hóa của Eskişehir sẽ đạt 90%. Hộp số nội địa đầu tiên và duy nhất của Thổ Nhĩ Kỳ, trong đó 230 kỹ sư đã hoàn thành giai đoạn thiết kế, thử nghiệm và phát triển trong 5 năm, được thử nghiệm trên hơn 1 triệu km trong các điều kiện khắc nghiệt và khác nhau. Với hệ truyền động nội địa mới, thương hiệu Ford Trucks sẽ góp phần tăng khả năng cạnh tranh của Thổ Nhĩ Kỳ trong sản xuất xe thương mại hạng nặng trên trường toàn cầu, cũng như phát triển ngành công nghiệp phụ và hệ sinh thái cung ứng ở Thổ Nhĩ Kỳ.
Varank: “Hệ truyền động nội địa do các kỹ sư Ford Otosan thiết kế và phát triển đã trở thành niềm tự hào mới của chúng tôi”
Nhấn mạnh rằng họ đang nỗ lực phát triển với sản xuất trong nước tại Thổ Nhĩ Kỳ, Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ Mustafa Varank cho biết như sau về hộp số nội địa đầu tiên và duy nhất của Thổ Nhĩ Kỳ: "Ford Otosan, nhà vô địch về xuất khẩu trong 6 năm qua, vẫn tiếp tục đầu tư trong hiện tại và tương lai của Thổ Nhĩ Kỳ. Bất chấp đại dịch, nó vẫn tiếp tục trên đường đi của mình mà không giảm tốc độ hoặc thậm chí bằng cách tăng bánh răng. Vào tháng 2020 năm 2, Ford Otosan đã thông báo tin vui về khoản đầu tư mới trị giá 58 tỷ Euro tới công chúng. Một lần nữa, vào đầu năm nay, chúng tôi đã tháp tùng Chủ tịch của mình đến lễ ký kết hợp đồng mua bán giữa Ford Otosan và Ford Châu Âu. Sau khi động cơ Ecotorq được phát triển với sự hỗ trợ của TÜBİTAK, hộp số trong nước do các kỹ sư Ford Otosan thiết kế và phát triển với vốn đầu tư 90 triệu Euro đã trở thành niềm tự hào mới của chúng tôi. Ford Otosan; sẽ trở thành một trong số ít các nhà sản xuất xe tải toàn cầu có thể phát triển cả ba động cơ, trục và hộp số. Nó cũng sẽ đóng góp rất nhiều vào sức mạnh cạnh tranh của Thổ Nhĩ Kỳ trên thị trường toàn cầu với việc đầu tư vào hệ thống truyền dẫn của mình. Tỷ lệ nội địa của những chiếc xe tải do các kỹ sư Thổ Nhĩ Kỳ thiết kế và R&D sẽ đạt 40%. Ngoài ra, các hộp số được sản xuất sẽ được xuất khẩu sang hơn XNUMX quốc gia trên xe tải. Tóm lại, cả Ford Otosan, ngành công nghiệp ô tô trong nước và Thổ Nhĩ Kỳ đều sẽ thắng. Với khoản đầu tư này và các khoản đầu tư có giá trị gia tăng cao tương tự, việc xây dựng một Thổ Nhĩ Kỳ lớn mạnh sẽ có những bước đi vững chắc. Nhân cơ hội này, tôi muốn gửi lời cảm ơn đến gia đình Ford Otosan, những người đã đóng góp vào dự án, đồng thời mong muốn hộp số nội địa đầu tiên và duy nhất của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ mang lại lợi ích cho đất nước và quốc gia của chúng tôi.
