Phản hồi của Haydarpaşa Đoàn kết tới Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải: Quá đủ

Sự phản hồi từ sự đoàn kết của Haydarpas đối với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hiện là đủ
Sự phản hồi từ sự đoàn kết của Haydarpas đối với Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải hiện là đủ

Đoàn kết Haydarpaşa đã phản hồi tuyên bố của Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng, Adil Karaismailoğlu, về Haydarpaşa: "Chúng tôi sẽ cung cấp địa điểm này như một bảo tàng để phục vụ Istanbul sau khi các cuộc khai quật khảo cổ hoàn thành."

Vào ngày 20 tháng 2020 năm 462, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu cho biết, “Ga xe lửa Haydarpaşa vẫn ở Thổ Nhĩ Kỳ cũ. Có Marmaray ở Thổ Nhĩ Kỳ mới. Haydarpaşa Đoàn kết đã đáp lại lời nói của ông bằng thông cáo báo chí được đưa ra tại cuộc biểu tình vào Chủ nhật lần thứ XNUMX, nói rằng, "Chúng tôi sẽ giới thiệu nơi này như một bảo tàng để phục vụ Istanbul sau khi các cuộc khai quật khảo cổ hoàn thành."

Tuyên bố đầy đủ của Đoàn kết Haydarpaşa như sau; “Kể từ năm 2004, các nhà quản lý trung ương và địa phương đã đưa ra những tuyên bố sau đây về số phận của Ga xe lửa Haydarpaşa.

  • vào tháng 2005 năm XNUMX Thị trưởng thành phố đô thị Istanbul, Kadir Topbaş: “Chúng tôi đã giới thiệu Istanbul tại Hội chợ Bất động sản Quốc tế Cannes, trong số 20 Dự án Tầm nhìn được giới thiệu; Ngoài ra còn có Dự án chuyển đổi khu vực cảng và ga xe lửa Haydarpaşa.”
  • Vào ngày 13 tháng 2005 năm XNUMX Thủ tướng Recep Tayyip Erdogan: "Chúng tôi kiên quyết với dự án, khi chúng tôi bổ sung tòa nhà Trường Trung học Haydarpaşa vào dự án, dự án sẽ còn tốt hơn nữa. Chúng tôi quyết tâm thay đổi bộ mặt của Istanbul bằng dự án Haydarpaşa và Galataport."
  • Vào ngày 10 tháng 2008 năm XNUMX, Tổng Giám đốc TCDD Süleyman KARAMAN: "“Để tổ chức của chúng tôi có thể thực hiện các hoạt động điều hành của mình, chúng tôi cần diện tích 101.000 m2 ở phía Söğütlüçeşme của Ga Xe lửa Haydarpaşa hiện tại.”
  • Vào ngày 7 tháng 2012 năm XNUMX, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Binali Yıldırım: “Bất kể điều gì xảy ra trong dự án, không công trình nào có thể che giấu hình bóng của Haydarpaşa. Trong mọi trường hợp, tòa nhà ga sẽ được bảo tồn theo cách tương tựGiáo dục
  • Vào ngày 2 tháng 2012 năm XNUMX, Bộ trưởng Bộ Thanh niên và Thể thao Suat Kılıç: “Chúng tôi sẽ xây dựng một sân vận động có sức chứa 2020 nghìn người ở Haydarpaşa cho Thế vận hội Olympic 100. Khách mời khai trương; "Tháp Trinh Nữ sẽ nhìn ra bán đảo lịch sử và eo biển Bosphorus." ông nói
  • Vào ngày 24 tháng 2013 năm XNUMX, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Binali Yıldırım: “Nhà ga sẽ tiếp tục mở cửa cho công chúng chứ không phải khách sạnGiáo dục
  • Vào ngày 19 tháng 2013 năm XNUMX, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Hàng hải và Truyền thông Binali Yıldırım: “Không có chuyện đóng cửa ga xe lửa Haydarpaşa, các tuyến hiện có sẽ được đổi mới và mở rộng.”
  • Ngày 28 tháng 2014 năm XNUMX, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lütfi Elvan: “Thành thật mà nói, cho đến nay chúng tôi chưa nhận được yêu cầu chính thức nào. Với tư cách là một Bộ, chúng tôi không có chương trình nghị sự như vậy. Không có yêu cầu nào từ Cơ quan Quản lý Tư nhân hóa hoặc bất kỳ tổ chức nào khác liên quan đến Ga Xe lửa Haydarpaşa. Tôi nghĩ chúng ta nên coi trạm này, nơi mà chúng ta vô cùng quan tâm, như quả táo trong mắt mình.Giáo dục
  • Vào ngày 17 tháng 2016 năm XNUMX, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Ahmet Aslan: "Ga Haydarpaşa sẽ tiếp tục phục vụ Istanbul, người dân Istanbul và đất nước chúng tôi như một ga tàu với tàu cao tốc.”
  • Vào ngày 21 tháng 2018 năm XNUMX, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Mehmet Cahit Turhan: "Kết nối Haydarpaşa của Tàu cao tốc cũng được đưa vào dự án này (Marmaray). Chúng tôi dự kiến ​​hoàn thiện thành 4 đường 2 sân ga và đưa vào sử dụng. "Các cuộc khai quật khảo cổ ở khu vực này tiếp tục dưới sự giám sát của hội đồng và bảo tàng."
  • Vào ngày 17 tháng 2019 năm XNUMX, Ứng cử viên Tổng thống IMM Binali Yıldırım: “Chúng tôi sẽ biến nơi này thành một trung tâm sinh sống hoàn chỉnh của phía Anatolian. Không có trung tâm mua sắm, tòa nhà hay bất cứ thứ gì tương tự. "Bảo tàng sẽ được tổ chức như một thư viện."
  • Trả lời đơn đăng ký CİMER ngày 26 tháng 2019 năm XNUMX: “Do những phát hiện được tìm thấy trong quá trình xây dựng tuyến kết nối Haydarpaşa, đã xảy ra sự chậm trễ trong việc tiếp cận các chuyến tàu đến Ga Haydarpaşa. Mặc dù không thể xác định ngày cụ thể cho khu vực này nhưng các chuyến tàu liên tỉnh sẽ được cung cấp quyền truy cập vào Ga Haydarpaşa.”
  • Vào ngày 20 tháng 2020 năm XNUMX, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu: "Ga xe lửa Haydarpaşa vẫn thuộc Thổ Nhĩ Kỳ cũ. “Có Marmaray ở Thổ Nhĩ Kỳ mới”

