Tổng giám đốc EGO của Khu đô thị Ankara đang thực hiện "Dự án Ankara thông minh", sẽ đảm bảo việc tạo ra một kế hoạch giao thông bền vững ở Thủ đô và sự kết hợp của thành phố với các điểm giao thông khác. Tất cả các hoạt động liên quan đến "Hệ thống Cho thuê Xe đạp" và "Kế hoạch Di chuyển Đô thị Bền vững" sẽ được thực hiện tại "Khuôn viên Xe đạp", do Thị trưởng Thành phố Ankara Mansur Yavaş khai trương vào ngày 30 tháng 2021 năm XNUMX.
Thành phố Ankara tiếp tục thực hiện từng dự án bảo vệ môi trường và giao thông thay thế.
Tổng giám đốc EGO sẽ thực hiện tất cả các hoạt động cho 'Hệ thống cho thuê xe đạp' và 'Kế hoạch di chuyển đô thị bền vững' trong phạm vi của 'Dự án Ankara thông minh', sẽ đảm bảo tạo ra một kế hoạch giao thông bền vững ở thủ đô và tích hợp thành phố với các điểm giao thông khác, tại Khuôn viên Xe đạp.
Tại 'Khuôn viên dành cho xe đạp', được Thị trưởng Thành phố Thủ đô Mansur Yavaş khai trương vào Ngày Chiến thắng 30 tháng XNUMX, các chính sách liên quan đến việc sử dụng dễ dàng và mở rộng đường dành cho xe đạp ở Thủ đô sẽ được đưa ra.
MỤC TIÊU HOÀN THIỆN KẾ HOẠCH HUY ĐỘNG ĐÔ THỊ BỀN VỮNG VÀO NĂM 2023
Dự án Smart Ankara, với ngân sách 5,2 triệu euro, 85% trong số đó sẽ được đáp ứng bởi các quỹ của Liên minh châu Âu và 15% từ nguồn lực của chính mình, sẽ được thực hiện với sự hợp tác của Liên minh châu Âu và Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng.
'Kế hoạch di chuyển đô thị bền vững', được thiết kế để cải thiện điều kiện sống của người dân và doanh nghiệp ở các thành phố và đáp ứng nhu cầu di chuyển của họ để có chất lượng cuộc sống tốt hơn, sẽ tiếp tục được tích hợp với Dự án Ankara thông minh.
'Kế hoạch di chuyển đô thị bền vững', được gọi là quy hoạch thành phố có uy tín ở châu Âu, cũng sẽ góp phần làm cho giao thông của Ankara sạch hơn, thân thiện với môi trường, lành mạnh, dễ tiếp cận và tiết kiệm. Dự án có thời gian 3 năm, dự kiến hoàn thành vào quý 2023 năm XNUMX.
HỆ THỐNG CHO THUÊ XE ĐẠP CŨNG SẼ ĐƯỢC MỞ SAU KHI QUÁ TRÌNH GIỚI THIỆU
Đối với việc thành lập 'Hệ thống chia sẻ xe đạp điện', là chặng thứ hai của Dự án Ankara thông minh và được thực hiện với tên gọi Hệ thống cho thuê xe đạp, Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng sẽ đấu thầu hàng hóa và thiết bị. trong phạm vi của dự án năm nay.
Trong bối cảnh này, 408 xe đạp điện có thể được sử dụng bằng cách thuê với Başkentkart và tất cả các thẻ tín dụng tại Başkent. Trong khi hệ thống thu phí được xác định bởi Tổng Giám đốc EGO, hệ thống sẽ phục vụ trên cơ sở 24 giờ. Ngoài bộ máy phù hợp để chở xe đạp được gắn trên 480 xe buýt EGO, 34 trạm sạc và đoạn đường dành cho xe đạp dài 290 mét sẽ được mua để cho phép dễ dàng vận chuyển xe đạp trong tàu điện ngầm, đặc biệt là trên cầu thang.
Hai cuộc đấu thầu sẽ được thực hiện trong năm nay sau khi mua các quầy bán xe đạp để đảm bảo rằng xe đạp được thu và tính phí, đồng thời đo lường việc sử dụng 2 xe tải và 8 xe đạp được sử dụng trong các hoạt động thực địa.
