Chi tiết về gói hỗ trợ áp dụng cho các nhà khai thác đối với hình thức Xây dựng-Kinh doanh-Chuyển giao (BOT) và tất cả các sân bay đang ở vị trí thuê đã được Bộ Giao thông Vận tải và Cơ quan Quản lý Sân bay Tiểu bang (DHMİ) công bố.
DHMI đã cho nhà điều hành Sân bay Istanbul IGA thêm thời gian hoạt động 19 năm bằng cách chấp nhận sự bùng phát của Covid-2 là bất khả kháng. Nó cũng hoãn các khoản thanh toán cho thuê cùng với lãi suất đến năm 2024.
Ngoài ra, có thông tin cho rằng phần còn thiếu của khoản phí bảo lãnh thu nhập hành khách 2020 triệu Euro được trao cho IGA, công ty của tập đoàn Kalyon, Cengiz, Limak và Mapa cho năm 333,8, sẽ không được thanh toán trong năm nay sau khi các khoản hỗ trợ được cung cấp. Tin tức AeroTheo thông tin mà công ty có được, nó được lưu ý rằng sẽ có bù đắp phí bảo hành trong những năm tới. Theo các tiêu chí đấu thầu, phí dịch vụ cho các chuyến bay quốc tế, 20 Euro cho quá cảnh và 5 Euro cho các chuyến bay nội địa cho mỗi hành khách phải được DHMI hoàn thành theo thông số kỹ thuật đấu thầu.
Sân bay Istanbul ước tính có lượng hành khách bị mất do Covid-19, phục vụ 2020 triệu hành khách vào năm 23,4 và đạt doanh thu dịch vụ hành khách khoảng 190 triệu Euro.
Mặt khác, TAV Airports Holding trước đó đã thông báo rằng việc gia hạn hai năm và thanh toán tiền thuê cho các sân bay Antalya, Ankara, Gazipaşa-Alanya, Izmir và Milas-Bodrum mà hãng vận hành đã bị hoãn lại đến năm 2024.
DHMİ đánh giá dịch bệnh là trường hợp bất khả kháng và quyết định hỗ trợ trong các điều kiện như nhau cho tất cả các sân bay hoạt động ở các địa điểm khác nhau. Theo đó, thời gian hoạt động thêm 2 năm đã được đưa ra cho tất cả các quảng trường và việc thanh toán tiền thuê được hoãn lại vào năm 2024.
Hãy là người đầu tiên nhận xét