Với việc sửa đổi Quy định về Bãi đỗ xe do Bộ Môi trường và Đô thị hóa tổ chức, người ta đã quy định rằng các bãi đỗ xe phù hợp cho người tàn tật sử dụng.
Bản sửa đổi Quy định về Bãi đậu xe đã được gửi tới Tổng thống để đăng trên Công báo với chữ ký của Bộ trưởng Bộ Môi trường và Đô thị hóa, Murat Kurum. Việc thay đổi quy định sẽ có hiệu lực từ ngày 31/XNUMX.
Với việc sửa đổi Quy định về Bãi đậu xe, trong trường hợp rủi ro từ nền của các tòa nhà liền kề xuống tầng thấp hơn, số tiền bãi đậu xe không thể đáp ứng được trên lô đất sẽ được trả làm phí đậu xe, và cư dân sẽ được hưởng lợi từ bãi đậu xe trong khu vực.
Giấy phép đậu xe rộng rãi ở khu vườn phía trước, trước đây được cấp cho các lô đất có sân vườn phía trước từ 8 mét trở lên, cũng sẽ được cấp cho các lô đất có khu vườn phía trước trên 5 mét.
Bãi đậu xe cũng sẽ bố trí phù hợp cho người khuyết tật sử dụng.
Trong những ngôi nhà có các phần độc lập như biệt thự, sẽ có thể đáp ứng bãi đậu xe bắt buộc trong bất kỳ khu vườn nào của thửa đất mà không có yêu cầu về khoảng cách tối thiểu.
Với quy định, chiều rộng tối thiểu của đường công vụ xây dựng trong các bãi đỗ xe đã đóng cửa của các tòa nhà có dưới 15 bãi đỗ xe sẽ giảm từ 6,50 mét xuống 4,9 mét.
ÁP DỤNG ÍT NHẤT 1 YÊU CẦU ĐỖ XE ĐỐI VỚI MỖI CHUYẾN BAY ĐÃ THAY ĐỔI
Bằng cách thay đổi yêu cầu đối với ít nhất 1 bãi đậu xe cho mỗi căn hộ, yêu cầu về bãi đậu xe sẽ được áp dụng tùy theo kích thước của căn hộ.
Với sự thay đổi này, cứ 80 căn hộ nhỏ hơn 3m1 thì có ít nhất 80 bãi đậu xe, cứ 120 căn hộ diện tích từ 2-1m120 thì có ít nhất 180 bãi đậu xe, mỗi căn hộ diện tích từ 1-180m2 có ít nhất XNUMX bãi đậu xe. XNUMX chỗ đậu xe cho mỗi căn hộ trên XNUMX mét vuông. Sẽ có ngăn cách.
Yêu cầu về chỗ đỗ xe, cứ 30 mét vuông thì có 1 chỗ ở các chức năng như cửa hàng, cửa hiệu và ngân hàng, 40 cho mỗi 1 mét vuông và 40 cho mỗi 1 mét vuông trong các tòa nhà văn phòng, sẽ được sửa đổi thành 50 cho mỗi 1 mét vuông mét.
Nghĩa vụ đáp ứng bãi đậu xe trước trong tầng hầm của tòa nhà sẽ bị loại bỏ và điều khoản sẽ được thực hiện rằng nó có thể được đáp ứng ở tầng hầm, sân sau, bên hông hoặc phía trước của tòa nhà hoặc dưới các khu vườn này mà không được ưu tiên.
Ở sân sau của lô đất, bãi đậu xe cơ học sẽ được cung cấp với điều kiện không tiếp cận các tòa nhà quá 2 mét và không vượt quá chiều cao của tầng trệt.
Đối với các lô đất nhỏ hơn 120 mét vuông và có kết cấu từ 3 tầng trở lên, cơ hội lấy được bãi đậu xe từ các bãi đậu xe trong khu vực đã được thực hiện theo yêu cầu. Trong các lô đất nhỏ hơn 250 mét vuông, số lượng bãi đậu xe bắt buộc sẽ giảm 50 phần trăm, với điều kiện là một nửa nhu cầu về bãi đậu xe được đáp ứng trong lô đất.
SỬ DỤNG PARCEL THƯỜNG GẶP CHO CÁC THÔNG SỐ HÀNG XÓM
Với sự đồng ý của các thửa đất lân cận và sự đồng ý của các chủ sở hữu, các khu vườn liền kề sẽ có thể được sử dụng như một bãi đậu xe chung bằng cách dỡ bỏ bức tường ở giữa. Bằng cách này, với sự đồng ý của nhiều thửa đất, mặt trước của bãi đậu xe sẽ được mở.
Là một sự đổi mới lần đầu tiên được đưa vào luật bãi đậu xe, có thể có được một chỗ đậu xe từ một tòa nhà khác trong bán kính 1000 mét, hoặc từ một bãi đậu xe thương mại, nếu có, bằng cách đặt chú thích vào chứng thư quyền sở hữu cho những công trình không thể có chỗ đậu xe trên thửa đất của họ.
Việc sửa đổi được thực hiện trong Luật đô thị số 5216 được nêu chi tiết trong Quy định về bãi đỗ xe do các thành phố trực thuộc trung ương đã không xây dựng các bãi đỗ xe trong khu vực mặc dù cho đến nay họ đã nhận được phí đỗ xe. Kể từ bây giờ, nhiệm vụ thu phí bãi đậu xe khu vực và xây dựng các bãi đậu xe này sẽ được giao cho các quận, huyện quản lý. Các thành phố trực thuộc trung ương sẽ có nghĩa vụ xây dựng các bãi đậu xe mà họ phải trả phí, chậm nhất là trong vòng 3 năm.
Thông lệ thu toàn bộ phí bãi đậu xe ở giai đoạn cấp giấy phép xây dựng sẽ được bãi bỏ, và có thể trả 25% ở giai đoạn cấp phép và phần còn lại trong 18 tháng và trả dần.
Để các thành phố trực thuộc trung ương lập quy hoạch phân khu các bãi đỗ xe trong khu vực nhanh hơn, quy hoạch phân khu thực hiện 1/1000 sẽ được đưa ra là đủ và không cần thay đổi quy hoạch phát triển tổng thể.
Trong các tòa nhà mới có số lượng bãi đậu xe bắt buộc tối thiểu trên 20, ít nhất 1 phần trăm cho đến ngày 2023 tháng 2 năm 5 và 1 phần trăm sau ngày này, sẽ được yêu cầu bố trí chỗ đậu xe điện. Tại các trung tâm mua sắm và bãi đỗ xe trong khu vực, các tỷ lệ này sẽ là 2023 phần trăm cho đến ngày 5 tháng 10 năm XNUMX và XNUMX phần trăm kể từ ngày này.
Các đơn xin cấp phép xây dựng được thực hiện trước khi quy định sửa đổi có hiệu lực và các công trình được đấu thầu bởi các tổ chức công sẽ có cơ hội nhận được giấy phép theo quy định cũ nếu được yêu cầu.
Hãy là người đầu tiên nhận xét