Ali Y. Koç: “Chúng tôi coi nhiệm vụ của mình là nhận ra tiềm năng của đất nước mình và luôn được định vị ở một điểm cạnh tranh trên trường toàn cầu”
Ali Y. Koç, Phó Chủ tịch Hội đồng quản trị của Koç Holding và Chủ tịch Hội đồng quản trị của Ford Otosan, cho biết ông tin rằng khoản đầu tư giá trị này sẽ góp phần to lớn vào việc đưa ngành công nghiệp ô tô Thổ Nhĩ Kỳ phát triển trong tương lai và tăng khả năng cạnh tranh của nó trong đấu trường toàn cầu. Chúng tôi coi tầm nhìn là nhiệm vụ của chúng tôi. Tóm tắt tốt nhất về lý do tồn tại của nhóm chúng tôi là nhìn thấy tiềm năng, không nản lòng, phát triển và lớn mạnh bằng cách nói 'quê hương trên hết'. Triết lý này đã trở thành một phần trong DNA của Tập đoàn chúng tôi như phương châm 'Nếu đất nước của tôi tồn tại, tôi tồn tại'. Ford Otosan, được thành lập là kết quả của sự hợp tác lâu dài giữa Tập đoàn Koç và Ford Motor Company, tiếp tục cung cấp đầu tư, sản xuất và giá trị cho những vùng đất này với quan điểm này. ”
“Quả táo trong mắt của tập đoàn chúng tôi, Ford Otosan là một công ty toàn cầu trong mọi khía cạnh của ngành công nghiệp ô tô”
Nhấn mạnh rằng sự thiếu hụt lớn nhất của đất nước chúng ta trong cạnh tranh toàn cầu là đầu tư vào công nghiệp và công nghệ, Ali Y. Koç nói, “Tất cả chúng tôi đều đồng ý rằng điều này sẽ tăng lên. Với tư cách là Thổ Nhĩ Kỳ, chúng ta cần có khả năng sản xuất thông tin và công nghệ với nguồn nhân lực có trình độ và cung cấp các sản phẩm và dịch vụ có giá trị gia tăng cao để khắc phục tình trạng thiếu hụt này. Là một cộng đồng, mục tiêu lớn nhất của chúng tôi là; Bằng cách tăng khả năng cạnh tranh về công nghệ, Thổ Nhĩ Kỳ là một trung tâm toàn cầu và là một trong những công ty hàng đầu thế giới trong lĩnh vực này. Để thực hiện mục tiêu này, trong mọi công việc chúng tôi làm; chúng tôi hướng đến tương lai, tính bền vững, R & D và đổi mới. Chúng tôi cố gắng phát triển các sản phẩm và dịch vụ cho tương lai với việc đầu tư công nghệ không ngừng nghỉ. Ford Otosan, quả táo của Tập đoàn chúng tôi, đã có những bước tiến dài trong việc đạt được mục tiêu này, là một công ty toàn cầu trong ngành công nghiệp ô tô về mọi mặt hiện nay. Và cho đến thời điểm chúng tôi đã đạt được, chúng tôi cạnh tranh trên toàn cầu bằng các công nghệ tiên tiến. Tất cả chúng tôi đều tự hào rằng những chiếc xe thương mại hạng nặng của chúng tôi, do các kỹ sư Thổ Nhĩ Kỳ phát triển từ A đến Z với năng lực trình độ cao của họ, đang có nhu cầu lớn trong nước và cạnh tranh với tem 'Sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ' trên trường toàn cầu. "
“Một phần của chúng tôi, tôi mong muốn hộp số nội địa đầu tiên và duy nhất của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ mang lại lợi ích cho đất nước chúng tôi và ngành công nghiệp ô tô”
