Bằng cách đến thăm Công trường xây dựng đường vành đai Çankırı; Bộ trưởng Karaismailoğlu, người đã nhận được cuộc họp báo từ chính quyền, cho biết, "Chúng tôi sẽ hoàn thành tuyến đường Biên giới khu vực 4 Çankırı vào năm tới và đưa nó vào phục vụ người dân."
Karaismailoğlu cho biết, "Khi Dự án Đường vành đai Çankırı, nơi chúng tôi đã đạt được 35% hiện thực hóa, hoàn thành, các phương tiện đến từ Ankara và Kastamonu sẽ có thể đi qua mà không cần vào trung tâm thành phố."
Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu, người đã đến Çankırı cho một loạt các chuyến thăm và kiểm tra, đã đến thăm Công trường xây dựng đường vành đai; Ông đã nhận được một cuộc họp giao ban từ các nhà chức trách. Phát biểu trước báo giới, Karaismailoğlu cho biết chiều dài của Đường vành đai Çankırı là 16,5 km; Ông lưu ý rằng 35% hiện thực hóa vật lý đã đạt được trong dự án.
"Cho đến nay, chúng tôi đã áp đặt hơn 1 nghìn tỷ 86 tỷ lira trong lĩnh vực giao thông và liên lạc"
Bao gồm Dự án đường vành đai Çankırı; Mọi con đường, mọi cây cầu, mọi đường hầm, mọi bến cảng và mọi sân bay sẽ đưa Thổ Nhĩ Kỳ đến với tương lai tươi sáng; Bộ trưởng Karaismailoğlu nói rằng đó là một thành phần của cơ sở hạ tầng cơ động và hậu cần mạnh mẽ; Ông lưu ý rằng họ đã đổ mồ hôi công sức ở mọi nơi trên đất nước để biến Thổ Nhĩ Kỳ trở thành quốc gia thống trị trên các tuyến thương mại như Hành lang giữa từ Anh đến Trung Quốc và biến nước này trở thành siêu cường về hậu cần.
Karaismailoğlu nói, “Cho đến hôm nay, chúng tôi đã thực hiện các biện pháp trừng phạt hơn 1 nghìn tỷ 86 tỷ liras trong lĩnh vực giao thông và liên lạc, cùng với nhà nước, khu vực tư nhân và quốc gia của chúng tôi. Các khoản đầu tư của chúng tôi đã mang lại tổng giá trị gia tăng là 2003 tỷ đô la cho Tổng sản phẩm quốc nội của chúng tôi và 2020 tỷ đô la cho sản xuất trong giai đoạn 395-838. Ngoài ra, nhờ các khoản đầu tư của chúng tôi, trung bình hàng năm có khoảng 1 triệu 20 nghìn lao động được sử dụng gián tiếp và trực tiếp ”.
"Chúng tôi đã kết nối Çankırı với Ankara, Karabük, Bolu, Kastamonu và Kırıkkale thông qua những con đường bị chia cắt"
Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng họ sẽ lưu giữ hình bóng tuyệt đẹp của Istanbul từ bãi chứa ăng-ten và mở cửa Tháp Çamlıca, đã bắt đầu phục vụ hơn 100 đài truyền hình cùng một lúc, với một buổi lễ sẽ được tổ chức vào thứ Bảy, ngày 29 tháng XNUMX và tiếp những tuyên bố của anh ấy như sau:
“Chúng tôi đã chi gần 2021 tỷ 4 triệu lira Thổ Nhĩ Kỳ cho các khoản đầu tư vào giao thông và liên lạc ở Çankırı với mức giá năm 600. Chúng tôi đã kết nối Çankırı với Ankara, Karabük, Bolu, Kastamonu và Kırıkkale thông qua những con đường bị chia cắt. Trong các chính phủ của chúng tôi, ở Çankırı; Đường Gerede Çerkeş, Đường Çankırı-Ankara, Đường Kastamonu-Çankırı, Giao lộ thành phố Çankırı, Đường Çankırı Yapraklı, Đường biên giới khu vực 2003 Kurşunlu- Ilgaz- Đường biên giới tỉnh Kastamonu; Chúng tôi đã hoàn thành các giao lộ thành phố Ilgaz, Kızılırmak và Şabanözü. Kinh phí đầu tư 18 đường cao tốc vẫn đang tiếp tục trên toàn tỉnh là hơn 12 tỷ 236 triệu TL ”.
- "Chúng tôi sẽ hoàn thành đường Biên giới khu vực 4 Çankır High-Highways vào năm tới và đưa nó vào phục vụ người dân của chúng tôi."
Bộ trưởng Karaismailoğlu tuyên bố rằng Dự án Đường vành đai Çankırı, đang được kiểm tra ngày hôm nay, nằm trong phạm vi của Đường biên giới khu vực 58,4 Çankırı-Highways 4 km, vẫn đang được xây dựng, ông nói rằng họ đã hoàn thành việc xây dựng 1 km đường phân chia bằng bitum tráng nóng, 161 km đường phân chia phủ bề mặt và 29,8 cầu đơn dài 13 mét và 237 nút giao thông.
Karaismailoğlu cho biết, “Đường vành đai Çankırı của chúng tôi là một con đường bị chia cắt dài 16,5 km. Đường Vành đai của chúng tôi sẽ khởi hành từ ngã ba K10 và kết nối lại với đường hiện có ở đầu Acısu Variant. Trong dự án, chúng tôi đã hoàn thành Giao lộ K1 Köprülü với mặt đường trải nhựa dài 10 km. Khi Dự án Đường vành đai Çankırı, mà chúng tôi đã đạt được 35% hiện thực hóa, hoàn thành, các phương tiện đến từ Ankara và Kastamonu sẽ có thể đi qua mà không cần vào trung tâm thành phố. Với việc mở đường vành đai, giao thông đô thị sẽ thuyên giảm và chi phí vận hành, bảo dưỡng phương tiện sẽ giảm đáng kể. "Chúng tôi sẽ hoàn thành đường Biên giới khu vực 4 Çankırı-Highways của chúng tôi vào năm tới và đưa nó vào phục vụ người dân của chúng tôi."
Hãy là người đầu tiên nhận xét