Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu, người đã cùng với các thành viên của Ủy ban Công trình Công cộng, Tái thiết, Vận tải và Du lịch TBMM, tại một cuộc họp ăn sáng, chúng tôi sẽ khai trương tuyến Ankara-Sivas vào mùa hè. Chúng tôi sẽ kết nối Konya với Karaman. Công việc tiếp tục kết nối Bursa với tuyến Ankara-Istanbul. Công việc cơ sở hạ tầng vẫn tiếp tục giữa Mersin và Gaziantep. Chúng tôi cũng đã đấu thầu cấu trúc thượng tầng. Khi hoàn thành tuyến nối Konya đến Mersin, chúng tôi sẽ mở rộng mạng lưới đường sắt của mình.
Bình luận về các tuyến YHT, Karaismailoğlu nói, “Chúng tôi sẽ mở tuyến Ankara-Sivas vào mùa hè. Chúng tôi sẽ kết nối Konya với Karaman. Công việc tiếp tục kết nối Bursa với tuyến Ankara-Istanbul. " nói.
Bộ trưởng Karaismailoğlu chỉ ra rằng vì đầu tư vào đường sắt vừa tốn kém vừa tốn thời gian, các dự án nên được dàn trải theo thời gian:
"Chúng tôi có mục tiêu giảm chi phí hậu cần của các nhà sản xuất bằng cách kết nối các khu công nghiệp và cảng với mạng lưới đường sắt.
“Chúng tôi sẽ mở đường Ankara-Sivas vào mùa hè. Chúng tôi sẽ kết nối Konya với Karaman. Công việc tiếp tục kết nối Bursa với tuyến Ankara-Istanbul. Công việc cơ sở hạ tầng vẫn tiếp tục giữa Mersin và Gaziantep. Chúng tôi cũng đã đấu thầu cấu trúc thượng tầng. Khi hoàn thành tuyến nối Konya đến Mersin, chúng tôi sẽ mở rộng mạng lưới đường sắt của mình. Chúng tôi có công việc quan trọng về đường tải. Chúng tôi đặt mục tiêu giảm chi phí hậu cần của các nhà sản xuất bằng cách kết nối các khu công nghiệp và cảng với mạng lưới đường sắt. Chúng tôi đã tạo ra cơ sở hạ tầng của mình trong các hãng hàng không. "
"Đường sắt sẽ tăng lên một chút trong các khoản đầu tư"
Trong bài phát biểu sau khi trình bày về các dự án và đầu tư của Bộ, ông Karaismailoğlu nhấn mạnh rằng họ đã tập trung đầu tư vào đường sắt trong những năm gần đây và nói: “Trong các khoản đầu tư, đường sắt sẽ đi lên một chút và đường cao tốc sẽ đi xuống một chút , nhưng các khoản đầu tư vào đường cao tốc của chúng tôi sẽ tiếp tục, đặc biệt là ở Anatolia. Chúng tôi sẽ tiếp tục các khoản đầu tư của mình bằng cách giữ cho chúng cân bằng. " đã tìm thấy bản đánh giá.
"18 phần trăm các khoản đầu tư được xây dựng-vận hành-chuyển giao, 82 phần trăm được thực hiện bằng ngân sách"
Nhấn mạnh rằng 18% các khoản đầu tư được thực hiện theo mô hình xây dựng-vận hành-chuyển giao và 82% bằng ngân sách, Karaismailoğlu nói, “Không thể thực hiện tất cả các dự án cùng một lúc. Bạn bè của chúng tôi đang nghiên cứu tính khả thi. Chúng tôi tiếp tục công việc của mình ở mọi nơi trên đất nước của chúng tôi từ tất cả bốn chi nhánh. Chúng tôi đang cố gắng hết sức để cung cấp dịch vụ tốt nhất cho người dân. Chúng tôi đã tập hợp để tham khảo ý kiến của các thành viên ủy ban của chúng tôi và để trao đổi quan điểm. Cảm ơn bạn vì sự tham gia của bạn. " đã sử dụng các biểu thức.
Thậm chí sẽ có một kết nối đến Balıkesir İzmir với một tuyến đường sắt từ Bursa đến MKpaşa và Susurluk.