Ali Y. Koç, nhấn mạnh rằng ông tin rằng đà tăng trưởng và ý chí của Ford Otosan, công ty chiếm 25% sản lượng ô tô của Thổ Nhĩ Kỳ và là nhà vô địch xuất khẩu của Thổ Nhĩ Kỳ trong 6 năm qua, sẽ trở nên mạnh mẽ hơn và họ tiếp tục đầu tư và cho biết, “Tính đến ngày hôm nay, chúng tôi xuất khẩu xe thương mại hạng nặng được sản xuất tại Eskişehir tới hơn 40 quốc gia, chủ yếu là châu Âu. Sau thành công trên toàn thế giới này của F-MAX, chúng tôi rất vui được mang đến cho bạn Hệ thống truyền tải nội địa đầu tiên và duy nhất của Thổ Nhĩ Kỳ, đây là một thành tựu kỹ thuật cấp cao nhất. Trong phân khúc xe thương mại hạng nặng, chúng tôi đang bổ sung một năng lực mới vào R & D và năng lực kỹ thuật của mình bằng cách phát triển và sản xuất hộp số trong nước đầu tiên và duy nhất của Thổ Nhĩ Kỳ và một sản phẩm có giá trị gia tăng công nghệ cao ngay từ đầu. Chúng tôi rất chú trọng đến vấn đề địa phương và tiếp tục mang lại giá trị gia tăng cho nền kinh tế của mình bằng cách tối đa hóa tỷ lệ địa phương của các phương tiện của chúng tôi. Tỷ lệ nội địa hóa của các loại xe thương mại hạng nặng do chúng tôi sản xuất cùng với hộp số trong nước đã đạt 90%. Là một quốc gia, chúng tôi ưu tiên cho tỷ lệ địa phương trong nhiều ngành công nghiệp. Chiếc xe tải này thực sự là một tác phẩm của kỹ thuật và sự khéo léo của người Thổ Nhĩ Kỳ. Một mảnh ghép của chúng tôi, tôi mong muốn rằng hộp số nội địa đầu tiên và duy nhất của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ mang lại lợi ích cho đất nước chúng tôi và ngành công nghiệp ô tô ”.
“Cố gắng hiểu Thổ Nhĩ Kỳ bằng những phân tích ngắn hạn là một sai lầm lớn; Tất cả những ai đầu tư vào đất nước này về lâu dài đều chiến thắng ”
Ali Y. Koç nói, “Một Thổ Nhĩ Kỳ trong tương lai thịnh vượng hơn, ổn định hơn, hạnh phúc hơn là ước mơ chung của chúng tôi” và tiếp tục lời của mình như sau: “Tôi hết lòng tin rằng chúng ta có đủ mọi tiềm năng để cùng nhau thực hiện ước mơ này. Với tầm nhìn tạo ra giá trị lâu dài, Tập đoàn Koç sẽ tiếp tục đầu tư vào tương lai của đất nước này và chia sẻ với người dân những gì họ thu được từ mảnh đất này. Đừng ai nghi ngờ điều đó. Tôi ước rằng thành công của Tập đoàn chúng ta, hoạt động theo cách này, ngay cả trong những giai đoạn khó khăn nhất của nền kinh tế của chúng ta, và thành công của các đối tác quốc tế tin tưởng chúng ta, sẽ truyền cảm hứng và làm gương cho tất cả mọi người. Như tôi nhắc lại ở mọi cơ hội, thật là một sai lầm lớn nếu cố gắng hiểu Thổ Nhĩ Kỳ bằng những phân tích ngắn hạn; Bất cứ ai đầu tư vào đất nước này về lâu dài đều thắng. Bạn có thể chắc chắn rằng chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc với tầm nhìn tạo ra giá trị lâu dài, có trách nhiệm và đóng góp cho đất nước của chúng tôi theo tôn chỉ sáng lập của Vehbi Koç với câu nói 'Nếu tôi có một đất nước, tôi tồn tại'.
