Tàu điện địa phương và quốc gia đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ được thiết lập để hỗ trợ sản xuất Verdi ASAS

turkiyenin đã cung cấp ASAS nội địa đầu tiên và hỗ trợ sản xuất của bộ tàu điện quốc gia
turkiyenin đã cung cấp ASAS nội địa đầu tiên và hỗ trợ sản xuất của bộ tàu điện quốc gia

Nhà máy TÜVASAŞ ở Sakarya với các nguồn lực địa phương và quốc gia trong việc thiết kế và sản xuất ASAS hoàn chỉnh cũng đã hỗ trợ đường sắt điện trong nước đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ nằm trong hồ sơ đùn nhôm của các công ty hàng đầu ở các nước sản xuất của chúng tôi.

Các công ty công nghiệp hàng đầu của Thổ Nhĩ Kỳ của Thổ Nhĩ Kỳ và Tiêu chuẩn Công nghiệp Đường sắt Quốc tế với chứng nhận IRIS, nhà sản xuất nhôm đầu tiên ASAS, 160km / h với thiết kế phù hợp và được sản xuất tại nhà máy TÜVASAŞ ở Sakarya, Thổ Nhĩ Kỳ, đã cung cấp hỗ trợ cho dự án tàu điện nội địa đầu tiên.

ASAŞ, sản xuất các cấu hình nhôm và cấu trúc khác nhau với các kích cỡ khác nhau cho các nhà sản xuất ngành đường sắt lớn nhất thế giới, cũng được sử dụng để trang trí nội thất, cửa ra vào, cửa sổ, bậc thang, vv được sử dụng trong hệ thống đường sắt. Nó cũng tạo ra hồ sơ của nó. ASAŞ, cũng tham gia vào các dự án của Liên minh Châu Âu cho các hoạt động R & D và kỹ thuật trong hệ thống đường sắt, cũng tiến hành hợp tác dự án với các trường đại học và viện nghiên cứu trong lĩnh vực đường sắt.

ASAŞ với công nghệ và khả năng hiện tại của nó; Nó có khả năng sản xuất hơn 40% cấu hình nhôm tạo nên thân tàu được sử dụng trong các hệ thống giao thông đường sắt. Ngoài ra, công ty tiếp tục làm việc để cải thiện khả năng sản xuất để phục vụ 100% nội địa hóa các cấu hình của nó, tạo thành cơ thể của tàu quốc gia và tàu cao tốc quốc gia, để hỗ trợ nội địa hóa.

Hơn 15 năm kinh nghiệm

Nhà sản xuất nhôm đầu tiên của Thổ Nhĩ Kỳ với chứng nhận IRIS ASAS, trong hơn 15 năm sản xuất nhiều loại sản phẩm cho hệ thống đường sắt. ASAŞ; hợp kim đặc biệt và cấu hình nhôm mặt cắt khác nhau, cửa ra vào, cấu hình váy wagon, nền tảng bị vô hiệu hóa, các bộ phận hệ thống hành lý và ánh sáng hành khách, hồ sơ kết nối ghế và sàn, nền tảng bị vô hiệu hóa, hệ thống dây xích cứng nhắc sản xuất nhiều bộ phận nhôm hơn trên băng ghế CNC và dây chuyền hàn robot.

Là một phần của chương trình Chuyển sang Đường sắt do Liên minh Châu Âu hỗ trợ, lần đầu tiên tại Thổ Nhĩ Kỳ, ASAŞ được quyền nhận một khoản tài trợ từ EU với dự án Mat4Rail. Là một phần của dự án, trong đó có 7 công ty từ 15 quốc gia tham gia, ASAŞ đã nghiên cứu thiết kế cửa thoát hiểm sáng tạo.

ASAŞ cũng chia sẻ kinh nghiệm của mình bằng cách cung cấp thiết kế, R & D và hỗ trợ kỹ thuật, cũng như công nghệ sản xuất và đóng góp đáng kể cho toàn bộ quá trình thực hiện các dự án của mình. Các hệ thống đường sắt hạng nặng với các đối tác (tàu điện ngầm, xe điện, tàu cao tốc) trong trung tâm R & D trong các dự án đặc biệt do Thổ Nhĩ Kỳ ASAS của các công ty công nghiệp hàng đầu hoàn thành các dự án đặc biệt để cùng nhau giảm 15% trọng lượng của doanh nghiệp chung ở châu Âu do cơ thể sản xuất. Một đối tác kinh doanh khác cũng góp phần rút ngắn chuỗi cung ứng, đảm bảo chất lượng và quy trình kinh doanh tinh gọn bằng cách sản xuất bộ dụng cụ bằng nhôm với sự khéo léo và tính năng khác nhau từ các nhà cung cấp.

ASAŞ, có tất cả cơ sở hạ tầng kỹ thuật và kỹ thuật của các nước phát triển trên thế giới trong lĩnh vực hệ thống đường sắt ở nước ngoài, hơn 5 bộ tàu điện gồm 7-1.000 toa xe được sản xuất từ ​​các cấu hình của ASAŞ; Nó tiếp tục được sử dụng ở Châu Âu, Châu Á và Bắc Phi.

 

Hãy là người đầu tiên nhận xét

Để lại một phản hồi

địa chỉ email của bạn sẽ không được công bố.


*