Eskişehir đang chuẩn bị có tiếng nói trong lĩnh vực hệ thống đường sắt ở Thổ Nhĩ Kỳ và thế giới. Celalalettin Kesikbaş, Chủ tịch Phòng Công nghiệp Eskişehir, lưu ý rằng họ có kế hoạch thành lập OIZ chuyên về Hệ thống Đường sắt ở quận Alpu và khoản đầu tư URAYSİM vẫn đang tiếp tục.
Ngành công nghiệp Eskişehir, bao gồm 16 lĩnh vực, đặc biệt là hệ thống giao thông hàng không và đường sắt, đang ngày càng mạnh mẽ hơn với nhiều dự án bất chấp đại dịch. Phòng Công nghiệp Eskişehir, có khoảng 850 thành viên, đã tập trung vào việc bảo vệ các doanh nghiệp, sản xuất và việc làm của các thành viên. Nhiều dự án được thực hiện ở Eskişehir, chẳng hạn như OIZ chuyên dụng về Hệ thống Đường sắt, Trung tâm Nghiên cứu và Thử nghiệm Hệ thống Đường sắt Quốc gia (URAYSİM), Đường Xanh và Trung tâm Thiết kế, đã tạo thêm sức hấp dẫn cho ngành công nghiệp thành phố. Celalalettin Kesikbaş, Chủ tịch Phòng Công nghiệp Eskişehir, cho biết họ đang có kế hoạch thành lập OIZ chuyên dụng cho hệ thống đường sắt ở quận Alpu và cho biết, “Chúng tôi đã bắt đầu thực hiện dự án này. Ông nói: “Phần trí tuệ đã kết thúc, chúng tôi đang xử lý phần kỹ thuật. Nói rằng họ đặt mục tiêu biến Eskişehir trở thành cơ sở hệ thống đường sắt của Thổ Nhĩ Kỳ, Kesikbaş nói rằng họ có thể có tiếng nói trên thế giới trong lĩnh vực hệ thống đường sắt với URAYSİM sẽ được thành lập ở Eskişehir.
ĐA DẠNG NGÀNH HƠN
Chủ tịch Phòng Công nghiệp Eskişehir Kesikbaş, khách mời của Sanayi TV, đã đưa ra những tuyên bố quan trọng về ngành công nghiệp của thành phố. Giải thích rằng Phòng Công nghiệp Eskişehir đã thu hút một số lượng đáng kể các nhà đầu tư đến thành phố kể từ khi thành lập vào năm 1968, Kesikbaş lưu ý rằng đóng góp của phòng này cho đời sống xã hội của thành phố là khá cao. Kesikbaş tuyên bố rằng Eskişehir, với ngành Động cơ và Đầu máy Thổ Nhĩ Kỳ (TÜLOMSAŞ), nhà máy đường và nhà máy in, được thiết kế như một thành phố công nghiệp của Cộng hòa mới và cho biết, “Chúng tôi là một thành phố giàu có về sự đa dạng công nghiệp, chúng tôi có 16 các ủy ban chuyên môn. Ngoài hệ thống đường sắt, Eskişehir còn là một thành phố quốc phòng và hàng không. Nhiều người đã rời trường học nghề của TÜLOMSAŞ hoặc các nhà máy khác để làm công nhân là một trong những ngành công nghiệp chính của Eskişehir ngày nay. Ông nói: “Phòng Công nghiệp Eskişehir đã nâng cao tiềm năng của nguồn vốn trí tuệ này.
THÀNH PHỐ ĐA NĂNG
Nói rằng họ đang cố gắng tăng thêm giá trị cho Eskişehir để biến nó thành một thành phố đáng sống, Kesikbaş cho biết, “Phòng của chúng tôi giúp công việc của các nhà công nghiệp trở nên dễ dàng hơn cả về mặt thu hút các nhà đầu tư lẫn chuẩn bị cơ sở hạ tầng. Chúng tôi tìm giải pháp cho vấn đề của nhà đầu tư. Đặc biệt là sự đóng góp của ông Savaş Özaydın, người từng giữ chức chủ tịch viện trong 29 năm và các cựu chủ tịch khác của chúng tôi, thật tuyệt vời. Chúng tôi đang cố gắng tăng thêm giá trị cho Eskişehir để biến nó thành một thành phố đáng sống. Chúng tôi không có ngành công nghiệp nào bị ngắt kết nối với thành phố, chúng tôi cố gắng tham gia vào mọi vấn đề của thành phố. Chúng tôi mong muốn vừa là thành phố công nghiệp, thành phố sinh viên, vừa là thành phố du lịch. Có những ví dụ về điều này ở Châu Âu, ước mơ của chúng tôi là trở thành một thành phố như Turin. Chúng tôi muốn được nhớ đến với ngành công nghiệp, lịch sử, nền kinh tế và cả cơ sở hạ tầng trí tuệ của nó. Ông nói: “Tất cả đều làm cho thành phố trở nên đáng sống và đây là một trong những sứ mệnh quan trọng của chúng tôi”.
