Con đường hậu cần phổ biến mới của ô tô 'Đường sắt'

phương thức hậu cần phổ biến mới của đường sắt ô tô
phương thức hậu cần phổ biến mới của đường sắt ô tô

DP World Yarımca Terminal, nơi đã đầu tư vào kết nối đường sắt của cảng cách đây hai năm, cũng đã đạt được sự gia tăng về lượng hàng hóa bằng cách cung cấp một phương thức vận chuyển thay thế cho cả tải xuất khẩu và nhập khẩu vào năm ngoái.

Những thách thức trong năm 2020 một lần nữa cho thấy tầm quan trọng của chuỗi cung ứng, đặc biệt là trong ngành ô tô và vận tải đường sắt kết nối với các cảng quốc tế. DP World Yarımca Terminal, nơi đã đầu tư vào kết nối đường sắt của cảng cách đây hai năm, cũng đã đạt được sự gia tăng về lượng hàng hóa bằng cách cung cấp một phương thức vận chuyển thay thế cho cả tải xuất khẩu và nhập khẩu vào năm ngoái.

DP World Yarımca, đã tăng việc sử dụng các tuyến đường sắt trong vận chuyển container lên hơn 10% bằng cách vượt quá mức tăng trưởng hữu cơ trên cơ sở TEU so với năm trước, chắc chắn rằng con số này sẽ tăng lên cùng với sự gia tăng tầm quan trọng của tuyến đường sắt vận chuyển toàn cầu và sự phát triển của mạng lưới giữa Đông Âu và Trung Quốc.

Năm ngoái, một trong những lĩnh vực quan trọng nhất được hưởng lợi từ kết nối đường sắt của DP World Yarımca là ô tô. Chỉ riêng lĩnh vực ô tô đã chiếm 14% tổng vận tải đường sắt. Cơ sở sản xuất Sakarya của Toyota, cách cảng 60 km, cũng trở thành một trong những nơi sử dụng dịch vụ này bận rộn nhất do vị trí của nó. Gã khổng lồ ô tô đã tạo ra hơn 12% tổng tải trọng ô tô trên tuyến đường sắt với các thành phẩm, bộ phận và phụ kiện mà nó vận chuyển.

Giám đốc điều hành DP World Yarımca, Kris Adams, tuyên bố rằng họ sẽ tiếp tục tăng cường sự kết hợp giữa đường sắt và đường biển, giải pháp giao thông thân thiện với môi trường và hiệu quả nhất, cảm ơn những khách hàng như Toyota. Adams giải thích rằng họ có thể đưa ra giải pháp bền vững nhất, cả về tài chính và môi trường, trong tất cả các phương tiện giao thông.

Adams cho biết, “Hai năm trước, chúng tôi đã đầu tư vào kết nối đường sắt tại cảng của mình. Đưa đường sắt và đường biển lại gần nhau là điều tối quan trọng đối với tất cả các công ty sản xuất ở Anatolia. Thổ Nhĩ Kỳ tăng tốc nhờ các bước tiến hành của cả xuất khẩu và nhập khẩu của các tổ chức tư nhân và công cộng như của chúng tôi và có thể mang lại lợi thế về mặt chi phí. Ngoài ra, chúng tôi có thể chuyển tải đến những nơi mong muốn một cách thân thiện hơn với môi trường ”.

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*