Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Cơ sở hạ tầng Adil Karaismailoğlu Chúng tôi đang lên kế hoạch cho một tuyến đường sắt đến Nakhchivan sau những phát triển mới ở Azerbaijan. Các nghiên cứu về kế hoạch học tập của anh vẫn tiếp tục. Tôi hy vọng sẽ có những phát triển tốt ở đó, ông nói.
Tổng số tiền đầu tư sẽ là 1.5-2 tỷ liras và tuyến đường dài 230 km sẽ bắt đầu từ Kars-Iğdır và tiếp tục đến Cộng hòa tự trị Nakhchivan của Azerbaijan. Từ đó, tuyến này sẽ được kết nối với tuyến đường sắt tiếp tục đến Iran, Afghanistan và Pakistan. Như vậy, Thổ Nhĩ Kỳ sẽ có được một lợi thế lớn về hậu cần.
Tuyến đường sắt Nakhchivan phía bắc Georgia, Azerbaijan và sự hợp tác của Thổ Nhĩ Kỳ với doanh nghiệp đã khai trương tuyến đường sắt Baku-Tbilisi-Kars (BTK) sẽ được tích hợp với. Tuyến BTK dài 503 km ở Azerbaijan, 259 km ở Georgia và 76 km ở Thổ Nhĩ Kỳ, bao gồm tổng cộng 841 km sẽ có. Châu Á tạo thành một trong những vành đai quan trọng nhất của lối đi trung tâm cùng với Marmaray'l giữa Tuyến đường sắt BTK Châu Âu, Thổ Nhĩ Kỳ và Gruzia, Azerbaijan, Nga, Turkmenistan, Uzbekistan, Tajikistan, Kyrgyzstan, Kazakhstan, Trung Quốc, đồng thời cho phép vận chuyển hàng hóa trên tuyến Trung Quốc-Châu Âu, nay là Nakhchivan dòng sẽ được đưa vào hệ thống này ở Iran, Afghanistan và Pakistan.
Tuyến đường sắt từ Kars đến Nakhchivan hy vọng sẽ trở thành tuyến tàu cao tốc. Tôi hy vọng nó sẽ tiếp tục từ Nakhichevan đến Baku. Ankara-Baku YHT Thật là tuyệt vời!