Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu cho biết rằng các dự án giao thông rất quan trọng đối với Ankara đã lần lượt được hoàn thành và các dự án mới đã được khởi công, và một trong số đó là Nút giao cầu Khu công nghiệp-2 và Hội chợ Ankara-Akyurt. Nhấn mạnh rằng tình trạng tắc nghẽn do giao thông công nghiệp và giao thông công cộng sẽ giảm, Karaismailoğlu thông báo rằng tổng cộng 108,3 triệu TL sẽ được tiết kiệm nhờ dự án.
Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu đã tham dự lễ khai mạc Hội chợ Ankara-Akyurt và Giao lộ Cầu Khu công nghiệp-2; Ông nói: “Với tư cách là Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, chúng tôi cung cấp các dự án của mình để phục vụ đất nước ở mọi nơi trên đất nước nhằm có một tương lai vững mạnh hơn”. Karaismailoğlu nói rằng họ đã thực hiện những bước đầu tiên trong các dự án mới với sức mạnh nhận được từ quốc gia.
CHÚNG TÔI ĐANG TRỞ LẠI THỔ NHĨ KỲ
Karaismailoğlu cho biết, “Tháng 9 là khoảng thời gian thuận lợi khi từng dự án giao thông rất quan trọng lần lượt được hoàn thành và những dự án mới được khởi công cho thủ đô Ankara của chúng tôi. Trong tháng này, lần đầu tiên chúng tôi mở nút giao Yazıbeyli và Saray ở Kahramankazan. Sau đó, chúng tôi đặt nền móng cho con đường chia cắt Beypazarı-Nallıhan. Ông nói: “Chúng tôi đã khai trương Giao lộ cấp độ khác nhau của Bệnh viện Kızılcahamam vào tuần trước.
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Karaismailoğlu tuyên bố rằng dưới sự lãnh đạo của Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan, họ đã thực hiện từng khoản đầu tư khổng lồ với phương châm "phục vụ công chúng là phục vụ Chúa" và tiếp tục như sau:
“Chúng tôi thể hiện tình yêu đất nước, dân tộc bằng những công trình, dự án khổng lồ mà chúng tôi thực hiện. Thổ Nhĩ Kỳ đã bỏ lại phía sau thời kỳ không thể đầu tư vì không tìm được ngân sách. Đất nước chúng ta đã phát triển trong mọi lĩnh vực, thực hiện các dự án quan trọng và trở thành một trong những quốc gia đóng vai trò chính không chỉ trong khu vực mà còn trên toàn cầu với các khoản đầu tư mà nước này đã thực hiện. Chúng tôi hỗ trợ việc làm, thương mại và kinh tế bằng các dự án mang tính cách mạng của chúng tôi cho Thổ Nhĩ Kỳ; Chúng tôi đang xây dựng tương lai của Thổ Nhĩ Kỳ. Bất chấp những người cố gắng điều hành một con tàu phô mai bằng lời nói; Nó mang lại việc làm cho tuổi trẻ của chúng ta, thực phẩm cho các hộ gia đình và sự thịnh vượng cho người dân chúng ta; Chúng tôi đang làm cho Thổ Nhĩ Kỳ nổi bật. Bạn có thể thấy; Những người sẵn sàng phản đối những dự án chúng tôi thực hiện vì tương lai của đất nước chỉ có thể làm tác phẩm điêu khắc. Như chúng ta đã làm trong nhiều năm, với sức mạnh mà chúng ta có được từ đất nước mình mà không cần lắng nghe bất cứ ai; "Chúng tôi đã mang lại sức sống kinh tế, sản xuất, việc làm, giáo dục, y tế, phát triển văn hóa và xã hội đến mọi nơi trên đất nước và chúng tôi sẽ tiếp tục làm như vậy."
4 NGÀN CÔNG NHÂN LÀM VIỆC 700/7 TẠI 24 NGÀN CÔNG TRÌNH
Nhấn mạnh rằng họ tiếp tục làm việc 4/700, cả ngày lẫn đêm, bất kể tuyết hay mùa đông, với 7 nghìn nhân viên tại hơn 27 nghìn công trường trên khắp Thổ Nhĩ Kỳ, Karaismailoğlu cho biết rằng khi thực hiện tất cả các dự án này, Necip Fazıl Kısakürek cho biết, “Bỏ việc như những người khổng lồ, làm việc như những con kiến.” Ông nói rằng họ luôn giữ từ “cần thiết” trong đầu.
