Chủ tịch Phòng Thương mại và Công nghiệp Giresun Hasan Çakırmelikoğlu đã đề cập đến quá trình chuyển đổi dự án Sân bay Ordu-Giresun thành đầu tư và chỉ ra Đường vành đai Nam Giresun làm mục tiêu.
Tuyên bố của Chủ tịch Çakırmelikoğlu như sau; “Ngay cả khi việc đầu tư vào Sân bay Ordu-Giresun ngày hôm nay có vẻ bình thường, thì đó là một dự án đầu tư lớn dường như không thể vào ngày hôm qua. Dự án đường vành đai phía Nam Giresun tưởng như là giấc mơ hôm nay cũng đang chực chờ trước mắt. Hoàn toàn sẽ chuyển thành đầu tư vào dự án này, nhưng kỳ vọng của chúng tôi là sẽ bắt đầu quá trình với quyết định đầu tư vào năm 2021. Dự án, sẽ bắt đầu tại lối vào của sân bay huyện Gülyalı tỉnh Ordu, sẽ gặp bờ biển từ vị trí huyện Keşap, huyện Yolağzı của tỉnh Giresun. Nếu dự án này được thực hiện, thành phố Giresun sẽ nhìn về tương lai mạnh mẽ hơn và với hy vọng bằng cách phá vỡ lớp vỏ của mình trong lĩnh vực thương mại và xã hội.
Dự án được quyết định đầu tư hiện nay sẽ là lối thoát của Giresun khỏi con đường đã cắt nối với biển từ năm 1965. Khai trương vào năm 1965, đường cao tốc từ Samsun đến Hopa, tiếp tục song song với bờ Biển Đen, đã được chuyển thành đường chia cắt với tiêu chuẩn được tăng lên trong những năm 2000.
Đường cao tốc, bắt đầu được coi là Đường Đôi Biển Đen từ năm 2007 và phân tách rõ ràng giữa biển và trung tâm thành phố, vẫn đang được sử dụng. Bằng cách di chuyển trục giao thông này về phía nam của thành phố, các giao lộ quốc tế được lên kế hoạch để độc lập hơn với giao thông thành phố.
Về mặt này, Giresun, nơi mất kết nối biển ở mức độ lớn thông qua Đường Đôi Biển Đen, và đưa biển ra khỏi tiêu chuẩn đời sống xã hội ở một mức độ nhất định, nhằm loại bỏ sự thiếu hụt này thông qua Đường vành đai phía Nam. Đường vành đai phía Nam Giresun sẽ góp phần gắn kết đời sống xã hội với đời sống tự nhiên bên cạnh lợi thế thương mại, quy hoạch đất đai cũng như nâng cao tiêu chuẩn giao thông.
Trong khuôn khổ lợi thế của Đường Vành đai Nam Giresun để phục vụ mạng lưới đường quốc tế, chúng ta sẽ có cơ hội dỡ bỏ tuyến kè giữa thành phố và biển, được khởi công từ những năm 1960 và đạt mức cao nhất vào năm 2007 với việc bỏ Đường ven biển Biển Đen hiện tại làm đường đô thị cho chính quyền địa phương.
Do đó, cần biết rằng, đường vành đai phía Nam Giresun sẽ mang lại lợi thế cho khu vực về mặt thương mại, khu vực quy hoạch và khu vực liên kết xã hội, chứ không phải là một trục giao thông đơn thuần. Ngày nay, Dự án Đường vành đai phía Nam Giresun là giải pháp cho những bất bình trong lĩnh vực nhà ở do thiếu các địa điểm khu vực và khu công nghiệp được tổ chức và chi phí cao trong lĩnh vực nhà ở. Về mặt này, chúng tôi đã từng bước theo dõi dự án này, dự án mà chúng tôi đã đưa ra công chúng vào năm 2012 là kết quả của sự hợp tác của Phòng Thương mại và Công nghiệp Giresun và Phòng Kiến trúc sư Giresun, và chúng tôi coi đó là ưu tiên của chúng tôi để chia sẻ lợi ích với công chúng nếu khoản đầu tư này biến thành sự sống.
Biết rằng Dự án Đường vành đai phía Nam Giresun không phải chỉ có hai tổ chức phi chính phủ chịu trách nhiệm, nhưng lợi ích của nó sẽ bao gồm tất cả các khu vực của thành phố chúng tôi, chúng tôi mong đợi và mong muốn hỗ trợ quá trình này. "
Hãy là người đầu tiên nhận xét