GKN Cargo đã bắt đầu quá trình chuyển đổi sang số hóa trong ngành Logistics

gkn bắt đầu chuyển đổi sang số hóa trong lĩnh vực hậu cần hàng hóa
gkn bắt đầu chuyển đổi sang số hóa trong lĩnh vực hậu cần hàng hóa

GKN Cargo, một công ty phát triển nhanh trong ngành hàng hóa, đã bắt đầu quá trình chuyển đổi sang số hóa trong ngành hậu cần. Chủ tịch Hội đồng Quản trị GKN Cargo Gökhan Akyürek cho biết “Logistics là vấn đề của việc lập kế hoạch và quản lý thời gian một cách chính xác” và nói, “Công việc của chúng tôi không chấp nhận lỗi của con người. Nguồn gốc của tất cả những tiêu cực mà khách hàng trải qua phần lớn là do lỗi của con người. Để ngăn chặn tình trạng này, chúng tôi đã bắt đầu quá trình số hóa. Với khoản đầu tư mới nhất của mình, chúng tôi có thể thấy tất cả các biến số, từ việc nhận hàng đến theo dõi hàng hóa, tình trạng của phương tiện trên đường và thời tiết trên tuyến đường, thông qua một hệ thống duy nhất. Do đó, lỗi của con người được loại bỏ.

Logistics là một trong những lĩnh vực quan trọng nhất ảnh hưởng đến mọi khía cạnh của cuộc sống của chúng ta. Hành trình của mỗi sản phẩm chúng ta tiêu thụ, từ nơi nó được sản xuất đến tay người tiêu dùng, đòi hỏi phải có kế hoạch và quản lý thời gian tốt. Chủ tịch Hội đồng Quản trị GKN Cargo Gökhan Akyürek cho biết “Logistics là vấn đề của việc lập kế hoạch và quản lý thời gian một cách chính xác.” “Việc lập kế hoạch và quản lý thời gian không chấp nhận lỗi của con người. Vì lý do này, chúng tôi tiếp tục đầu tư vào số hóa của mình ”.

“SỰ THẤT BẠI CỦA CON NGƯỜI LÀ NGUỒN TIÊU CỰC TRONG NGÀNH HÀNG HÓA”

Gökhan Akyürek, người nói, “Phần lớn những tiêu cực mà khách hàng gặp phải trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa là do lỗi của con người”, “Quản lý các chuyến hàng đòi hỏi phải lập kế hoạch chính xác bằng cách tính đến nhiều biến số. Lỗi của con người không chỉ do làm sai mà còn là lỗi của con người khi bỏ qua, đánh giá thấp hoặc bỏ qua một biến số. Tình trạng xe sẽ lưu thông trên đường, có mưa trên đường không? Người lái xe trên đường có chi phối tuyến đường không? Có bất kỳ công việc bảo dưỡng và sửa chữa nào trên các con đường và thành phố sẽ đi qua không? Nhiều biến số cần được tính đến, các quyết định cần được đưa ra cho phù hợp và khách hàng phải được thông báo một cách chính xác. Trong một ngành có quá nhiều biến số, tỷ lệ sai sót là rất cao. Mọi sai sót sẽ được trả lại khách hàng là tiêu cực ”, anh nói.

"SỐ HÓA KHÔNG CHỈ ĐỌC MÃ VẠCH"

Nói rằng tất cả các lĩnh vực đều là một phần của số hóa ngày nay, Akyürek nói, “Tất cả chúng ta đều theo kịp thời đại. Điều quan trọng là bắt kịp thời đại và thậm chí là vượt lên nếu có thể. Tất cả các hoạt động và các công ty vận chuyển hàng hóa có hậu cần thực hiện việc kiểm kê các sản phẩm được gửi đi, các điểm đến mà họ sẽ đến và lập kế hoạch kinh doanh bằng các giải pháp kỹ thuật số. Tuy nhiên, tại thời điểm này, việc nói rằng 'chúng tôi đã hoàn thành quá trình số hóa' bằng cách chỉ quét mã vạch là một đề xuất sai lầm. Mặc dù có thể số hóa nhiều hơn nữa và công nghệ đang phát triển nhanh chóng, nhưng chúng ta không thể 'hoàn thiện' bất cứ điều gì về mặt này. Chúng tôi có thể làm theo và thực hiện, nhưng khi bạn nói 'Tôi đã hoàn thành', một sự đổi mới khác sẽ xuất hiện và hệ thống mà bạn nói 'Tôi đã hoàn thành' sẽ trở nên lỗi thời.

“CHÚNG TÔI CÓ THỂ XEM TẤT CẢ CÁC BIẾN TẦN TỪ MỘT HỆ THỐNG DUY NHẤT”

Giới thiệu về hệ thống vận hành phân phối kỹ thuật số mà họ đã thông qua với tên gọi GKN Cargo, Gökhan Akyürek cho biết, “Với khoản đầu tư kỹ thuật số mới của chúng tôi, chúng tôi có thể cho khách hàng biết khi nào lô hàng của họ sẽ đến nơi với tỷ lệ chính xác lên đến 98%. Bởi vì phần mềm của chúng tôi cho chúng tôi biết tất cả các biến mà mọi người không tính đến. Nó giúp chúng tôi tạo ra các tuyến đường hiệu quả nhất bằng cách phân chia các tuyến đường mà chúng tôi sẽ đi vào. Chúng tôi có thể đưa ra các định nghĩa theo khu vực cụ thể. Chúng tôi có thể đo lường hiệu suất của trình điều khiển của chúng tôi. Chúng tôi có thể chỉ định họ vào các tuyến đường nhất định theo kinh nghiệm của họ. Chúng tôi có thể theo dõi các yếu tố bên ngoài như điều kiện đường xá, điều kiện thời tiết và tình trạng xe. Ngoài việc quét mã vạch, chúng tôi có thể theo dõi tất cả các biến số sẽ ảnh hưởng đến việc vận chuyển hàng hóa từ một màn hình duy nhất ”.

“CHÚNG TÔI SẼ TIẾP TỤC QUÁ TRÌNH SỐ HÓA”

Akyürek nói, “Những đổi mới công nghệ không phải là những thứ mà chúng ta có thể nói là chúng ta đã làm hoặc đã xảy ra.” “Công nghệ đang phát triển với tốc độ chóng mặt. Mặc dù khoản đầu tư mà chúng tôi đã thực hiện là một bước quan trọng để chúng tôi bắt kịp thời đại, nhưng chúng tôi sẽ tiếp tục kết hợp các hệ thống và ứng dụng mới sẽ được phát hành vào ngày mai. Đó là lý do tại sao chúng tôi không nói 'chúng tôi đã hoàn thành quá trình số hóa của mình'. Chúng tôi nói rằng chúng tôi sẽ tiếp tục số hóa và cung cấp những gì tốt nhất cho khách hàng của mình ”.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*