TCDD Thông báo cho Công dân để Giảm thiểu Tai nạn Vượt Cấp

Ngày Nhận thức Vượt Cấp Quốc tế (ILCAD), do Cộng đồng Đường sắt Thế giới (UIC) tổ chức, được tổ chức tại Thổ Nhĩ Kỳ với các hoạt động của TCDD. Ngày Nhận thức về Ngã tư, được tổ chức tại 40 quốc gia, nhằm mục đích nâng cao nhận thức của cộng đồng về những nguy hiểm tại các ngã tư.

Đường sắt Nhà nước Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ (TCDD) thông báo cho người dân về Ngày Nhận thức Vượt Cấp, được tổ chức lần thứ 13 trong năm nay. TCDD tiếp tục đào tạo tại chỗ, nâng cao nhận thức của người dân và nghiên cứu cơ sở hạ tầng công nghệ để giảm thiểu tai nạn ở các đoạn đường ngang.

Tổng Giám đốc TCDD Ali İhsan Uygun cho biết, “Chương trình nghị sự quan trọng nhất của chúng tôi với Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng là về an toàn đường sắt. Chúng tôi đã tuyên bố năm 2021 là năm an toàn. Mục tiêu của chúng tôi là thiết lập một mạng lưới đường sắt an toàn hơn về tính mạng và an toàn tài sản. Chúng tôi cam kết liên tục theo dõi và hoàn thiện các biện pháp khác nhau với tiêu đề “An toàn toàn bộ trang web”. Tại các điểm giao cắt cấp độ, công dân của chúng ta là các bên liên quan của chúng ta. Chúng tôi đang làm việc để thông báo và giáo dục họ, ”ông nói.

Ở nước ta, năm 2019 xảy ra 106 vụ vượt mức, năm 2020 xảy ra 65 vụ và năm 2021 là 20 vụ. Tỷ lệ tai nạn được ghi nhận đã giảm đáng kể khi nâng cao nhận thức và các công trình cơ sở hạ tầng.

Vụ tai nạn được xác định là do người điều khiển phương tiện băng qua đường không kiểm soát, không chú ý đến biển báo, chỉ dẫn. Trong phạm vi dự án "An toàn toàn trường" của Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, các dự án liên kết với nhiều trường đại học được sản xuất và thực hiện nhằm giảm thiểu tai nạn.

Ở Thổ Nhĩ Kỳ; 2 đường ngang dân sinh. Hầu hết các con ngỗng đều do bất cẩn và không tuân theo các quy tắc. Khoảng cách dừng đột ngột của đoàn tàu ở tốc độ trung bình được tính là 681-750 mét. Bất cẩn tại các đường ngang gây thiệt hại về nhân mạng, vật chất và thời gian.

Đường dây thông báo ALO ​​24, được thiết lập để chống lại mọi tiêu cực trong đường sắt và cung cấp dịch vụ 131 giờ, đóng vai trò tích cực trong việc ngăn ngừa tai nạn trong các tình huống khẩn cấp với sự thông báo của công dân.

3 QUY TẮC VƯỢT QUA AN TOÀN

1. THẬN TRỌNG! Chú ý đến các biển báo và thiết bị cảnh báo về sự có mặt của đường sắt giao cắt và khả năng có một đoàn tàu đang đến gần.
2. DỪNG LẠI! Tại các giao cắt đồng mức, ưu thế về lối đi luôn thuộc về các phương tiện giao thông đường sắt. Nếu tàu sắp tới, tất cả các phương tiện đi bộ và đường bộ nhất định phải dừng lại, nhường đường cho tàu.
3. DỪNG LẠI! NHÌN! NGHE! TRỄ! Đường ngang có thể không phải lúc nào cũng có đèn nhấp nháy, chuông và / hoặc rào chắn hoặc có thể không hoạt động. Vì vậy, hãy dừng lại, xem xét cẩn thận và lắng nghe. Đảm bảo rằng không có chuyến tàu nào đang chạy tới và băng qua đường an toàn.