Karaismailoğlu cho biết, "Chúng tôi đang nỗ lực để lại những công trình như những người khổng lồ, để lại những dấu ấn không thể phai mờ trên đất nước chúng tôi, nhằm đóng góp tối đa cho sự tiến bộ, phát triển và đạt được hòa bình và thịnh vượng lớn hơn của Thổ Nhĩ Kỳ." đã thu hút sự chú ý.
CHÚNG TÔI ĐÃ HOÀN THÀNH CÁC DỰ ÁN VẬN CHUYỂN KHỔNG LỒ
Nhấn mạnh rằng họ đã đầu tư khoảng 19 nghìn tỷ 1 tỷ liras vào cơ sở hạ tầng giao thông và truyền thông của Thổ Nhĩ Kỳ trong 200 năm qua, Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ đã tăng chiều dài các con đường bị chia cắt lên 28 nghìn 339 km và chiều dài đường cao tốc lên 3 nghìn 532 km. Lưu ý rằng họ đã tăng số lượng sân bay đang hoạt động từ 26 lên 56, Karaismailoğlu đã đưa ra những đánh giá sau:
“Chúng tôi đã xây dựng hãng hàng không theo cách của người dân bằng các dự án hàng không dân dụng phù hợp. Chúng tôi đã giới thiệu cho người dân của mình về tàu cao tốc và trở thành nhà điều hành tàu cao tốc thứ tám trên thế giới và là nhà điều hành tàu cao tốc thứ sáu ở Châu Âu. "Chúng tôi đã hoàn thành nhiều dự án giao thông khổng lồ như Cầu Yavuz Sultan Selim, Cầu Osmangazi, Đường hầm Á-Âu, Tháp Çamlıca, Marmaray, Sân bay Istanbul, Izmir-Istanbul, Ankara-Niğde và Đường cao tốc Bắc Marmara."
“Chúng tôi sản xuất dịch vụ bất chấp những người gieo hạt giống tranh chấp”
Nhấn mạnh rằng thủ đô Ankara đã nhận được phần xứng đáng trong các khoản đầu tư vào giao thông vận tải và truyền thông được thực hiện trên khắp đất nước, Karaismailoğlu nói, “Tuy nhiên, trước chính quyền của Đảng AK, những người tham gia chính trị anh hùng thay vì phục vụ người dân đã khiến đất nước chúng tôi trì trệ. Những người đến cơ quan nói sẽ mang đường, nước, điện; Họ không chỉ tham gia vào chính trị tư tưởng và để lại đá. Tuy nhiên, chúng tôi đã không tham gia vào chủ nghĩa dân túy trong 19 năm, chúng tôi đã phục vụ. Ông nói: “Chúng tôi sản xuất các dịch vụ để chọc tức những người gieo rắc mối bất hòa.
81.7 TỶ TL ĐẦU TƯ VẬN CHUYỂN VÀ TRUYỀN THÔNG VÀO ANKARA
Cho biết khoảng 2003 tỷ 81 triệu liras đã được đầu tư vào cơ sở hạ tầng giao thông và liên lạc của Ankara kể từ năm 764, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Karaismailoğlu cho biết rằng họ đã tăng chiều dài của con đường bị chia cắt ở Ankara lên 172 km. Nói rằng 5 dự án đường cao tốc riêng biệt trị giá 549 tỷ 29 triệu lira đang tiếp tục thành công trên khắp Ankara, Karaismailoğlu tiếp tục bài phát biểu của mình như sau:
“Một trong số đó là công trình mở rộng và giao lộ đường của chúng tôi trong khu vực dài 17 km từ ngã ba Ankara-Esenboğa mà bạn thấy bây giờ đến Trường dạy nghề Cảnh sát Akyurt. Như bạn đã biết, Akyurt đã trở thành một trong những trung tâm công nghiệp quan trọng của nước ta với những tiến bộ mà chúng ta đã đạt được trong những năm gần đây. Nó đóng một vai trò quan trọng trong sự phát triển nền kinh tế của Ankara với các cơ sở công nghiệp có tổ chức tiên tiến. Đây cũng là một trung tâm thương mại quan trọng luôn là cửa ngõ của Ankara vào Khu vực Biển Đen. Vị trí gần Sân bay Ankara Esenboğa và vị trí của nó trên Đường Ankara-Çankırı nối Trung Anatolia với Tây Biển Đen càng củng cố thêm tiềm năng này. Rõ ràng là Akyurt, nơi đặt khuôn viên của Đại học Gazi, sẽ phát triển hơn nữa trong giai đoạn tới với khoảng 400 cơ sở công nghiệp hiện có và khu hội chợ dự kiến được xây dựng. Vì lý do này, chúng tôi đang nỗ lực thiết lập một mạng lưới giao thông tiên tiến để đáp ứng hiệu quả nhu cầu vận chuyển ngày càng tăng của các cơ sở công nghiệp ở Akyurt. Với dự án, chúng tôi đang làm mới đoạn đường được chia cắt dài 2 km với làn đường 2 × 17 giữa Địa điểm Trường Trung học Cảnh sát Ankara và Akyurt để cung cấp 3 làn xe cộ, 3 làn đi và 6 làn đến. Một lần nữa, trong phạm vi dự án, chúng tôi đang xây dựng 3 nút giao thông cùng mức và 4 nút giao thông cùng mức. "Chúng tôi rất vui khi được đưa vào sử dụng tổng cộng 4 km đường dài 2 km, trên đó các công trình xây dựng đã hoàn thành, Khu công nghiệp-5,5, các nút giao thông khác cấp và một nút giao cùng mức."
