Việc đào đường hầm trong quá trình xây dựng Tàu điện ngầm Narlıdere, một trong những huyết mạch của giao thông công cộng ở İzmir, đã được hoàn thành vào sáng nay. Máy khoan đường hầm (TBM) đã kết nối đường dây giữa Fahrettin Altay và Narlıdere sau quá trình đào tổng cộng 14,5 km. Khoảnh khắc lịch sử khi đường hầm thứ hai cũng được đưa ra ánh sáng được phản chiếu trên màn hình với một buổi lễ được tổ chức tại Văn phòng Thống đốc Quận Narlıdere.
Chủ tịch Soyer nói, “Chúng tôi đã đưa Tuyến tàu điện ngầm Narlıdere, mà chúng tôi đã mua ở mức 12 phần trăm, lên mức 82 phần trăm. Rất may, hôm nay có ánh sáng cuối đường hầm. Trong dịp kỷ niệm 100 năm nước Cộng hòa, chúng tôi sẽ đưa tuyến Tàu điện ngầm Fahrettin Altay-Narlıdere vào phục vụ đồng bào của chúng tôi.
Phù hợp với mục tiêu đưa giao thông công cộng ở Izmir đạt tiêu chuẩn đương đại, các khoản đầu tư vào hệ thống đường sắt của Khu đô thị Izmir đang được tiếp tục với tốc độ tối đa. Thị trưởng thành phố Izmir Tunç SoyerTrong khi 12% công trình xây dựng trên tuyến Tàu điện ngầm Fahrettin Altay-Narlıdere, ở mức 82% khi đó. Khoảnh khắc lịch sử khi chiếc máy khoan đường hầm đưa đường hầm cuối cùng ra ánh sáng được phản chiếu trên màn hình với một buổi lễ được tổ chức tại Văn phòng Thống đốc Quận Narlıdere.
Thị trưởng thành phố Izmir đã tham dự buổi lễ. Tunç SoyerNgoài Chủ tịch tỉnh CHP İzmir, Deniz Yücel, Thị trưởng Balçova Fatma Çalkaya, Thị trưởng Güzelbahçe Mustafa İnce, Thị trưởng Gaziemir Halil Arda, Phó Thị trưởng Thành phố İzmir, Phó Thị trưởng Mustafa Özuslu, İzmir Metropolitan Tugrtu, Phó Tổng Thư ký Thành phố Es thủ trưởng, trưởng ban, thành viên hội đồng và công dân tham dự.
Chúng tôi đã đi nhanh
Phát biểu tại buổi lễ, Thị trưởng thành phố Izmir Tunç SoyerLưu ý rằng họ đang di chuyển với tốc độ rất nhanh trên Tuyến tàu điện ngầm Fahrettin Altay -Narlıdere, 12% trong số đó đã được hoàn thành khi ông nhậm chức, ông nói, “Hôm nay, chúng tôi đã để lại một dấu mốc rất quan trọng trên con đường công vụ mà chúng tôi đã bắt đầu vào tháng Ba. Năm 2019. Tính đến hôm nay, chúng tôi đã hoàn thành công việc đào hầm với tổng cộng 14,5 km theo hai hướng. Chẳng bao lâu nữa, 82% công trình xây dựng tàu điện ngầm Narlıdere sẽ hoàn thành, với máy đào đường hầm TBM đưa đường hầm cuối cùng ra ánh sáng. Đồng thời, 35% cấu trúc nhà ga và 23% công trình đường sắt đã được hoàn thành trong quá trình xây dựng tàu điện ngầm của chúng tôi. Khoảng 3 nghìn 300 mét đường sắt đã được lắp đặt. Tôi muốn cảm ơn công ty nhà thầu của chúng tôi, Gülermak, vì công việc của họ. Hy vọng rằng, trong dịp kỷ niệm 100 năm nước Cộng hòa, chúng tôi sẽ đưa Tuyến tàu điện ngầm Fahrettin Altay Narlıdere vào phục vụ đồng bào của chúng tôi.
