Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu cho biết họ đặt mục tiêu tăng chiều dài của con đường bị chia cắt lên hơn 2023 km vào năm 29 và cho biết, "Chúng tôi có kế hoạch thực hiện tổng cộng 500 nghìn 2035 km đường cao tốc với tổng số 13 dự án cho đến năm 3 với Mô hình Xây dựng-Vận hành-Chuyển giao. "
Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu phát biểu tại lễ ký Thỏa thuận thương lượng tập thể kỳ 19 liên quan đến nơi làm việc trực thuộc Tổng cục Đường cao tốc.
Karaismailoğlu, nói rằng thỏa thuận thương lượng tập thể được ký kết liên quan đến hơn 19 công nhân, nói, "Thổ Nhĩ Kỳ, xét về vị trí địa chính trị, là quốc gia quan trọng nhất kết nối châu Âu với châu Á và nằm ở ngã tư của Địa Trung Hải, Đen Biển, Trung Đông và Caucasus.. Đó là lý do tại sao, với những khoản đầu tư mà chúng tôi đã thực hiện trong 500 năm qua, chúng tôi đang thực hiện các dự án chiến lược để có tiếng nói trong thương mại thế giới ”.
Lưu ý rằng họ đang nỗ lực để đưa tất cả các phương thức vận tải đạt tiêu chuẩn quốc tế nhằm đưa Thổ Nhĩ Kỳ trở thành cường quốc hậu cần toàn cầu và dẫn đầu về vận tải, Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng nỗ lực lớn nhất là do người lao động.
CHÚNG TÔI QUẢN LÝ QUÁ TRÌNH PANDEMIC TỐT HƠN NHIỀU QUỐC GIA PHÁT TRIỂN
Chỉ ra rằng điều kiện đại dịch đang diễn ra mạnh mẽ ở Thổ Nhĩ Kỳ cũng như trên toàn thế giới, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu đã đưa ra những đánh giá sau:
“Bất chấp dịch bệnh, thiên tai và khủng hoảng, với yêu cầu trở thành một 'nhà nước xã hội', các khoản chi trả xã hội của chúng tôi cho các doanh nghiệp và các anh chị em lao động bị thiệt hại vẫn tiếp tục tăng. Tôi đặc biệt muốn nhấn mạnh rằng chúng tôi đã quản lý quá trình đại dịch tốt hơn nhiều nước phát triển. Chúng tôi đứng về phía công nhân của chúng tôi, những người làm tăng giá trị cho đất nước của chúng tôi bằng những nỗ lực của họ. Như mọi khi, chúng tôi luôn giữ cho các cơ chế đối thoại cởi mở với đại diện người lao động và người sử dụng lao động trong thời gian xảy ra đại dịch. Với tư cách là Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng, chúng tôi đã thực hiện các biện pháp do Bộ Y tế quy định tại 2 địa điểm xây dựng dự án đường cao tốc trên cả nước và tiếp tục công việc của mình mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Trong quá trình này, chúng tôi luôn cảm nhận được sự ủng hộ của các bạn trong quá trình tăng trưởng và phát triển kinh tế của đất nước chúng tôi và việc hoàn thành các dự án của chúng tôi đúng ngày đã hứa. ”
CHÚNG TÔI ĐÃ TĂNG CHIỀU DÀI ĐƯỜNG ĐA DẠNG LÊN HƠN 28 KM
Nhấn mạnh rằng với tư cách là Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng, họ đã đầu tư 1 nghìn tỷ 115 tỷ lira vào giao thông và liên lạc trong các chính phủ của Đảng AK, Karaismailoğlu nói rằng tỷ trọng của sư tử trong các khoản đầu tư là 62% và 668,2 tỷ lira.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu cho biết, “Trong 19 năm qua, chúng tôi đã tăng chiều dài đường bị chia cắt từ 6 nghìn 100 km lên hơn 28 nghìn 260 km” và tiếp tục phát biểu như sau:
“Mục tiêu của chúng tôi là; Để tăng chiều dài con đường bị chia cắt của chúng tôi lên hơn 2023 km vào năm 29. Chúng tôi đã thêm 500 km vào chiều dài đường cao tốc của mình, là 714 km và đạt 809 km. Với mô hình Xây dựng-Kinh doanh-Chuyển giao, chúng tôi có kế hoạch thực hiện 3 km đường cao tốc với tổng số 532 dự án cho đến năm 2023 và thêm 6 km đường cao tốc với tổng số 620 dự án cho đến năm 2035. Chúng tôi đã tăng tổng chiều dài cầu và cầu cạn, từ 13 km trước năm 3, lên 726 km. Chúng tôi đã tăng chiều dài đường hầm từ 2003 km lên 311 km ”.
