Số lượng Boron, gốm và đá cẩm thạch được vận chuyển bằng đường sắt tăng lên

Lượng boron, gốm sứ và đá cẩm thạch do Cộng hòa Thổ Nhĩ Kỳ Devlet Demiryolları Taşımacılık AŞ (TCDD Taşımacılık AŞ) vận chuyển trong giai đoạn từ tháng XNUMX đến tháng XNUMX tăng đáng kể so với cùng kỳ năm trước.

Theo thông tin thu được từ Tổng cục trưởng TCDD Taşımacılık AŞ, trái ngược với sự co lại ở các lĩnh vực vận tải khác trong đợt dịch coronavirus mới (Kovid-19), cả loại sản phẩm và số lượng vận chuyển đều tăng trong vận tải đường sắt. vận chuyển.

Trong giai đoạn từ tháng 24.8 đến tháng 19.8 năm nay, vận chuyển đường sắt nội địa tăng XNUMX% và vận tải quốc tế tăng XNUMX% so với cùng kỳ năm trước, trong khi mức tăng vận chuyển của ngành khai khoáng và gốm sứ là đường sắt cũng rất đáng chú ý.

Lượng boron vận chuyển tăng 369% và số lượng toa xe vận chuyển từ các mỏ boron tăng 4% trong 371 tháng đầu năm nay so với cùng kỳ năm ngoái, từ 824 lên 8.

Trong cùng kỳ, lượng sản phẩm vận chuyển tăng 369%, từ 95 nghìn 463 tấn lên 447 nghìn 622 tấn. Trong cả năm ngoái, 7 nghìn 945 tấn mỏ boron đã được vận chuyển với 418 nghìn 346 toa xe.

Boron có thể được vận chuyển từ Thổ Nhĩ Kỳ đến Trung Quốc bằng đường sắt chỉ trong 2 tuần

Mặt khác, những bước phát triển quan trọng đã diễn ra trong 4 tháng đầu năm trong việc vận chuyển boron đến Trung Quốc, một trong những nền kinh tế quan trọng nhất của thế giới, bằng đường sắt.

Tổng cộng có 31 toa xe, 2021 tấn boron, 27 km, tải trọng 400 tấn với 11 toa vào ngày 2021 tháng 48 năm 343 và 75 tấn với 2 toa vào ngày 743 tháng 7 năm 792.

Việc xuất khẩu được thực hiện bằng đường biển giữa 2 châu lục, 2 vùng biển và 5 quốc gia từ 45 đến 60 ngày, hoàn thành trong 15-20 ngày bằng đường sắt.

Xét rằng boron là một trong những mặt hàng quan trọng nhất trong xuất khẩu khai khoáng của Thổ Nhĩ Kỳ và quốc gia này duy trì vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực boron thế giới với doanh số bán hàng 2020 triệu tấn vào năm 1,73, điều quan trọng là Thổ Nhĩ Kỳ, nơi đáp ứng 57% nhu cầu toàn cầu chuyển vận tải boron của nó sang đường sắt.

Xuất khẩu từ nhiều điểm của đất nước thông qua Baku-Tbilisi-Kars và Hành lang giữa dự kiến ​​sẽ tăng hơn nữa trong những năm tới.

Lượng gốm sứ và đá cẩm thạch được vận chuyển bằng đường sắt cũng tăng lên

Số lượng toa xe vận chuyển gốm sứ bằng đường sắt tăng 95,3% hàng năm trong giai đoạn từ tháng 133 đến tháng 2 và tăng từ 213 lên 137. Trong giai đoạn này, lượng gốm được vận chuyển tăng 46%, đạt 927 tấn từ 111 nghìn 280 tấn. Trong năm ngoái, 3 nghìn 419 tấn sản phẩm gốm sứ đã được vận chuyển với 149 nghìn 240 toa xe.

Trong khoảng thời gian được đề cập, số lượng toa xe được sử dụng để vận chuyển đá cẩm thạch tăng từ 2 lên 300 và lượng sản phẩm tăng từ 3 tấn lên 819 tấn. Như vậy, lượng đá cẩm thạch vận chuyển bằng đường sắt trong 115 tháng đầu năm đã tăng 11%.