CÔNG TRÌNH SẼ ĐƯỢC THỰC HIỆN TẠI BA PHÒNG
Tổng giám đốc EGO Nihat Alkaş cho biết họ đã thiết kế một thành phố với văn hóa đi xe đạp và nhận thức về xe đạp bằng cách phổ biến làn đường dành cho xe đạp, một mô hình giao thông hướng tới con người, lành mạnh và thân thiện với môi trường, đồng thời đưa ra những thông tin sau về Khuôn viên xe đạp:
“Khu vực Khuôn viên Xe đạp là một trung tâm, nơi mọi hoạt động sẽ được thực hiện. Địa điểm này đã được phân bổ cho Tổng giám đốc EGO bởi Hội đồng thành phố Metropolitan. Một khu vực 10 decan trước đây được dùng làm nơi xây dựng metro của Bộ Giao thông Vận tải. Nó đã được trao cho tổ chức của chúng tôi theo quyết định của quốc hội. Ở đây có các tòa nhà tiền chế rộng 10 mét vuông trên tổng diện tích 80 decan, và chúng tôi sẽ sử dụng các cấu trúc này như một trung tâm quản lý xe đạp và cơ sở xưởng dưới ba phần chính. Phần đầu tiên là trung tâm hành chính sẽ đóng vai trò là trung tâm của Dự án Thông minh. Điều này sẽ phối hợp với Liên minh Châu Âu và Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng. Các chuyên gia và nhân viên dự án trong và ngoài nước sẽ tham gia dự án cũng sẽ tham gia vào trung tâm. Phần thứ hai sẽ được sử dụng làm trung tâm quản lý của hệ thống chia sẻ xe đạp điện và sửa chữa, bảo dưỡng và sửa chữa xe đạp điện được sử dụng trên khắp Ankara, phân tích dữ liệu, hệ thống thu phí, lưu trữ phụ tùng, quan hệ với người dân và quan hệ với xã hội dân sự sẽ được thực hiện. Tại trung tâm này, các kỹ sư máy tính, kỹ sư, nhà phát triển phần mềm, kỹ thuật viên, kỹ thuật viên và công nhân của chúng tôi sẽ được tuyển dụng. Cuối cùng, một trung tâm nơi đào tạo đạp xe sẽ được tổ chức thường xuyên và các mối quan hệ với xã hội dân sự sẽ được duy trì sẽ tiếp tục công việc của mình. Ở đây, mặt khác, quy trình của đường dành cho xe đạp hiện đang được xây dựng và sẽ được xây dựng trong tương lai sẽ được tuân theo. Đồng thời, sử dụng dữ liệu của hệ thống chia sẻ xe đạp, việc thiết kế các con đường dành cho xe đạp sẽ được xây dựng cho tương lai cũng sẽ được thực hiện.
LƯU Ý ĐẦY ĐỦ TỪ NHỮNG NGƯỜI YÊU XE ĐẠP ĐẾN TRẠI CYCLING
Những người đi xe đạp từ Başkent, những người đã đến thăm Khuôn viên Xe đạp nằm tại địa chỉ của Quận trưởng Yeni Batı Mahallesi Şehit Muhammed Fatih Safitürk Boulevard No: 92 Yenimahalle, cho biết rằng họ đã theo dõi các dự án do Thành phố Thủ đô Ankara thực hiện liên quan đến phương tiện đi lại bằng xe đạp với sự quan tâm ngay từ đầu và chia sẻ suy nghĩ của họ bằng những từ sau:
-Yasin Yanar: “Tôi nghĩ sẽ rất có lợi nếu điều phối dự án từ một trung tâm duy nhất ở Ankara. Nó cũng rất thoải mái để đến quận Batıkent bằng tàu điện ngầm. Tôi rất vui vì một dự án đã bắt đầu theo cách này, tôi hy vọng chúng tôi sẽ bắt đầu sử dụng nó một cách tích cực càng sớm càng tốt ”.
-Seyda Kircan: “Xã hội hóa là nhu cầu lớn nhất của những cá nhân đặc biệt khó khăn và nhu cầu oxy của thành phố. Khuôn viên này là một dự án tuyệt vời để đáp ứng nhu cầu này của thành phố. Nó sẽ cho phép tất cả mọi người, kể cả những cá nhân có hoàn cảnh khó khăn, xích lại gần nhau và hòa nhập với xã hội. Nó cũng sẽ đáp ứng nhu cầu thu thập và trao đổi thông tin của những người đi xe đạp. Tôi nghĩ rằng họ sẽ có những đóng góp to lớn trong tương lai và sẽ mang đến những con người mới, những gương mặt mới và hơi thở mới cho văn hóa đạp xe. ”
Hãy là người đầu tiên nhận xét