Các cao nguyên ở Biển Đen được kết nối với Dự án Con đường Xanh

Thị trưởng thành phố Ordu Metropolitan Dr. Những nỗ lực của Mehmet Hilmi Güler nhằm đảm bảo rằng con đường dài 2013 km đi qua biên giới Ordu được hoàn thành trong thời gian ngắn hơn trong phạm vi 2 nghìn 600 km "Dự án Đường xanh", công việc bắt đầu vào năm 240, đã mang lại kết quả. Thị trưởng Güler đảm bảo rằng khoản trợ cấp bổ sung 384 triệu lira đã được cấp cho con đường mà DOKAP đã phân bổ 2 nghìn TL trong năm nay.

"Dự án Con đường xanh", được chuẩn bị kết nối cao nguyên của 9 tỉnh ở Biển Đen, kết nối các cao nguyên Samsun, Ordu, Giresun, Tokat, Gümüşhane, Bayburt, Trabzon, Rize và Artvin. 2 km của dự án 'Con đường xanh' dài 600 km, giúp rút ngắn thời gian vận chuyển đến cao nguyên, đi qua biên giới Ordu. Thị trưởng thành phố Ordu Metropolitan Dr. Mehmet Hilmi Güler tuyên bố rằng công việc trong giai đoạn Ordu của dự án vẫn tiếp tục thành công và cho biết, “Trong giai đoạn tỉnh Ordu của Dự án Đường Xanh, nó nhằm mục đích kết hợp Cao nguyên Aybastı-Perşembe ở độ cao 235 và Kabadüz ở độ cao 1.500 -Cao nguyên Çambaşı. Do địa hình đi qua một đoạn rất cao nên con đường đang được hoàn thiện từng bước với những công trình được khởi công từ năm 2000. Khi tôi nhậm chức, chúng tôi được biết mức trợ cấp cho năm 2013 là 2019 nghìn TL. Ông nói: “Với các sáng kiến ​​​​nhằm đẩy nhanh công việc làm đường, chúng tôi đã cấp vốn bổ sung trị giá 384 triệu TL”.

NÓ SẼ CUNG CẤP HỖ TRỢ NGHIÊM TRỌNG ĐỂ THÚC ĐẨY KHU VỰC

Nhấn mạnh rằng "Dự án Đường Xanh" sẽ đóng góp to lớn vào việc thúc đẩy tỉnh Ordu và Khu vực Biển Đen, Thị trưởng Güler cho biết, "235 km trong số 110 km tuyến đường 'Đường Xanh' trong thành phố của chúng tôi nằm trong mạng lưới đường cao tốc và 125 km nằm trong mạng lưới Đô thị Metropolitan của chúng tôi. Công việc kéo dài nhiều năm trên đường đã đến giai đoạn hoàn thiện. "'Dự án Con đường Xanh' sẽ hỗ trợ nghiêm túc cho việc quảng bá tỉnh Ordu và Vùng Biển Đen với sân bay, các con đường kết nối Đô thị Thủ đô của chúng tôi, vị trí địa lý và vẻ đẹp tráng lệ của chúng tôi, đồng thời sẽ loại bỏ những thiếu sót trong thành phố của chúng tôi về mặt vận chuyển,” ông nói.

ĐƯỜNG XANH SẼ GẶP GỠ ĐƯỜNG BIỂN ĐEN-Địa Trung Hải

Nói rằng Đường cao tốc Địa Trung Hải Biển Đen, sẽ mở các cửa Biển Đen đến Vùng Trung Anatolia qua Ordu và công việc vẫn đang tiếp diễn, cũng sẽ đóng góp cho "Dự án Con đường Xanh", Thị trưởng Güler cho biết, "Biển Đen -Xa lộ Địa Trung Hải, là con đường quan trọng chiến lược của Thổ Nhĩ Kỳ." và Đường Xanh sẽ là hai tuyến đường bổ sung rất tốt cho nhau. Nhờ có Đường Biển Đen-Địa Trung Hải, quãng đường 130 km giữa Ordu và Mesudiye sẽ giảm xuống còn 80 km. Ông nói: “Các cao nguyên của Biển Đen sẽ có thể dễ dàng tiếp cận thông qua Con đường Xanh đi qua Mesudiye trên Con đường Biển Đen-Địa Trung Hải”.

Thị trưởng thành phố Ordu, Tiến sĩ lưu ý rằng với "Dự án Đường xanh", một tuyến đường được kiểm soát, quy hoạch và thân thiện với thiên nhiên sẽ được tạo ra ở cao nguyên, việc xây dựng trái phép ở cao nguyên sẽ bị ngăn chặn và xử lý kỷ luật. Mehmet Hilmi Güler cho biết, “Sự chuyển đổi nông thôn, giống như chuyển đổi đô thị, sẽ đạt được trong Dự án Con đường Xanh, những nơi được tuyên bố là trung tâm du lịch sẽ được mở cửa cho du lịch, hình ảnh các tòa nhà xấu xí sẽ được cải thiện, vấn đề quyền sở hữu sẽ được giải quyết, chỗ ở mini bằng gỗ điều đó sẽ tôn trọng và hòa nhập với thiên nhiên sẽ được xây dựng, các điểm dừng về hương vị sẽ được xây dựng và thiên nhiên sẽ được bảo vệ.” “Nó cũng sẽ được sử dụng,” ông nói.