XUẤT KHẨU CÔNG NGHỆ CAO
Chủ tịch Phòng Kesikbaş cho biết có gần 20 công ty sản xuất các công nghệ liên quan đến hàng không cấp trung và cấp cao và yếu tố quan trọng nhất trong sự phát triển của lĩnh vực này là sự hiện diện của cả Lực lượng Không quân và Cung cấp Không quân tại các thành phố của họ. Nhấn mạnh rằng 15% xuất khẩu của Eskişehir dựa trên xuất khẩu công nghệ tiên tiến, Kesikbaş cho biết, “Khi chúng tôi xem xét các khoản đầu tư vào công nghệ, Eskişehir có lẽ là công ty số một ở Thổ Nhĩ Kỳ trong lĩnh vực hàng không. Bạn có thể dễ dàng tìm thấy những máy móc tiên tiến nhất thế giới và nhân viên có trình độ cao nhất ở Eskişehir. Cụm hàng không của chúng tôi cực kỳ thành công. Chúng tôi là thành viên của Hiệp hội Đối tác Cụm Hàng không Châu Âu (EACP) liên quan đến ngành hàng không. Chúng tôi đã nhận được khoản tiền lớn từ Liên minh Châu Âu. Ngoài ra, chúng tôi đang cố gắng gắn kết các công ty trong lĩnh vực hàng không với các công ty ở nước ngoài. Ông nói: “Eskişehir sẽ có tiếng nói trong việc sản xuất động cơ trong nước và quốc gia trong tương lai gần, chúng tôi có cơ sở hạ tầng.
HOÀN THÀNH VÀO NĂM 2022
Kesikbaş cũng thông báo rằng họ đã bắt đầu công việc thành lập OIZ chuyên biệt liên quan đến hệ thống đường sắt ở Eskişehir Alpu và cho biết, “Phần trí tuệ của dự án đã kết thúc, chúng tôi đang xử lý các phần kỹ thuật. Chúng tôi tin rằng chúng ta sẽ đạt được kết quả tốt về chủ đề này trong thời gian tới. Ngoài ra, Eskişehir còn tổ chức URAYSİM. Tại đây, các thủ tục thử nghiệm và chứng nhận cho tất cả các hệ thống đường sắt được sản xuất tại Thổ Nhĩ Kỳ sẽ được thực hiện. Việc đầu tư đang diễn ra nhằm mục đích hoàn thành vào năm 2022. Đây là một dự án rất có giá trị đối với Eskişehir. Với tư cách là một phòng, chúng tôi đang nỗ lực thúc đẩy dự án này. Vấn đề quan trọng nhất mà chúng tôi tập trung vào là Eskişehir là trung tâm của hệ thống đường sắt. Eskişehir rất có kinh nghiệm trong lĩnh vực này cùng với TÜLOMSAŞ từ năm 1894. Chúng tôi có một cơ sở hạ tầng nhất định. Giống như Bursa gắn liền với ô tô, chúng tôi mong muốn Eskişehir gắn liền với hệ thống đường sắt, các đoàn tàu cao tốc sẽ được sản xuất tại Eskişehir và vô số nhà máy sản xuất toa xe. Điều cực kỳ quan trọng là URAYSİM sẽ được thành lập ở Eskişehir. Chúng tôi có tiềm năng lớn, nó cần được đánh giá. Thổ Nhĩ Kỳ có một tương lai tươi sáng về giao thông hệ thống đường sắt. Ông nói: “Có URAYSİM ở Eskişehir sẽ tạo thêm sức hấp dẫn cho thành phố.
THUNG LŨ THIẾT KẾ SẼ ĐƯỢC THÀNH LẬP
Celalettin Kesikbaş cho biết Bursa được chọn làm địa điểm sản xuất TOGG, nhưng cơ sở hạ tầng của Eskişehir phù hợp với tiểu ngành ô tô. Nhấn mạnh rằng họ có khả năng đảm nhận ngành công nghiệp ô tô trong nước và quốc gia, Kesikbaş cho biết, “Chúng tôi đã trở thành phòng đầu tiên tham gia Mạng lưới cụm ô tô châu Âu tại Thổ Nhĩ Kỳ. Vì chúng tôi tập trung vào xuất khẩu nên chúng tôi đang cố gắng mở các công ty thuộc ngành công nghiệp con sẽ sản xuất cơ sở hạ tầng sản xuất ô tô ra thế giới. Cần phải tạo ra một cơ sở hạ tầng nơi họ có thể tạo ra sản phẩm cuối cùng bằng cách liên quan đến thiết kế. Với mục đích này, chúng tôi muốn thành lập 'Thung lũng thiết kế'. Quá trình xây dựng thương hiệu, đổi mới và thiết kế là một trong những chủ đề quan trọng nhất của chúng tôi trong năm 2021. Những cách chính để tăng xuất khẩu là thông qua những cách này. Mặt khác, chúng tôi đã bắt đầu dự án 'Con đường xanh' để giúp Eskişehir có thể đến các cảng bằng tàu hỏa. Chúng tôi đã thành lập Trung tâm Hậu cần tại Phòng Công nghiệp Eskişehir. Ông nói: “Chúng tôi bắt đầu gửi hàng hóa của mình đến các cảng ở Vùng Vịnh bằng đường sắt TCDD.
Nguồn: Ümit UÇAR / Báo Sanayi
Hãy là người đầu tiên nhận xét