Bày tỏ rằng họ tự hào về việc đưa các Đường cao tốc thông minh phía Bắc Marmara và Ankara-Niğde vào hoạt động, Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng việc xây dựng Đường cao tốc Tekirdağ Malkara-Çanakkale và Cầu Çanakkale đang tiến triển nhanh chóng.
CHÚNG TÔI ĐÃ MỞ RỘNG NÚI ẢNH HƯỞNG BẰNG CÁNH TẦNG, VAN SÂU BẰNG VIADUCES
Nhấn mạnh rằng họ vượt qua những ngọn núi bất khả xâm phạm bằng đường hầm và thung lũng sâu bằng cầu cạn, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi luôn làm việc với tôn chỉ 'phục vụ công chúng là phục vụ đúng đắn'. Chúng ta đã bịt tai trước những lời trống rỗng. Chúng tôi đã hướng đến những công trình sẽ cung cấp công ăn việc làm và thực phẩm cho người dân của chúng tôi và thắp sáng tương lai cho tuổi trẻ của chúng tôi. Vì vậy, chúng tôi đã thực hiện nhiều dự án lớn trong 19 năm. Với sức mạnh mà chúng tôi có được từ những người đồng nghiệp của chúng tôi; Cầu Yavuz Sultan Selim, Đường cao tốc Ankara-Niğde, Cầu Begendik Stream Botan, Cầu Hasankeyf, Đường cao tốc Bắc Marmara, Cầu Kömürhan, Cầu Osman Gazi, Cầu Tohma, Đường hầm Zigana mà chúng tôi đã làm. Theo ân điển của Chúa, Cầu Çanakkale năm 1915 là cây cầu tiếp theo, ”ông nói.
Lưu ý rằng những con đường và cây cầu được xây dựng đã phục hồi việc làm, sản xuất, thương mại, phát triển và thậm chí cả các hoạt động giáo dục, văn hóa và nghệ thuật, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu cho biết, “Nó tiếp thêm sức sống cho những nơi nó đi qua. Những con đường của chúng tôi đóng góp vào xuất khẩu và tăng trưởng của đất nước chúng tôi. ”
“QUỐC GIA CỦA CHÚNG TÔI ĐÃ TRÁNH CẦU THANG VÀ BẮT ĐẦU HÀNH ĐỘNG PHÁT TRIỂN”
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
“Đồng nghiệp của chúng tôi, những người đã đổ rất nhiều mồ hôi cho các khoản đầu tư của Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng trong cả nước và các doanh nghiệp của chúng tôi, đã luôn đồng hành cùng chúng tôi trong các thảm họa cháy rừng và lũ lụt. Tôi muốn cảm ơn công nhân và công chức của chúng tôi đã nỗ lực và hỗ trợ trong việc vượt qua quá trình đại dịch. Các số liệu tăng trưởng mới nhất cũng cho thấy rằng; Đất nước chúng ta đã thoát khỏi đại dịch và bắt đầu công cuộc phát triển trở lại. Thổ Nhĩ Kỳ, quốc gia tăng trưởng 2021% trong quý đầu tiên của năm 7, cũng đạt tốc độ tăng trưởng 21,7% trong quý thứ hai. Trong thành công đang lên này, cùng với sự đầu tư của Bộ chúng ta, những nỗ lực và đóng góp của người lao động - người sử dụng lao động, khu vực nhà nước và tư nhân là rất lớn. ”
9 NHÂN VIÊN SUBCONTRACTOR THAM GIA NHÂN VIÊN
Lưu ý rằng họ tự hào về việc đảm bảo rằng công nhân làm việc trong lĩnh vực đường cao tốc được chuyển từ hợp đồng phụ sang nhân viên chính thức, Karaismailoğlu cho biết tổng số 9 công nhân hợp đồng phụ đã trở thành nhân viên chính thức.
Nhấn mạnh rằng họ đã có những cải thiện nghiêm trọng về tiền lương, Karaismailoğlu đưa ra thông tin sau:
“Thật vui khi nhân viên của chúng tôi không bị áp bức lạm phát bởi mức tăng lương 19 phần trăm trong sáu tháng đầu tiên và mức tăng trong các giai đoạn tiếp theo trong Thỏa thuận thương lượng tập thể doanh nghiệp kỳ 541, được ký kết hôm nay và bao gồm 19 nghìn 12 người bạn. Như chúng tôi luôn nhấn mạnh; Thổ Nhĩ Kỳ sẽ phát triển bằng sức lao động của người lao động và sự quyết tâm của người dân. ”
Hãy là người đầu tiên nhận xét