61,3 Triệu lợi nhuận ròng từ các sân bay TAV trong nửa đầu năm

lợi nhuận ròng của tav euro trong nửa đầu năm
lợi nhuận ròng của tav euro trong nửa đầu năm

Trong sáu tháng đầu tiên của 2019, các sân bay TAV đã phục vụ hàng triệu hành khách với tỷ lệ 12 tăng so với cùng kỳ năm trước.

Thổ Nhĩ Kỳ là thương hiệu hàng đầu thế giới trong các hoạt động sân bay, TAV Các sân bay đã công bố nửa đầu năm nay 345 61,3 triệu euro trong doanh thu và lợi nhuận sau thuế. Dấu chân toàn cầu của công ty đã đến sân bay 28 ở quốc gia 90.

Giám đốc điều hành sân bay TAV Sani Şener XN XNXX Tháng 4 Sau khi chấm dứt các chuyến bay thương mại tại 6, chúng tôi hoàn thành đầy đủ trách nhiệm của mình tại sân bay Atatürk và chuyển chúng cho DHMftime. Chúng tôi đang đàm phán với DHMtub để bù đắp tổn thất lợi nhuận do đóng cửa sân bay Atatürk trước khi kết thúc thời gian hoạt động. Các công ty kiểm toán quốc tế KPMG và PWC đã tư vấn trong quá trình này, và do kết quả công việc của họ, họ đã tạo ra các báo cáo định giá kỹ thuật và tính toán để bồi thường. Sau các cuộc họp song phương với DHMI, chúng tôi hy vọng kết quả sẽ trở nên rõ ràng trong một thời gian ngắn.

Thổ Nhĩ Kỳ trong nửa đầu năm nay, trong khi đã có sự yếu kém trong giao thông nội địa tại các sân bay chúng tôi hoạt động, số lượng du khách đến thăm Thổ Nhĩ Kỳ đã tăng 11 phần trăm. Trong thời gian này, tỷ lệ hành khách quốc tế mà chúng tôi phục vụ đã tăng lên bởi 27. Cả hai xu hướng mạnh mẽ của ngành du lịch ở Thổ Nhĩ Kỳ cũng như ở nước ngoài, một cách khá tốt để phản ánh danh mục đầu tư sân bay AnlArImIzA của chúng tôi từ quan điểm tài chính.

Không bao gồm sân bay Atatürk, tổng doanh thu của chúng tôi trong nửa đầu của 2019 đã tăng 9 lên 345 triệu euro. Dịch vụ vận hành TAV, nơi cung cấp các hoạt động phòng chờ hành khách tư nhân cũng như các sân bay của chúng tôi, đã đóng góp đáng kể cho sự tăng trưởng này. Với các khoản đầu tư mới nhất được thực hiện bởi TAV Operations Services, dấu chân toàn cầu của chúng tôi đã mở rộng từ Brazil đến Chile và từ Đan Mạch đến Kenya, đến sân bay 28 ở quốc gia 90.

Không tính sân bay Atatürk, EBITDA đã giảm 2 phần trăm xuống còn 127 triệu euro. Các yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến sự sụt giảm này là sự suy giảm đóng góp của ATU do kết quả tài chính quý đầu tiên của Antalya, được đưa vào danh mục đầu tư vào tháng 5 của 2018, không được phản ánh trong tài chính 2018 của chúng tôi và việc đóng cửa sân bay Atatürk. Mặt khác, lợi nhuận ròng của chúng tôi đã giảm phần trăm 34 và được ghi nhận là 61 triệu euro do Atatürk rời khỏi danh mục đầu tư.

Hiệu suất hoạt động và tài chính của hoạt động kinh doanh thiết bị đầu cuối 14 của chúng tôi tại bảy quốc gia trong danh mục đầu tư của chúng tôi tiếp tục tăng. Khi chúng tôi xem nó chỉ là các công ty đầu cuối, trong nửa đầu của 2019, chúng tôi đã tăng 10 về doanh thu và 14 trong EBITDA. Sau khi sân bay Atatürk rời khỏi danh mục đầu tư của chúng tôi, chúng tôi bắt đầu thấy hiệu ứng đòn bẩy hoạt động trong các sân bay quy mô nhỏ khác mà chúng tôi hoạt động. Do đó, chúng tôi hy vọng tác động của cả tăng trưởng hữu cơ và vô cơ sẽ tăng lên trong tương lai. Trong khi tăng tốc độ tăng trưởng lưu lượng truy cập của danh mục sân bay hiện tại của chúng tôi thông qua đổi mới liên tục và tiếp thị tích cực, chúng tôi tiếp tục tập trung vào các cơ hội tăng trưởng vô cơ sẽ tạo ra giá trị cho các cổ đông phù hợp với tiêu chí đầu tư nghiêm ngặt của chúng tôi.

Tôi nợ một khoản nợ của lòng biết ơn đối với tất cả nhân viên, cổ đông và đối tác kinh doanh của chúng tôi vì những đóng góp và hỗ trợ vô giá của họ cho TAV Sân bay.

THÔNG TIN TÀI CHÍNH VÀ HOẠT ĐỘNG TÓM TẮT

(triệu euro)  1H 2018 1H 2019 % thay đổi 
Doanh thu hợp nhất * 317.3 344.7 %9
EBITDA * 129.6 126.6 - 2%
Biên EBITDA (%) 40.9% 36.7% -4.1 điểm
Lợi nhuận ròng 93.1 61.3 - 34%
     
Số lượng hành khách (mn) 34.2 38.3 % 12
- Đường dây quốc tế 16.9 21.4 % 27
- Đường nội địa 17.2 16.8 - 2%

* Thông tin trong bản tin này đã được tính toán dựa trên doanh thu được điều chỉnh và EBITDA cho dữ liệu TFRS Yorum 12 và TAV Istanbul không được bao gồm trong doanh thu và tính toán EBITDA. Tương tự như vậy, sân bay Istanbul Ataturk không được bao gồm trong số lượng hành khách.

 

 

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*