Hiệu trưởng ANAU Erdal: 'Chúng tôi không có thời gian để lãng phí cho Dự án URAYSİM'

Hiệu trưởng Đại học Anadolu GS. Dr. Fuat Erdal đã đưa ra những tuyên bố về sự xuất hiện, phát triển và hiện trạng của Dự án Trung tâm Nghiên cứu và Thử nghiệm Hệ thống Đường sắt Quốc gia (URAYSİM).

Hiệu trưởng Erdal uraysim, Tổng thống Recep Tayyip Erdogan Eskişehir'den thông báo rằng Thổ Nhĩ Kỳ và hệ thống đường sắt trong khu vực, nơi sẽ trở thành một trong những trung tâm hàng đầu thế giới, tuyên bố rằng một dự án quốc gia, dự án đường sắt bắt đầu được triển khai sẽ tăng khả năng cạnh tranh của Ông tuyên bố rằng nó sẽ tạo ra thị trường và cung cấp các cơ hội việc làm và xuất khẩu quan trọng.

"URAYSİM sẽ đóng góp to lớn cho nền kinh tế của đất nước chúng ta và Eskişehir"

Hiệu trưởng Fuat Erdal, người cho biết nhà máy đầu tiên được thành lập vào năm 1894 để đáp ứng nhu cầu về đầu máy hơi nước và toa xe ở Eskişehir, nói rằng Eskişehir trong lịch sử có một đặc điểm quan trọng là trở thành trung tâm của ngành đường sắt. Hiệu trưởng Erdal tuyên bố rằng với việc mua lại URAYSİM ở Eskişehir, các cuộc thử nghiệm các phương tiện giao thông đường sắt sẽ được thực hiện ở nước ta và việc cấp giấy chứng nhận cho những phương tiện này sẽ được thực hiện tại Eskişehir, “Theo nghĩa này, với việc thực hiện dự án này, Eskişehir sẽ chấm dứt sự phụ thuộc của Thổ Nhĩ Kỳ vào nước ngoài trong lĩnh vực này. Ngoài ra, các thủ tục kiểm tra và chứng nhận của tất cả các phương tiện trong lĩnh vực hệ thống đường sắt, đặc biệt là ở các nước xung quanh, sẽ được thực hiện tại thành phố của chúng tôi.

"URAYSİM sẽ là công ty đầu tiên ở nước ta và nó là một dự án rất toàn diện"

Tuyên bố rằng các nghiên cứu dự án đang được thực hiện với sự hợp tác của Đại học Kỹ thuật Eskişehir, TÜBİTAK, TCDD và TÜRASAŞ dưới trách nhiệm của Đại học Anadolu, Hiệu trưởng Erdal cho biết URAYSİM không chỉ là một trung tâm kiểm tra và chứng nhận. Hiệu trưởng Erdal cho biết, “Là công ty đầu tiên trong lĩnh vực này, URAYSİM sẽ thực hiện một loạt các hoạt động như sản xuất vật liệu có độ bền cao có thể được sử dụng trong các phương tiện hệ thống đường sắt, phát triển công nghệ bánh xe và đường sắt tuổi thọ cao, hệ thống tín hiệu , đồng thời tăng khả năng điều hướng và an toàn cho phương tiện. Ngoài ra, trung tâm sẽ lấy bằng sáng chế cho các thiết kế ban đầu đáp ứng được nhu cầu của ngành và sẽ đào tạo các nhà nghiên cứu theo yêu cầu của các trường đại học và các tổ chức công nghiệp. Khi tất cả các dịch vụ này được xem xét, có thể hiểu rõ hơn những đóng góp của dự án đối với đất nước và thành phố của chúng ta. Vì vậy, tất cả các công việc cho một trung tâm toàn diện như vậy đều được thực hiện một cách hết sức cẩn trọng. "

"Diện tích bị thu hồi giai đoạn 520 chỉ là 1 trên XNUMX tổng diện tích đất nông nghiệp"

Nói rằng do kết quả của các nghiên cứu khả thi được thực hiện với tất cả các bên liên quan, dự án đã được quyết định thực hiện trong ranh giới của huyện Alpu, Hiệu trưởng Erdal cho biết rằng công việc liên quan đến tuyến đường trước hết là của tất cả 26 cơ quan và tổ chức công, bao gồm cả Tổng cục Nông nghiệp và Chăn nuôi tỉnh, cũng như các thành phố trực thuộc trung ương về việc các tuyến đường thử nghiệm được quy hoạch có phù hợp hay không đã nêu ý kiến ​​bằng văn bản. Nhắc nhở rằng không có ý kiến ​​phản đối nào đối với lộ trình ngoài lá thư của Không quân Thổ Nhĩ Kỳ và DSI, Hiệu trưởng Erdal nói rằng những phản đối nhận được đã được đánh giá tỉ mỉ và các công việc sửa đổi đã được hoàn thành.

Hiệu trưởng Erdal cho biết việc thu hồi đất đã được thực hiện cho các đường thử nghiệm giai đoạn đầu và đường kết nối đã bắt đầu và các nghiên cứu này vẫn đang tiếp tục; “Như đã biết, theo báo cáo do BEBKA chuẩn bị, tổng diện tích đất nông nghiệp canh tác ở huyện Alpu là 400,000 mảnh đất. Tổng diện tích bị thu hồi cho giai đoạn này là 770 decan. Do đó, diện tích bị thu hồi giai đoạn 520 là diện tích rất nhỏ, chỉ bằng 1/XNUMX tổng diện tích đất nông nghiệp ”. nói.

"Chúng tôi không có thời gian để mất URAYSİM để kích hoạt"

Nhấn mạnh rằng URAYSİM là một dự án mà chúng tôi mới chỉ thấy ở các nước như Mỹ và Đức, và dự án đó sẽ tiến triển trong lĩnh vực hệ thống đường sắt ở thành phố và đất nước của chúng tôi, Hiệu trưởng Erdal cho biết rằng các công ty quốc tế rất lớn đã yêu cầu thành lập hợp tác với dự án. Ông cho biết thêm, “Ngày nay, đất nước chúng tôi đang đưa ra những dự án rất quan trọng để cạnh tranh với các quốc gia hàng đầu thế giới trong lĩnh vực này. Khi bạn xem xét tiềm năng du lịch mà Tàu cao tốc mang lại cho thành phố của chúng ta, bạn có thể thấy các nghiên cứu được thực hiện trong lĩnh vực hệ thống đường sắt tạo ra giá trị gia tăng như thế nào trong nền kinh tế của các thành phố. Chúng tôi cũng rất tỉ mỉ để hiện thực hóa dự án quốc gia này và chúng tôi đang rất nỗ lực ”. Hiệu trưởng Erdal tiếp tục, “Chúng tôi không có thời gian để mất thời gian cho hoạt động của trung tâm này, nó sẽ mang lại giá trị gia tăng lớn cho cả Eskişehir và đất nước của chúng tôi, đồng thời tạo ra một khu vực việc làm rộng rãi.” ông kết thúc bài phát biểu của mình.