Ngoài tất cả những điều này, trong 20 năm qua còn có vô số dự án, dự án mang từ “bảo tồn” đầy mỉa mai trong tên của chúng. sözcüVới những kế hoạch gần đây, mong muốn chuyển đổi thương mại ở Haydarpaşa chưa bao giờ kết thúc.

“Haydarpaşa sẽ trở thành Manhattan”,

“Haydarpaşa sẽ trở thành Venice”,

“Đó sẽ là Khách sạn Haydarpaşa”,

Họ nói: “Haydarpaşa sẽ là một trung tâm thương mại.

Mặt khác, Haydarpaşa Đoàn kết kiên quyết phản đối những kế hoạch chuyển đổi vi phạm quyền của tất cả người dân Istanbul đối với thành phố. Trong lịch sử của cuộc đấu tranh này, Đoàn kết Haydarpaşa đã ngăn cản việc thực hiện các dự án chuyển đổi được đưa ra và chỉ nhằm mục đích thương mại cho một phân khúc nhất định, với các hình thức phản kháng lâu dài và đầy màu sắc. Các nhà hoạt động của Đoàn kết Haydarpaşa chưa bao giờ để Ga Xe lửa Haydarpaşa một mình với cuộc đấu tranh và sự hiện diện liên tục của họ tại Ga Xe lửa trong 15 năm.

Ngày nay, Bộ trưởng Bộ Giao thông và Cơ sở hạ tầng lúc bấy giờ, Adil Karaismailoğlu, một lần nữa “Haydarpaşa sẽ là một bảo tàng” Ông nói.

Trước câu hỏi của Phó HDP Filiz Kerestecioğlu trước quốc hội về việc Ga xe lửa Haydarpaşa không được mở cửa hôm nay, Karaismailoğlu nói, "Trong cuộc họp tại Ủy ban Kế hoạch và Ngân sách của Quốc hội Thổ Nhĩ Kỳ,Ga xe lửa Haydarpaşa vẫn thuộc Thổ Nhĩ Kỳ cũ. Có Marmaray ở Thổ Nhĩ Kỳ mới. (…) Các cuộc khai quật khảo cổ tại Ga xe lửa Haydarpaşa tiếp tục dưới sự giám sát của Hội đồng. Sau khi các cuộc khai quật khảo cổ hoàn thành, chúng tôi sẽ giới thiệu nơi này như một bảo tàng để phục vụ Istanbul.Sau đó, nhiều trang tin tức khác nhau đã đưa tin về tình trạng này với dòng tiêu đề “Haydarpaşa sẽ trở thành một bảo tàng”.

Mặc dù vào ngày 6 tháng 2015 năm XNUMX, Bộ Giao thông vận tải lúc đó cho biết Ga xe lửa Haydarpaşa sẽ được khôi phục lại trạng thái ban đầu và mở cửa cho công chúng sử dụng như một "nhà ga", nhưng tại sao ngày nay vẫn có những nỗ lực thay đổi chức năng của Haydarpaşa? Tại sao chính trị vẫn được thực hiện với các thiết kế dự án thu lợi nhuận trên Haydarpaşa?

Ga xe lửa Haydarpaşa không thể được chuyển đổi thành "trung tâm thương mại, khách sạn, khu hội chợ, trung tâm thiết kế". Tại sao ngày nay các sáng kiến ​​chuyển đổi tương tự vẫn tiếp tục với các nội dung như bảo tàng và văn hóa? Tại sao và tại sao các cuộc khai quật khảo cổ tại Ga xe lửa Haydarpaşa lại được sử dụng theo cách phản bội lại lịch sử, ký ức, chức năng của nhà ga và trên hết là ý chí của người dân thành phố?