lần đầu tiên
Chỉ ra rằng một khoản vay tổng cộng 2,5 triệu Euro đã được cung cấp cho dự án này với số tiền đầu tư là 205 tỷ liras, Soyer nói, “Khoản vay 50 triệu Euro mà chúng tôi đã cung cấp từ Ngân hàng Cơ sở hạ tầng và Đầu tư Châu Á có trụ sở tại Trung Quốc để xây dựng Narlıdere Metro, không có bất kỳ bảo lãnh ngân quỹ nào, đã được ngân hàng trao cho chính quyền địa phương trên thế giới. Đây là nguồn lực cơ sở hạ tầng đầu tiên được trao. "
"Tổng chiều dài đường dây sẽ là 27 km"
Cung cấp thông tin về tuyến, Soyer cho biết, “Tuyến tàu điện ngầm Fahrettin Altay - Narlıdere bao gồm 7 ga. Với việc đưa tuyến vào vận hành, số lượng ga trong mạng lưới hệ thống đường sắt của chúng ta sẽ tăng lên 24 ga và tổng chiều dài tuyến sẽ tăng lên 27 km. Những người đi tàu điện ngầm từ Bornova EVKA-3 sẽ có thể đi thẳng đến Văn phòng Thống đốc Quận Narlıdere. Theo dự đoán, trung bình mỗi ngày sẽ có khoảng 3 nghìn hành khách được vận chuyển từ EVKA-470 đến Narlıdere. Mặt khác, chúng tôi cũng sẽ đưa vào sử dụng một bãi đỗ xe hoàn toàn tự động với tổng sức chứa 498 xe, 207 xe tại Ga Balçova và 705 tại Văn phòng Thống đốc Quận Narlıdere.
"Chúng tôi đứng đằng sau lời nói của chúng tôi"
Soyer kết luận bài phát biểu của mình như sau:
“Chúng tôi đã nói ở mọi cơ hội rằng chúng tôi sẽ đan İzmir bằng lưới sắt. Chúng tôi giữ lời của chúng tôi. Chúng tôi sẽ chi 26 tỷ liras cho sáu dự án hệ thống đường sắt này. Chúng tôi thực hiện điều này bằng các nguồn lực mà chúng tôi đã tạo ra, nhờ vào cơ sở hạ tầng tài chính mạnh mẽ của Khu đô thị Izmir. Chúng tôi làm điều đó với sức mạnh to lớn mà chúng tôi nhận được từ bạn. Tôi muốn gửi lời cảm ơn đến các đồng đội và những người lao động chăm chỉ vì họ đã nỗ lực rất nhiều trong việc thực hiện các dự án quan trọng nhất này của İzmir. Rất may, hôm nay ánh sáng cuối đường hầm Narlıdere Metro đã xuất hiện. Nó xuất hiện nhờ mồ hôi của mày. Cảm ơn bạn, tồn tại. Tôi mong muốn dự án tàu điện ngầm Narlıdere của chúng tôi sẽ mang lại lợi ích cho tất cả người dân Izmir và đất nước của chúng tôi ”.
"Anh ấy muốn có sự hỗ trợ của chính phủ"
Trả lời câu hỏi của các nhà báo sau buổi lễ, Tổng thống Soyer cho biết họ sẽ tiếp tục đầu tư hệ thống đường sắt bằng nguồn lực của mình. Soyer nói, “Nhà nước và chính phủ của chúng tôi không có đường hầm dài một mét ở İzmir. Như chúng tôi đã làm cho đến nay, chúng tôi sẽ tiếp tục bằng các nguồn lực của chính mình và các nguồn tài trợ bên ngoài. Cùng với tuyến Tàu điện ngầm Narlıdere, chúng tôi đang tăng các tuyến tàu điện ngầm của mình lên 27 km. Chúng tôi cũng tự hào về điều đó. Có 6 dự án hệ thống đường sắt được chúng tôi thực hiện đồng thời, 4 trong số đó là metro. Thành phố Đô thị Izmir đang làm tất cả những điều này với tổng số vốn đầu tư khổng lồ lên tới 26 tỷ. Chúng ta đang nói về khoản đầu tư 3 tỷ Euro. Ông ấy muốn có sự hỗ trợ của chính phủ chúng tôi và chính phủ tham gia vào các nghiên cứu sẽ đóng góp vào mạng lưới tàu điện ngầm ở İzmir ”.
GIỚI THIỆU VỀ NARLIDERE METRO
Thị trưởng thành phố thủ đô Izmir Tunç SoyerCông việc trong Tàu điện ngầm Fahrettin Altay-Narlıdere, ở mức 12% vào thời điểm ông được bổ nhiệm, vẫn tiếp tục không bị gián đoạn bất chấp đại dịch. Một khoản vay 125 triệu Euro đã được cung cấp cho dự án. 73% công trình đã hoàn thành. 12 nghìn 25 mét đường hầm đã được thông xe. Fahrettin Altay và đường hầm đầu tiên theo hướng của Văn phòng Thống đốc Quận Narlıdere, các công việc khai quật đã được hoàn thành. Tuyến tàu điện ngầm Fahrettin Altay-Narlıdere dài 7.2 km gồm 7 ga.
Với tuyến này, Khu đô thị sẽ tăng số lượng ga trong mạng lưới hệ thống đường sắt nhẹ lên 24 và chiều dài của hệ thống đường sắt lên 186,5 km. Với việc hoàn thành công trình, những người đi tàu điện ngầm từ Bornova EVKA-3 sẽ có thể đến thẳng Phủ thống đốc Quận Narlıdere. Tuyến metro sẽ hoàn thành vào năm 2022.
Hãy là người đầu tiên nhận xét