Mật độ giao thông sẽ giải quyết
Nhấn mạnh rằng khi dự án hoàn thành, mật độ do giao thông quá cảnh và giao thông công nghiệp gây ra ở đoạn Ankara-Akyurt, nơi Ankara được kết nối với Tây Biển Đen thông qua Çankırı, sẽ giảm, Karaismailoğlu cho biết, “Trong khi số làn đường cao tốc được tăng lên, các luồng giao thông khu vực và giao thông trung chuyển sẽ được tách biệt với nhau bằng các nút giao thông cấp khác nhau được xây dựng tại các điểm nối, đảm bảo giao thông an toàn, an ninh. Ngoài ra, đoạn Ankara-Akyurt cũng nằm trên trục Bắc Nam Ankara-Çankırı-Kastamonu-Sinop. Với dự án này, tiêu chuẩn giao thông của tuyến đường, hầu hết đã được biến thành đường chia cắt với các công trình trước đó và được cắt ngang qua Đường hầm Ilgaz 15 tháng XNUMX Istiklal đi qua Núi Ilgaz, cũng sẽ được tăng lên. "Đường Ankara-Çankırı, nằm trên tuyến đường 'Đường Vua', một trong những tuyến đường thương mại quan trọng nhất của Anatolia trong thời cổ đại, sẽ có một vị trí quan trọng trong giao thông thương mại và công nghiệp ngày nay, cũng như trước đây, với việc xây dựng công việc đã thực hiện", ông nói.
TỔNG 108,3 TRIỆU TL SẼ ĐƯỢC TIẾT KIỆM
Nhấn mạnh rằng Đường Akyurt sẽ đóng góp to lớn cho sự phát triển kinh tế xã hội của cả huyện và khu vực, Karaismailoğlu kết luận lời nói của mình như sau:
“Đồng thời, khi dự án hoàn thành, tổng cộng 100,5 triệu TL sẽ được tiết kiệm hàng năm, bao gồm 7,8 triệu TL kịp thời và 108,3 triệu TL nhiên liệu. Lượng khí thải carbon cũng sẽ giảm 3 nghìn 145 tấn. “Với tư cách là Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, chúng tôi sẽ tiếp tục phục vụ người dân bằng cách hoàn thành nhiều dự án giao thông lớn hơn phù hợp với các mục tiêu năm 2023, 2053 và 2071 của chúng tôi.”
BỘ TRƯỞNG GIAO THÔNG KARAİSMAİLOĞLU KIỂM TRA CẦU PHÁT TRIỂN LỊCH SỬ
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Adil Karaismailoğlu đã kiểm tra Cây cầu Develioğlu lịch sử mới được làm mới ở Kalecik. Nói rằng, với tư cách là Bộ, họ đã thực hiện các dự án quan trọng ở cả bốn nơi của Thổ Nhĩ Kỳ, Karaismailoğlu cho biết, “Chúng tôi chăm sóc những cây cầu lịch sử của mình, thuộc trách nhiệm của Tổng cục Đường cao tốc và đưa chúng trở lại cuộc sống bằng cách làm mới chúng. Ông nói: “Bằng cách này, chúng tôi bảo vệ lịch sử và văn hóa của mình”.
Hãy là người đầu tiên nhận xét