Kể từ khi sáng kiến Vành đai và Con đường ra đời, hợp tác thương mại và đầu tư giữa Trung Quốc và các nước dọc theo tuyến Vành đai và Con đường đã được nâng lên một tầm cao hơn. Tại cuộc họp được tổ chức trong khuôn khổ Diễn đàn Châu Á Bo'ao, Thứ trưởng Bộ Thương mại Trung Quốc Qian Keming cho biết, "Kể từ năm 2013, khi sáng kiến Vành đai và Con đường được đưa ra, kim ngạch thương mại giữa Trung Quốc và các nước liên quan đã đạt 9,2 nghìn tỷ USD, và Các khoản đầu tư của Trung Quốc vào các nước liên quan là 136 Nó đã lên tới hàng tỷ đô la. Ngoài ra, giá trị các hợp đồng ký kết mà Trung Quốc ký với các nước dọc theo tuyến Vành đai và Con đường trong 8 năm qua đã lên tới 940 tỷ 900 triệu đô la ”.
Dưới tác động tiêu cực của đợt bùng phát Covid-2020 vào năm 19, khối lượng thương mại giữa Trung Quốc và các nước dọc theo tuyến Vành đai và Con đường tăng 0,7% so với năm trước và các khoản đầu tư phi tài chính của Trung Quốc vào các nước liên quan tăng 18,3%. . Qian nêu rõ trong tuyên bố của mình rằng bất chấp ảnh hưởng của dịch bệnh, đầu tư và hợp tác giữa Trung Quốc và các nước liên quan đã được tăng cường.
Qian cho biết, “Các quốc gia dọc theo tuyến đường Vành đai và Con đường đã thành lập khoảng 8 nghìn công ty ở Trung Quốc trong 27 năm qua và đầu tư 59 tỷ 900 triệu đô la vào Trung Quốc. Các quốc gia liên quan đã thành lập 2021 công ty tại Trung Quốc trong quý đầu tiên của năm 1241. Con số này tăng 44% so với cùng kỳ năm ngoái. Đầu tư thực tế của các quốc gia trên tuyến đường đến Trung Quốc tăng 64,6% so với cùng kỳ năm trước và đạt 3 tỷ 250 triệu đô la. Ông nói: “Bất chấp ảnh hưởng của dịch bệnh, khối lượng đầu tư giữa Trung Quốc và các nước dọc theo tuyến Vành đai và Con đường vẫn tiếp tục tăng, đây là một thành tựu rất đáng giá.
Các nước đã ký hiệp định cũng hài lòng với sự phát triển kinh tế
Trong bài phát biểu của mình, cựu Thủ tướng Pakistan Shaukat Aziz cho rằng sáng kiến Vành đai và Con đường đã tạo ra những cơ hội lớn cho sự phát triển kinh tế của Pakistan. Aziz nói, “Pakistan đã được hưởng lợi rất nhiều từ sáng kiến Vành đai và Con đường. Nhờ các dự án Vành đai và Con đường, Pakistan đã có sự thay đổi lớn. Ví dụ, nhờ việc xây dựng Cảng Gwadar, các ngành liên quan phát triển mạnh và nhiều cơ hội việc làm được tạo ra. Mức phúc lợi được giữ nguyên ở các thành phố gần cảng. "Cảng Gwadar, kết nối nhiều quốc gia với Pakistan, sẽ mang lại cơ hội lớn hơn cho sự phát triển của đất nước chúng tôi."
Hungary là quốc gia châu Âu đầu tiên ký biên bản ghi nhớ về hợp tác trong phạm vi Vành đai và Con đường. Mihaly Patai, Phó Thống đốc Ngân hàng Trung ương Hungary cho biết sáng kiến Vành đai và Con đường đã được thực hiện thành công và Hungary sẽ tiếp tục tăng cường hợp tác với Trung Quốc trong khuôn khổ Vành đai và Con đường.
Nguồn: Đài phát thanh quốc tế Trung Quốc
Hãy là người đầu tiên nhận xét