Tổng thống Recep Tayyip Erdoğan sẽ khánh thành hai tuyến tàu cao tốc quan trọng vào ngày 4 tháng 2, nhân kỷ niệm Đại hội Sivas, nơi đặt nền móng của nước Cộng hòa. Thời gian di chuyển giữa hai thành phố sẽ giảm xuống còn 35 giờ với tuyến tàu cao tốc Ankara-Sivas, và thời gian di chuyển giữa hai thành phố sẽ giảm xuống còn XNUMX phút với tuyến Konya-Karaman.
Là một phần của lễ khai trương mà Tổng thống Erdoğan dự kiến sẽ tham dự, người ta đã biết được rằng các tuyến tàu cao tốc Ankara-Sivas, được đặt nền móng vào năm 2008 và các tuyến tàu cao tốc Konya-Karaman, có nền móng được đặt vào năm 2012, dự kiến sẽ được khai trương vào thứ Bảy, ngày 4 tháng Chín.
Giữa Sivas và Ankara sẽ giảm xuống còn 2 giờ với YHT
Với tuyến Ankara-Sivas, dự kiến đi vào hoạt động vào ngày 4 tháng 4, nhân kỷ niệm Quốc hội Sivas, thời gian di chuyển Sivas-Ankara, mất trung bình 12 giờ bằng đường bộ và 2 giờ bằng tàu hỏa, sẽ giảm xuống. đến XNUMX giờ.
Trong Dự án YHT Ankara-Sivas với chiều dài 393 km, đoàn tàu sẽ được vận hành với tốc độ 250 km / h, chạy bằng điện và có tín hiệu. Sẽ có 8 ga trên tuyến đường của YHT, đó là Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmağdeni, Yıldızeli và Sivas. Trong phạm vi công trình, một trạm YHT mới đang được xây dựng ở Yozgat.
Ngoài ra, 49 hầm chui, 53 cầu cạn, 217 hầm chui, 611 cầu / cống được xây dựng trong phạm vi dự án. 108 triệu mét khối đào, 29 triệu mét khối đắp đã được thực hiện.
Tuyến tàu cao tốc Konya Karaman đang khai trương
Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng sẽ mở đoạn 237 km của tuyến Konya-Karaman, việc xây dựng đã được hoàn thành trong phạm vi của Dự án Tàu cao tốc Konya-Karaman-Ulukışla (Niğde) dài 102 km, trên Thứ Bảy, ngày 4 tháng Chín.
Trong phạm vi dự án, tuyến tàu cao tốc giữa Konya, Karaman và Adana với tốc độ 200 km / giờ sẽ được chuyển đến các cảng Mersin và İskenderun nhanh hơn. Công suất của tuyến là 34 chuyến tàu đôi / ngày, sẽ tăng gấp 3 lần.
Kết nối đường sắt của Cảng Mersin và Trung tâm Logistics Yenice sẽ được tăng cường. Trong phạm vi công trình, cơ sở hạ tầng, kiến trúc thượng tầng, điện khí hóa và bố trí nhà ga đã được hoàn thành ở đoạn Konya-Karaman và đường dây đã được điện khí hóa.
Công việc báo hiệu đã hoàn thành. Trên đường sắt, đã xây dựng 74 cầu cống, 11 hầm chui và cầu vượt cho người đi bộ. Thời gian di chuyển giữa dự án và Konya-Karaman sẽ giảm từ 1 giờ 15 phút xuống còn 35 phút.
Mạng lưới đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ sẽ tăng lên 2023 km vào năm 16
Trong khi Thổ Nhĩ Kỳ là quốc gia quan trọng nhất trên Con đường Tơ lụa Sắt từ Trung Quốc đến châu Âu, trong phạm vi "Cải cách Đường sắt" được công bố vào năm 2020, nhằm tăng tỷ lệ đầu tư đường sắt lên 2023% và mạng lưới đường sắt lên 60 km. vào năm 16..
Với cải cách này, được khởi xướng nhằm sản xuất các phương tiện vận hành trên đường sắt và các công nghệ trong nước và quốc gia để hiện đại hóa đường sắt, mở rộng năng lực tuyến, cung cấp dịch vụ vận tải theo định hướng, thông minh và giá trị gia tăng, nhằm trang bị cho Thổ Nhĩ Kỳ mạng lưới tàu cao tốc.
Hãy là người đầu tiên nhận xét