Yenigün: “Nó sẽ góp phần to lớn vào khả năng cạnh tranh của thương hiệu hộp số trong nước và đất nước chúng tôi trên trường quốc tế”
Tổng Giám đốc Ford Otosan Haydar Yenigün tuyên bố rằng họ tiếp tục định hình tương lai của ngành công nghiệp ô tô với tư cách là “công ty ô tô Thổ Nhĩ Kỳ” duy nhất có khả năng và cơ sở hạ tầng để thiết kế, phát triển và thử nghiệm hoàn toàn một chiếc xe, bao gồm cả động cơ của nó, cho đến khi nó trở thành một sản phẩm thương mại từ đầu:
“Với tư cách là Ford Otosan, cường quốc hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô Thổ Nhĩ Kỳ, chúng tôi đã và đang tạo ra những bước ngoặt mới và viết nên những câu chuyện thành công trong ngành công nghiệp ô tô trong hơn 60 năm. Với những khoản đầu tư thành công của mình, chúng tôi đang cùng chúng tôi phát triển hệ sinh thái ô tô và các nhà cung cấp ô tô của đất nước mình. Chúng tôi tiếp tục phát triển cùng nhau. Tại thời điểm chúng tôi đạt được ngày hôm nay, chúng tôi đang xuất khẩu thương hiệu hạng nặng của chúng tôi, quả táo của chúng tôi, Xe tải Ford, và các dòng xe thương mại hạng nặng máy kéo, đường bộ và công trình của chúng tôi được sản xuất tại Eskişehir tới hơn 40 quốc gia. Với tư cách là Ford Otosan, chúng tôi đã phát triển và sản xuất bằng chính nguồn lực của mình và các giải thưởng đã nhận được, đặc biệt là giải thưởng 'Xe tải quốc tế của năm' cho F-MAX, tạo ra ảnh hưởng lớn trên toàn thế giới và làm tăng nhu cầu về phương tiện của chúng tôi. Bất chấp đại dịch đã ảnh hưởng đến thế giới, chúng tôi tiếp tục cấu trúc và phát triển tại các thị trường quan trọng nhất của Châu Âu với Xe tải Ford. Tất nhiên, những thành công này không phải ngẫu nhiên mà có. Đằng sau niềm tự hào mà chúng tôi trải qua ngày hôm nay, bên cạnh các kỹ sư của chúng tôi, những người đã bắt đầu nghiên cứu kỹ thuật sản phẩm ngay sau khi thành lập và đưa đơn vị này trở thành R&D lớn nhất trong khu vực tư nhân ở Thổ Nhĩ Kỳ trong những năm qua, các cơ sở sản xuất và cơ sở làm việc tuyệt vời của chúng tôi đã làm việc với chất lượng, hiệu quả và tính linh hoạt cao nhất kể từ ngày đầu tiên. chúng tôi có bạn. Và hôm nay… Thật hạnh phúc, công ty chúng tôi đang thực hiện một sự đổi mới khác với hộp số mà chúng tôi đã phát triển hoàn toàn từ thiết kế đến quy trình thử nghiệm. Với hệ thống truyền động trong nước do chúng tôi thực hiện với vốn đầu tư 58 triệu Euro, chúng tôi nâng tỷ lệ nội địa của xe từ 74% lên 90%, góp phần lớn vào sức cạnh tranh của thương hiệu và đất nước chúng tôi trên trường quốc tế. Tôi xin chân thành cảm ơn tất cả các đồng nghiệp đã góp phần thực hiện hộp số trong nước. Ngoài ra, chúng tôi muốn cảm ơn nhà nước, các tổ chức và Bộ trưởng Bộ Công nghiệp và Công nghệ của chúng tôi, ông Mustafa Varank, đã ủng hộ và tin tưởng chúng tôi. ”
Tăng trưởng toàn cầu của Ford Trucks tiếp tục không suy giảm bất chấp đại dịch
Thương hiệu xe thương mại hạng nặng Ford Trucks của Ford Otosan, sản xuất và phát triển xe không chỉ ở Thổ Nhĩ Kỳ mà còn ở hơn 40 quốc gia cho các thị trường toàn cầu, tiếp tục tăng trưởng toàn cầu mà không bị chậm lại bất chấp đại dịch. Sau giải thưởng Xe tải quốc tế của năm 2019 (ITOY), Ford Trucks đã trì hoãn kế hoạch tăng trưởng do nhu cầu cao từ châu Âu đối với F-MAX. Cuối cùng, công ty, gần đây đã chuyển đến Đức, thị trường thương mại hạng nặng lớn nhất châu Âu, đặt mục tiêu mở rộng tăng trưởng toàn cầu lên 2019 quốc gia vào cuối năm 2021 và 45 quốc gia vào cuối năm 2024.
Hãy là người đầu tiên nhận xét