Rõ ràng mục đích ở đây không phải là bảo tồn và duy trì các giá trị của Ga xe lửa Haydarpaşa, bến cảng và toàn bộ khu vực phía sau của nó vì lợi ích công cộng. Rõ ràng là chức năng "bảo tàng", có danh tiếng tích cực trong xã hội, nhằm mục đích sử dụng để hợp pháp hóa sự chuyển đổi ở Haydarpaşa.

Haydarpaşa Đoàn kết đã tổ chức các buổi cầu nguyện thị trường trong 462 tuần và đúng 8 năm. “Haydarpaşa Gardır Gardır sẽ ở lại” Anh ta hét lên và tiếp tục hét lên. Trên Haydarpaşa; Các luận văn được viết trong lĩnh vực kiến ​​trúc, di sản văn hóa, xã hội học và quy hoạch đô thị, bảo vệ ý tưởng giữ cho Nhà ga tồn tại với chức năng riêng của nó. Các học giả nghiên cứu về kiến ​​trúc và giao thông đã tuyên bố rằng Istanbul chắc chắn cần các Ga xe lửa Haydarpaşa và Sirkeci với những phẩm chất trọng tâm của chúng.

Nói tóm lại, tầm quan trọng về mặt đô thị, xã hội và văn hóa của Ga Xe lửa Haydarpaşa đã được giải thích nhiều lần, có lẽ theo mọi cách có thể tưởng tượng được. Haydarpaşa Đoàn kết, đặc biệt là các công nhân đường sắt, kiến ​​trúc sư, kỹ sư, nhà quy hoạch, học giả, giáo viên và sinh viên, tiếp tục duy trì Nhà ga tồn tại bằng cách kết hợp nó vào cuộc sống hàng ngày của họ, vui chơi ở đây, thảo luận ở đây và chia sẻ địa điểm này.

những người “Haydarpaşa Gardır Gardır sẽ ở lại” Vì vậy, có thể có một bảo tàng ở Haydarpaşa không? Một lần nữa người ta hiểu rằng ưu tiên đằng sau ý tưởng biến Ga xe lửa Haydarpaşa thành bảo tàng không phải là “lợi ích chung” của người dân thành phố. Mục đích ở đây là vận hành lại các ga xe lửa trung tâm, nơi sẽ cung cấp dịch vụ vận tải đường sắt của thành phố như bình thường, với các dịch vụ vận chuyển cho tất cả cư dân thành phố, như họ đã có trong hơn một trăm năm qua. Tóm lại, ưu tiên chính của bạn ở đây là; Như ký ức văn hóa, lịch sử và xã hội của Ga xe lửa Haydarpaşa đã chỉ ra rất rõ ràng, chức năng giao thông cần được ưu tiên.

Haydarpaşa Đoàn kết; Như ông đã nhiều lần tuyên bố, nó không phải là một nền tảng vô cảm với khảo cổ học và nghệ thuật, chống lại các bảo tàng và các hoạt động văn hóa. Như nhiều nhà khoa học đã tuyên bố, Haydarpaşa Solidarity kiên quyết ủng hộ và bảo vệ ý tưởng rằng các cuộc khai quật khảo cổ trong khu vực có thể được chia sẻ với công chúng mà không làm tổn hại đến chức năng của Gar.

Với tư cách là Đoàn kết Haydarpaşa, chúng tôi nói ĐỦ là đủ cho các chức năng như thương mại, thiết kế, tài chính, trung tâm triển lãm, khách sạn và bảo tàng đã được quản lý tại Trạm trong 20 năm qua. Với tư cách là cư dân thành phố, chúng tôi đã nhiều lần đưa ra ý tưởng rằng Haydarpaşa, với tất cả sự độc đáo về lịch sử, văn hóa, đô thị và xã hội, là một nhà ga trung tâm thuộc về thành phố và của tất cả chúng ta, trong cuộc đấu tranh này, chúng tôi đã tiến hành trong 15 năm qua. năm.

Nơi này, nơi thiết lập dịch vụ vận tải mà mọi người đều có thể tiếp cận, cung cấp dịch vụ phà và xe lửa tổng hợp cho mọi người dân sử dụng, là cầu nối giữa ngoại vi và trung tâm thành phố, tạo ra mối liên hệ giữa Istanbul và các thành phố Anatolian khác, nói tóm lại. , tạo ra nhiều cơ hội gặp gỡ và đối thoại xã hội, là Ga xe lửa Haydarpaşa. Chúng tôi sẽ không bao giờ để bạn yên.

Với tư cách là ký ức chung và địa điểm chung của tất cả người dân thành phố và công nhân đường sắt, chúng tôi sẽ tiếp tục giữ cho Nhà ga của mình tồn tại bằng các buổi cầu nguyện, dã ngoại, khiêu vũ và âm nhạc vào Chủ nhật cho đến khi tàu, phà và mọi người quay trở lại Haydarpaşa.  

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*